Krasnodar, troleibusas nr. 122

Miestas:	Krasnodar Rusija
Depas/Parkas:	MUP KTTU, trolleybus depot # 1
Modelis:	ZiU-682G [G00]
Pagamintas:	1994
Gamyklinis numeris:	5390
Dabartinė būsena:	Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	КВР МРПС 31.08.2010
Электрооборудование при КВР вынесено на крышу.

Visi komentarai prie šios TP nuotraukų

Antraeilės nuotraukos (2): slėpti / rodyti

Sąlyginai publikuotos foto (2): slėpti / rodyti

Techninės foto (0): slėpti / rodyti

506

Улица Мира
Maršrutas 6

Предпоследний день работы троллейбуса

2024 m. spalio 30 d., trečiadienis
Autorius: Fotoces

360

Krasnodar, VMZ-5298.01 “Avangard” nr. 015 — maršrutas 15

Улица Мира
Maršrutas 8

2024 m. rugpjūčio 30 d., penktadienis
Autorius: Alenov

233

Улица Тургенева
Maršrutas 10

2024 m. rugpjūčio 23 d., penktadienis
Autorius: Fotoces

145

Улица Атарбекова
Maršrutas 6

2024 m. birželio 19 d., trečiadienis
Autorius: Alenov

149

Улица Тургенева
Maršrutas 6

2024 m. birželio 3 d., pirmadienis
Autorius: MaxFand

302

Kabina

2024 m. gegužės 12 d., sekmadienis
Autorius: Егор Луговой

222

Улица Гоголя улица Кубанская набережная
Maršrutas 8

2024 m. balandžio 9 d., antradienis
Autorius: Андрей Дубовицкий

121

Октябрьская улица
Maršrutas 6

2024 m. kovo 9 d., šeštadienis
Autorius: Alenov

К/ст "Бальнеолечебница"
Maršrutas 21

2024 m. kovo 7 d., ketvirtadienis
Autorius: Fotoces

211

К/ст "Бальнеолечебница"
Maršrutas 6

2024 m. vasario 29 d., ketvirtadienis
Autorius: Fotoces

115

Улица Дзержинского
Maršrutas 10

2024 m. vasario 12 d., pirmadienis
Autorius: Alenov

2024

2023

968

Krasnodar, ZiU-682G-016.02 nr. 141
Krasnodar, ZiU-682G-018 [G0P] nr. 139
Krasnodar, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 154
Krasnodar, Trolza-5275.07 “Optima” nr. 167
Krasnodar, SVARZ-MAZ-6275 nr. 190
Krasnodar — Terminus stations

К/ст "Бальнеолечебница"

Из-за провала грунта на улице Тургенева значительная часть выпуска отрезана от депо, в связи с чем был организован ночной отстой на данной конечной

