Лента комментариев

Расскажите, пожалуйста, почему трамвай так рано заканчивает работу и где-то с 16:00 так редко он ходит? Так рано город засыпает?

Цитата (ketchup, 02.05.2024):
> Сзади конечно... как всегда. Сверху это что-то... Не сказал бы, что хорошо прокрасили.
> Но хотя бы не распилили.
> Если 1048 поднимать собрались, можно тогда и остальных попробовать.

В условиях Тамбова то, что троллейбус как-то поддерживают, уже само по себе "чудо", а то могли бы вообще грохнуть спокойно и всё... Видимо все-таки и нагоняй сработал, когда пожаловались на внешний вид 1050, и спрос за то, что большая часть троллейбусов простаивает, а не на линии, ну и видимо ещё из-за нехватки подвижного состава и мнимая надежда на федеральную денюжку для троллейбуса. В любом случае, как по мне, то, что троллейбус пока ещё работает и машины худо-бедно, но восстанавливают своими силами - это неплохо, да и пятёрка сейчас возит неплохо народу, сегодня на Московской сел на 5 в сторону пигмента, в салон человек 50 вместе с Московской набилось, туда бы ещё одну машину добавить неплохо...
А глядишь, там и какой-нибудь 8в вернётся :)

Так тут не только софиты, но и маршрут не тот указан на табло

А заранее не было известно о перекрытии? Почему часть троллейбусов нельзя было направить в объезд, или по сокращенной трассе.

Цитата (X-Rayder, 03.05.2024):
> Руки бы оторвать

Да нет, зачем насилие плодить... Например, лучше на голову ведро краски надеть, такой типа ПФ-115... Понимание тогда придёт. Не от большого ума такое делается...

Цитата (Illusion, 15.04.2024):
> Да просто бесят жалобы из городов, где СУЩЕСТВУЕТ нормальный подвижной состав. У вас и Богатыри и Невские и Достоевские и Цитадисы... и вы ещё что-то тут жалуетесь. На 71-605 вас всех посадить на 12-ти часовые смены.



Если вашим чинушам нравится обновлять свой парк иномарок,а не трамвай-то не надо завидовать Питеру.

У мене така харя серйозна, що я сиджу зараз й сміюся xD

Підсвітку й правда дуже фігово видно в денний час, не дарма поставив трафарет
Дякую за знімок, додам собі в архіви для спогадів на старість :з

Цитата (Ivaner, 02.05.2024):
> Водителей надо сразу гонять по разным маршрутам, чтобы не сидели годами на одном. И потом не было нытья, там могу работать, а там не могу. Если ты водитель, то должен ездить везде и на всём ПС.

А какие ещё будут предложения?Дать вчерашнему стажёру ТУАХу,и чтобы он случайно от неопытности не убедился в фиксации штанг за лирами-и по итогу собрав пролетов пять так контактных соплей-свалит с предприятия.

Или чувак живёт на юго-западе,но сменку ему надо дать на Казанском или Сортировке.


Проблема здесь не в незнании людьми маршрутов,а не в желании элиты утруждать себя работой на других локациях или машинах.Но надбавки за классность мы получать любим.А другой пацан,видит свой закреплённый маршрут лишь в халтуры и ни копейки за работу на других маршрутах не получает.Хотя с третьим классом он так-то и не обязан все знать.

Цитата (Марк Скрынников, 02.05.2024):
> почему она приехала с маршрутом 52

А почему бы, собственно, ей было не приехать с маршрутом 52?

Речь не о сделке и 11, а про то, что КТМ-5 и так и сяк останутся.

Цитата (elrond1_2eleven, 29.04.2024):
> Цитата (User1234, 29.04.2024):
> > КТМ-5 всё равно останутся на 11 маршруте как минимум.
>
> Глядя на их текущее состояние, я бы не был так уверен.

Вспомните Таганрог) хотя если поговорить про Шахты и Сумгаит... У нас хорошие КТМы. И если уж они работали в том состоянии, чего же не работать в нашем?