2023 m. liepos 10 d., pirmadienis
Autorius: Александров Николай

461

Krasnodar, BTZ-52761R nr. 148

К/ст "Бальнеолечебница"
Maršrutas 13

2023 m. vasario 7 d., antradienis
Autorius: Alenov

2023

2022

438

Улица Мира
Maršrutas 8

2022 m. rugsėjo 17 d., šeštadienis
Autorius: Иван Маринин

840

Алма-Атинская улица
Maršrutas 8

2022 m. gegužės 15 d., sekmadienis
Autorius: Alenov

2022

2021

1004

К/ст "Юбилейный микрорайон"
Maršrutas 8

2021 m. spalio 23 d., šeštadienis
Autorius: Аndrey46

350

Улица Мира
Maršrutas 8

2021 m. liepos 27 d., antradienis
Autorius: Nexus Trafikk

358

Улица Тургенева
Maršrutas 13, выход на маршрут

2021 m. liepos 21 d., trečiadienis
Autorius: Alenov

2021

2019

466

К/ст "Бальнеолечебница"
Maršrutas 21

2019 m. birželio 22 d., šeštadienis
Autorius: Alenov

782

Krasnodar, ZiU-682G [G00] nr. 396 — maršrutas 14

К/ст "Бальнеолечебница"
Maršrutas 13

2019 m. birželio 9 d., sekmadienis
Autorius: Alenov

336

Улица Брюсова
Maršrutas 8

2019 m. balandžio 28 d., sekmadienis
Autorius: Alenov

2019

2018

681

Восточно-Кругликовская улица
Maršrutas 31

Первый день работы новой линии

2018 m. spalio 19 d., penktadienis
Autorius: Игорь Букатин

281

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Maršrutas 9

2018 m. birželio 19 d., antradienis
Autorius: Alenov

273

Улица 40-летия Победы
Следует в депо

2018 m. gegužės 12 d., šeštadienis
Autorius: Артемий Тимофеев

2018

2017

331

Улица Шоссе Нефтяников
Maršrutas 31

2017 m. balandžio 30 d., sekmadienis
Autorius: Alenov

2017

2016

303

Северная улица
Maršrutas 4

2016 m. rugpjūčio 17 d., trečiadienis
Autorius: Александров Николай

454

К/ст "Бальнеолечебница"
Maršrutas 9

2016 m. birželio 22 d., trečiadienis
Autorius: Артемий Тимофеев

2016

2015

167

Октябрьская улица
Maršrutas 31

2015 m. gegužės 10 d., sekmadienis
Autorius: Игорь Букатин

184

Октябрьская улица
Maršrutas 9

2015 m. vasario 13 d., penktadienis
Autorius: Игорь Букатин

2015

2014

388

Krasnodar, BTZ-5276-04 nr. 152

Троллейбусное депо №1

2014 m. liepos 16 d., trečiadienis
Autorius: Игорь Букатин

—

649

Krasnodar, ZiU-682G [G00] nr. 127 — maršrutas 6

Улица Мира
Maršrutas 2

2014 m. liepos 10 d., ketvirtadienis
Autorius: Александров Николай

2014

2013

274

Krasnodar, Trolza-5275.07 “Optima” nr. 263 — maršrutas 11

К/ст "Улица 2-я линия"
Maršrutas 4

Заказная поездка на последнем краснодарском ЛАЗ-695Н (У 069 КА 23)
http://www.kubtransport.info/krasnodar/l695_ride.html

2013 m. rugpjūčio 25 d., sekmadienis
Autorius: Alenov

204

Улица Тургенева
Maršrutas 9

В новой рекламе

2013 m. balandžio 10 d., trečiadienis
Autorius: Александров Николай

2013

2012

177

Улица Мира
Maršrutas 2

2012 m. gruodžio 19 d., trečiadienis
Autorius: Игорь Букатин

128

Улица Мира
Maršrutas 2

2012 m. gruodžio 19 d., trečiadienis
Autorius: Игорь Букатин

221

Красная улица
Maršrutas 2

2012 m. rugpjūčio 13 d., pirmadienis
Autorius: Игорь Букатин

182

Красная улица
Maršrutas 2

2012 m. rugpjūčio 13 d., pirmadienis
Autorius: Игорь Букатин

358

Krasnodar, ZiU-682G-016.02 nr. 105 — maršrutas 10

Октябрьская улица
Maršrutas 2

2012 m. vasario 26 d., sekmadienis
Autorius: Ищенко Никита

2012

2011

183

Северная улица Красная улица
Maršrutas 2

2011 m. liepos 16 d., šeštadienis
Autorius: mixkol

2011

2010

320

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Maršrutas 2

2010 m. gruodžio 29 d., trečiadienis
Autorius: Ищенко Никита

283

Привокзальная площадь
Maršrutas 2

2010 m. birželio 6 d., sekmadienis
Autorius: Эгоист

2010

2007

213

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Maršrutas 2

2007 m. rugpjūčio 23 d., ketvirtadienis
Autorius: vic938

490

Северная улица Красная улица
Maršrutas 2

2007 m. liepos 19 d., ketvirtadienis
Autorius: Vladislav Prudnikov

2007

2005

222

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Maršrutas 2

2005 m. liepos 19 d., antradienis
Autorius: vic938

2005

2004

296

Троллейбусное депо №1

2004 m. gruodžio 1 d., trečiadienis
Autorius: vic938

↑ 1994 m. spalio 27 d. Gautas

Komentarai · 16

18.05.2022 19:20 UTC
Nuoroda

OTK-23

Nėra foto

https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_81530
>В Краснодаре попавшая по троллейбус школьница погибла. Ей было 15 лет.
>На перекрестке улиц Каляева и Кожевенной 55-летний мужчина, двигаясь по улице Каляева, при повороте налево на Кожевенную сбил 15- летнюю школьницу, переходящую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате наезда девочка погибла.
>Комментарий очевидца: "Это было на моих глазах. Девчонка переходила по зебре , троллейбус не справился на повороте сбил девочку и вылетел на обочину . Насмерть".

Не знаю, можно или нельзя такие репосты новостей делать.
Общественный резонанс может сильный пойти по теме старого и плохо обслуживаемого общественного транспорта.
С моей точки зрения, виновата пешеходница. Ей надо было на 100% убедиться, что ничто не препятствует безопасному переходу дороги. Троллейбус это не велосипед или самокат, за пару метров до выскочившего пешехода на дорогу троллейбус не остановишь и не всегда объедешь.

–8

+0 / –8

18.05.2022 19:33 UTC
Nuoroda

Jania ·

Krasnodar

Nėra foto

Там не самая удачная конфигурация пешеходного перехода, до последнего нет нормального обзора ни на зебру у едущих, ни у пешеходов на транспорт.

Жаль обе стороны.

+4 / –0

19.05.2022 06:14 UTC
Nuoroda

Игорь Букатин ·

Sankt Peterburgas

Foto: 3645

Там 90-градусный поворот, который проходится без особой скорости, а тут он аж за перекрёсток в дерево уехал. Камеры бы заценить.
А вообще, третье резонансное ДТП с троллейбусами в ТД1 только за полмесяца. То ли ещё будет.

+5 / –0

19.05.2022 08:09 UTC
Nuoroda

Alenov ·

Krasnodar

Foto: 5605

По школам тоже пойдет волна.
У нас в любом происшествии с детьми всегда школы и завучи оказываются крайними и виноватыми

+1 / –1

19.05.2022 08:23 UTC
Nuoroda

Сергей Валерьевич ·

Iževskas

Foto: 2225

Цитата (OTK-23, 18.05.2022):
> Троллейбус это не велосипед или самокат, за пару метров до выскочившего пешехода на дорогу троллейбус не остановишь и не всегда объедешь.

Именно поэтому при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу необходимо сбрасывать скорость. Пешеход и не выскакивал ниоткуда. Она подошла, убедилась, что её пропускают и начала переход улицы там, где её это обязывают ПДД.

+7 / –1

19.05.2022 08:27 UTC
Nuoroda

Чока ·

Tambovas

Foto: 119

Если сбил на зебре, значит виноват водитель. Иного просто вообще не может быть. Если память не изменяет, то в правилах даже написано, что перед переходом следует сбросить скорость и убедиться в отсутствии пешеходов. А тут и вовсе странно, троллейбус в России вроде как на скорости не поворачивает, то есть двигался медленно, при этом его водитель не увидел пешехода?

+6 / –1

19.05.2022 08:44 UTC
Nuoroda

Андрей Дубовицкий ·

Krasnodar

Foto: 440

Посмотрев видео, задался одним вопросом - а куда собственно он так летит? Я за быструю езду, но в данных случаях скорость всё же стоит сбрасывать.

+7 / –0

19.05.2022 09:45 UTC
Nuoroda

tartan ·

Yoshkar-Ola

Nėra foto

Цитата (Чока, 19.05.2022):
> при этом его водитель не увидел пешехода?
Иногда ты в упор не видишь человека перед собой, особенно в расцветке одежды, сливающейся с местностью. Бывает.

–2

+0 / –2

19.05.2022 10:10 UTC
Nuoroda

Чока ·

Tambovas

Foto: 119

Цитата (tartan, 19.05.2022):
> Иногда ты в упор не видишь человека перед собой, особенно в расцветке одежды, сливающейся с местностью. Бывает.

Так поэтому и предписано снижать скорость перед переходами. Оно, конечно, бывает, только виноват всё равно водитель, это же он управляет источником повышенной опасности, а не пешеход.

+5 / –0

19.05.2022 11:08 UTC
Nuoroda

tartan ·

Yoshkar-Ola

Nėra foto

А кто спорит-то.