Цитата (Illusion, 29.04.2024):
> Зато когда систему доделают, открывать её будут нормальные вагоны, а не СМЕ из ктм-5

Я бы поспорил с высказыванием о "нормальных вагонах" особенно их вместительности. Помнится мне, пассажиры жаловались в ВК на СМЕ. Особенно на 3-ке. Мол, почему вы не выпускаете тройники, потому что в двойники залезть невозможно. А людей дальше по маршруту ещё много. И это про один из самых вместительных вагонов, если не самый вместительный (из своего односекционного класса). Что уж говорить о планируемых Витязях. Я надеялся хотя бы на Львов, а лучше Львов, но 4-х секционных. В час-пик будет лучше и комфортнее, не говоря уже о межпике. Ведь скорость + отсутствие или хотя бы не такие частые поломки (иногда запредельные раз в час-полтора) привлечет или вернёт часть пассажиров. Сцеплять 2 такие колбасы в виде Витязей не принято в нашей местности, да и инфраструктуры скорее всего не будет для таких масштабов. Не говоря о возможности сделать это. А если одной будет недостаточно, то лучше было бы позаботиться об этом заранее. Ну на мой взгляд, по крайней мере.

Такие балконы со временем, как правило превращаются в те самые курятники, где каждый застеклил как мог / на что хватило. Такой участки избегают в основном те дома, где изначально присутствует остекление балконов (и то там зачастую там со временем появляется тонировка на окнах или тп).

Страшно смотреть, очень плохо выглядит

Цитата (Oleg2602, 02.05.2024):
> Все? RIP?

К большому сожалению да. Да и не только он. 2647 и 2654 в той же компании

Тут много что неактуально обозначено по всем известным причинам...

Цитата (Vasya, 17.05.2021):
> Кто может прочитать бортовой номер ЛАЗа-695?
> Или хотя бы понять, из какого он парка?
Не он https://transphoto.org/photo/1456455/ ?

Не так уж и сильно, да и то в межпик. Считаю, что информацию, предназначенную для пассажиров, нужно максимально упрощать, а не усложнять. Вот расписание 11-го маршрута на моём сайте:
https://volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=11
Есть полные рейсы по маршруту, есть рейсы в депо, есть рейсы из депо. Ну куда уж проще??
Тут репу чесать приходится, как вот этот ужас упростить, чтобы пассажиру понятно было:
https://volgtrans.ru/index.php?start=trol&id=9
или этот:
https://volgtrans.ru/index.php?start=trol&id=8a
или этот:
https://volgtrans.ru/index.php?start=trol&id=15a
А мы тут на полном серьёзе обсуждаем, как бы усложнить представление для пассажира прямого как палка маршрута, в расписании которого помимо полных рейсов есть ТОЛЬКО рейсы из депо и рейсы в депо. И всё! И никаких тебе спецрейсов с отклонением от маршрута или без! Блин, как вспомню расписание 10-го троллейбуса времён первого депо, так мозг закипает! Где он только не разворачивался. И всё это на сайте надо было представить максимально просто. И даже при этом стремлении всё равно получалось громоздко, но в той ситуации деваться было некуда.

Очень неожиданно было его встретить сегодня на 12.

Цитата (Александр Конов, 02.05.2024):
> Какую ладу? Малиновую, или седан-баклажан? Не понял, что написали...

Местный говор.

Цитата (Alstom Citadis, 29.04.2024):
> Интересно, зачем его сюда перетащили? планируют восстановить?

Увы, но с такими повреждениями тут уже вряд-ли что-то можно сделать, да и вероятнее всего никто этим заниматься не будет даже, учитывая ещё то, что вагон был достаточно проблемным в плане "начинки", тут уже проще и выгоднее восстановить обыкновенные Татры и более целые вагоны
А так жаль конечно, что история такого необычного вагона вот так печально обрывается, из всей четверки держался до последнего, но проработал после выезда в сентябре 2021 всего чуть меньше полугода...