+0 / –0

19.05.2022 13:24 UTC
Nuoroda

Кривич Илья ·

Tomsk

Foto: 955

Quote (Alenov, 19.05.2022):
> в любом происшествии с детьми всегда школы и завучи оказываются крайними и виноватыми

А как же родители? Ведь пока человеку нет 18 лет, ответственность за него, согласно законодательству, несут именно родители.

+0 / –0

19.05.2022 15:45 UTC
Nuoroda

Александров Николай ·

Krasnodar

Foto: 1573

Цитата (Чока, 19.05.2022):
> А тут и вовсе странно, троллейбус в России вроде как на скорости не поворачивает, то есть двигался медленно, при этом его водитель не увидел пешехода?

Есть мнение, что сначала водитель не увидел пешехода за фургоном, а потом случилась мёртвая зона за стойкой и самим зеркалом. Да и заваливал в поворот он не 5 км/ч. Вообще, как выше уже отметили, сам перекрёсток плохой, зебра сразу за поворотом, откуда тяжело кого-то увидеть и водителям, и пешеходам. Но это всё разговоры, а итог, увы, один - ДТП с летальным исходом.

+2 / –0

19.05.2022 18:56 UTC
Nuoroda

OTK-23

Nėra foto

https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_81572 всё понятно стало. До этого считал водителя невиновным

+4 / –0

20.05.2022 10:02 UTC
Nuoroda

Чока ·

Tambovas

Foto: 119

Цитата (Александров Николай, 19.05.2022):
> Есть мнение, что сначала водитель не увидел пешехода за фургоном, а потом случилась мёртвая зона за стойкой и самим зеркалом. Да и заваливал в поворот он не 5 км/ч. Вообще, как выше уже отметили, сам перекрёсток плохой, зебра сразу за поворотом, откуда тяжело кого-то увидеть и водителям, и пешеходам. Но это всё разговоры, а итог, увы, один - ДТП с летальным исходом.

Так и пешеход за фургоном троллейбус не видел, только вот водитель троллейбуса, видя, что фургон притормозил, должен быть как минимум и сам притормозить, чего он делать не стал. А дальше он, конечно, зевнул пешехода, но он 100 % виноват. А чтобы такое не повторялось нужно переходы по-варламовски делать, то есть в виде лежачих полицейских, тогда у троллейбусов едва ли возникнет желание проскочить переход побыстрее, хотя, если честно, я вообще удивлён такой бодрости троллейбуса в повороте.

Цитата (Кривич Илья, 19.05.2022):
> А как же родители? Ведь пока человеку нет 18 лет, ответственность за него, согласно законодательству, несут именно родители.

Родители, как минимум, научили дочь смотреть по сторонам на переходе, потому что она пошла, когда убедилась, что фургон её пропускает. Троллейбус за фургоном, к тому же приближающийся сзади... Ну его ей крайне сложно было заметить, жертва этого ДТП совершенно невиновна, на её месте мог оказаться любой. Водитель должен быть наказан, переход модернизирован, а ещё можно и чиновников, ответственных за такой переход привлечь к ответственности, это было бы вообще идеально.

+5 / –1

20.05.2022 10:16 UTC
Nuoroda

Игорь Букатин ·

Sankt Peterburgas

Foto: 3645

Цитата (Чока, 20.05.2022):
> хотя, если честно, я вообще удивлён такой бодрости троллейбуса в повороте.

В КТТУ всегда из хорошего были трамвайные пути и контактная сеть. Да, новые стрелки упорно вешают через задницу, но в остальном контактная сеть позволяет многое.

+2 / –0

20.05.2022 10:36 UTC
Nuoroda

Alenov ·

Krasnodar

Foto: 5605

https://yandex.ru/maps/35/krasnodar/?l=s...&z=18.1 - лет 10 назад здесь была отчасти похожая ситуация, когда правый и средний ряд остановился и пропустил, а в левом автомобиль продолжал движение, водитель наверно решил что те 2 ряда просто так решили остановиться перекурить. Или в телефоне сообщение набирал. Собственно, светофор появился как раз после того ДТП.

+3 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.

Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:

nr.	Modelis	Depas/Parkas	Gam.nr.	Util.
122	ZiU-5D	# 1		1974

Krasnodar, troleibusas nr. 122

Komentarai · 16

Komentaras

Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:

Transporto priemonių sarašai: