Krasnodar, troleibuz Nr. 122

Oraș:	Krasnodar Rusia
Depoul:	MUP KTTU, trolleybus depot # 1
Model:	ZiU-682G [G00]
Anul construcției:	1994
Numărul de serie:	5390
Starea actuală:	Abandonat
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	КВР МРПС 31.08.2010
Электрооборудование при КВР вынесено на крышу.

All comments to the photos of this vehicle

Secondary photos (2): hide / show

Conditional photos (2): hide / show

Technical photos (0): hide / show

506

Улица Мира
Traseu 6

Предпоследний день работы троллейбуса

30 octombrie 2024 an, Miercuri
Autor: Fotoces

360

Krasnodar, VMZ-5298.01 “Avangard” Nr. 015 — Traseu 15

Улица Мира
Traseu 8

30 august 2024 an, Vineri
Autor: Alenov

233

Улица Тургенева
Traseu 10

23 august 2024 an, Vineri
Autor: Fotoces

145

Улица Атарбекова
Traseu 6

19 iunie 2024 an, Miercuri
Autor: Alenov

149

Улица Тургенева
Traseu 6

3 iunie 2024 an, Luni
Autor: MaxFand

302

Postul de conducere

12 mai 2024 an, Duminică
Autor: Егор Луговой

222

Улица Гоголя улица Кубанская набережная
Traseu 8

9 aprilie 2024 an, Marți
Autor: Андрей Дубовицкий

121

Октябрьская улица
Traseu 6

9 martie 2024 an, Sâmbătă
Autor: Alenov

К/ст "Бальнеолечебница"
Traseu 21

7 martie 2024 an, Joi
Autor: Fotoces

211

К/ст "Бальнеолечебница"
Traseu 6

29 februarie 2024 an, Joi
Autor: Fotoces

115

Улица Дзержинского
Traseu 10

12 februarie 2024 an, Luni
Autor: Alenov

2024

2023

968

Krasnodar, ZiU-682G-016.02 Nr. 141
Krasnodar, ZiU-682G-018 [G0P] Nr. 139
Krasnodar, Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr. 154
Krasnodar, Trolza-5275.07 “Optima” Nr. 167
Krasnodar, SVARZ-MAZ-6275 Nr. 190
Krasnodar — Terminus stations

К/ст "Бальнеолечебница"

Из-за провала грунта на улице Тургенева значительная часть выпуска отрезана от депо, в связи с чем был организован ночной отстой на данной конечной

10 iulie 2023 an, Luni
Autor: Александров Николай

461

Krasnodar, BTZ-52761R Nr. 148

К/ст "Бальнеолечебница"
Traseu 13

7 februarie 2023 an, Marți
Autor: Alenov

2023

2022

438

Улица Мира
Traseu 8

17 septembrie 2022 an, Sâmbătă
Autor: Иван Маринин

840

Алма-Атинская улица
Traseu 8

15 mai 2022 an, Duminică
Autor: Alenov

2022

2021

1004

К/ст "Юбилейный микрорайон"
Traseu 8

23 octombrie 2021 an, Sâmbătă
Autor: Аndrey46

350

Улица Мира
Traseu 8

27 iulie 2021 an, Marți
Autor: Nexus Trafikk

358

Улица Тургенева
Traseu 13, выход на маршрут

21 iulie 2021 an, Miercuri
Autor: Alenov

2021

2019

466

К/ст "Бальнеолечебница"
Traseu 21

22 iunie 2019 an, Sâmbătă
Autor: Alenov

782

Krasnodar, ZiU-682G [G00] Nr. 396 — Traseu 14

К/ст "Бальнеолечебница"
Traseu 13

9 iunie 2019 an, Duminică
Autor: Alenov

336

Улица Брюсова
Traseu 8

28 aprilie 2019 an, Duminică
Autor: Alenov

2019

2018

681

Восточно-Кругликовская улица
Traseu 31

Первый день работы новой линии

19 octombrie 2018 an, Vineri
Autor: Игорь Букатин

281

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Traseu 9

19 iunie 2018 an, Marți
Autor: Alenov

273

Улица 40-летия Победы
Следует в депо

12 mai 2018 an, Sâmbătă
Autor: Артемий Тимофеев

2018

2017

331

Улица Шоссе Нефтяников
Traseu 31

30 aprilie 2017 an, Duminică
Autor: Alenov

2017

2016

303

Северная улица
Traseu 4

17 august 2016 an, Miercuri
Autor: Александров Николай

454

К/ст "Бальнеолечебница"
Traseu 9

22 iunie 2016 an, Miercuri
Autor: Артемий Тимофеев

2016

2015

167

Октябрьская улица
Traseu 31

10 mai 2015 an, Duminică
Autor: Игорь Букатин

184

Октябрьская улица
Traseu 9

13 februarie 2015 an, Vineri
Autor: Игорь Букатин

2015

2014

388

Krasnodar, BTZ-5276-04 Nr. 152

Троллейбусное депо №1

16 iulie 2014 an, Miercuri
Autor: Игорь Букатин

649

Krasnodar, ZiU-682G [G00] Nr. 127 — Traseu 6

Улица Мира
Traseu 2

10 iulie 2014 an, Joi
Autor: Александров Николай

—

2014

2013

274

Krasnodar, Trolza-5275.07 “Optima” Nr. 263 — Traseu 11

К/ст "Улица 2-я линия"
Traseu 4

Заказная поездка на последнем краснодарском ЛАЗ-695Н (У 069 КА 23)
http://www.kubtransport.info/krasnodar/l695_ride.html

25 august 2013 an, Duminică
Autor: Alenov

204

Улица Тургенева
Traseu 9

В новой рекламе

10 aprilie 2013 an, Miercuri
Autor: Александров Николай

2013

2012

177

Улица Мира
Traseu 2

19 decembrie 2012 an, Miercuri
Autor: Игорь Букатин

128

Улица Мира
Traseu 2

19 decembrie 2012 an, Miercuri
Autor: Игорь Букатин

221

Красная улица
Traseu 2

13 august 2012 an, Luni
Autor: Игорь Букатин

182

Красная улица
Traseu 2

13 august 2012 an, Luni
Autor: Игорь Букатин

358

Krasnodar, ZiU-682G-016.02 Nr. 105 — Traseu 10

Октябрьская улица
Traseu 2

26 februarie 2012 an, Duminică
Autor: Ищенко Никита

2012

2011

183

Северная улица Красная улица
Traseu 2

16 iulie 2011 an, Sâmbătă
Autor: mixkol

2011

2010

320

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Traseu 2

29 decembrie 2010 an, Miercuri
Autor: Ищенко Никита

283

Привокзальная площадь
Traseu 2

6 iunie 2010 an, Duminică
Autor: Эгоист

2010

2007

213

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Traseu 2

23 august 2007 an, Joi
Autor: vic938

490

Северная улица Красная улица
Traseu 2

19 iulie 2007 an, Joi
Autor: Vladislav Prudnikov

2007

2005

222

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Traseu 2

19 iulie 2005 an, Marți
Autor: vic938

2005

2004

296

Троллейбусное депо №1

1 decembrie 2004 an, Miercuri
Autor: vic938

↑ 27 octombrie 1994 an Arrived at the facility

Comentarii · 16

18.05.2022 19:20 UTC
Link

OTK-23

Nicio fotografie

https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_81530
>В Краснодаре попавшая по троллейбус школьница погибла. Ей было 15 лет.
>На перекрестке улиц Каляева и Кожевенной 55-летний мужчина, двигаясь по улице Каляева, при повороте налево на Кожевенную сбил 15- летнюю школьницу, переходящую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате наезда девочка погибла.
>Комментарий очевидца: "Это было на моих глазах. Девчонка переходила по зебре , троллейбус не справился на повороте сбил девочку и вылетел на обочину . Насмерть".

Не знаю, можно или нельзя такие репосты новостей делать.
Общественный резонанс может сильный пойти по теме старого и плохо обслуживаемого общественного транспорта.
С моей точки зрения, виновата пешеходница. Ей надо было на 100% убедиться, что ничто не препятствует безопасному переходу дороги. Троллейбус это не велосипед или самокат, за пару метров до выскочившего пешехода на дорогу троллейбус не остановишь и не всегда объедешь.

–8

+0 / –8

18.05.2022 19:33 UTC
Link

Jania ·

Krasnodar

Nicio fotografie

Там не самая удачная конфигурация пешеходного перехода, до последнего нет нормального обзора ни на зебру у едущих, ни у пешеходов на транспорт.

Жаль обе стороны.

+4 / –0

19.05.2022 06:14 UTC
Link

Игорь Букатин ·

St Petersburg

Fotografii: 3645

Там 90-градусный поворот, который проходится без особой скорости, а тут он аж за перекрёсток в дерево уехал. Камеры бы заценить.
А вообще, третье резонансное ДТП с троллейбусами в ТД1 только за полмесяца. То ли ещё будет.

+5 / –0

19.05.2022 08:09 UTC
Link

Alenov ·

Krasnodar

Fotografii: 5604

По школам тоже пойдет волна.
У нас в любом происшествии с детьми всегда школы и завучи оказываются крайними и виноватыми

+1 / –1

19.05.2022 08:23 UTC
Link

Сергей Валерьевич ·

Ijevsk

Fotografii: 2225

Цитата (OTK-23, 18.05.2022):
> Троллейбус это не велосипед или самокат, за пару метров до выскочившего пешехода на дорогу троллейбус не остановишь и не всегда объедешь.

Именно поэтому при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу необходимо сбрасывать скорость. Пешеход и не выскакивал ниоткуда. Она подошла, убедилась, что её пропускают и начала переход улицы там, где её это обязывают ПДД.

+7 / –1

19.05.2022 08:27 UTC
Link

Чока ·

Tambov

Fotografii: 119

Если сбил на зебре, значит виноват водитель. Иного просто вообще не может быть. Если память не изменяет, то в правилах даже написано, что перед переходом следует сбросить скорость и убедиться в отсутствии пешеходов. А тут и вовсе странно, троллейбус в России вроде как на скорости не поворачивает, то есть двигался медленно, при этом его водитель не увидел пешехода?

+6 / –1

19.05.2022 08:44 UTC
Link

Андрей Дубовицкий ·

Krasnodar

Fotografii: 440

Посмотрев видео, задался одним вопросом - а куда собственно он так летит? Я за быструю езду, но в данных случаях скорость всё же стоит сбрасывать.

+7 / –0

19.05.2022 09:45 UTC
Link

tartan ·

Yoshkar-Ola

Nicio fotografie

Цитата (Чока, 19.05.2022):
> при этом его водитель не увидел пешехода?
Иногда ты в упор не видишь человека перед собой, особенно в расцветке одежды, сливающейся с местностью. Бывает.

–2

+0 / –2

19.05.2022 10:10 UTC
Link

Чока ·

Tambov

Fotografii: 119

Цитата (tartan, 19.05.2022):
> Иногда ты в упор не видишь человека перед собой, особенно в расцветке одежды, сливающейся с местностью. Бывает.

Так поэтому и предписано снижать скорость перед переходами. Оно, конечно, бывает, только виноват всё равно водитель, это же он управляет источником повышенной опасности, а не пешеход.

+5 / –0

19.05.2022 11:08 UTC
Link

tartan ·

Yoshkar-Ola

Nicio fotografie

А кто спорит-то.

+0 / –0

19.05.2022 13:24 UTC
Link

Кривич Илья ·

Tomsk

Fotografii: 955

Quote (Alenov, 19.05.2022):
> в любом происшествии с детьми всегда школы и завучи оказываются крайними и виноватыми

А как же родители? Ведь пока человеку нет 18 лет, ответственность за него, согласно законодательству, несут именно родители.

+0 / –0

19.05.2022 15:45 UTC
Link

Александров Николай ·

Krasnodar

Fotografii: 1573

Цитата (Чока, 19.05.2022):
> А тут и вовсе странно, троллейбус в России вроде как на скорости не поворачивает, то есть двигался медленно, при этом его водитель не увидел пешехода?

Есть мнение, что сначала водитель не увидел пешехода за фургоном, а потом случилась мёртвая зона за стойкой и самим зеркалом. Да и заваливал в поворот он не 5 км/ч. Вообще, как выше уже отметили, сам перекрёсток плохой, зебра сразу за поворотом, откуда тяжело кого-то увидеть и водителям, и пешеходам. Но это всё разговоры, а итог, увы, один - ДТП с летальным исходом.

+2 / –0

19.05.2022 18:56 UTC
Link

OTK-23

Nicio fotografie

https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_81572 всё понятно стало. До этого считал водителя невиновным

+4 / –0

20.05.2022 10:02 UTC
Link

Чока ·

Tambov

Fotografii: 119

Цитата (Александров Николай, 19.05.2022):
> Есть мнение, что сначала водитель не увидел пешехода за фургоном, а потом случилась мёртвая зона за стойкой и самим зеркалом. Да и заваливал в поворот он не 5 км/ч. Вообще, как выше уже отметили, сам перекрёсток плохой, зебра сразу за поворотом, откуда тяжело кого-то увидеть и водителям, и пешеходам. Но это всё разговоры, а итог, увы, один - ДТП с летальным исходом.

Так и пешеход за фургоном троллейбус не видел, только вот водитель троллейбуса, видя, что фургон притормозил, должен быть как минимум и сам притормозить, чего он делать не стал. А дальше он, конечно, зевнул пешехода, но он 100 % виноват. А чтобы такое не повторялось нужно переходы по-варламовски делать, то есть в виде лежачих полицейских, тогда у троллейбусов едва ли возникнет желание проскочить переход побыстрее, хотя, если честно, я вообще удивлён такой бодрости троллейбуса в повороте.

Цитата (Кривич Илья, 19.05.2022):
> А как же родители? Ведь пока человеку нет 18 лет, ответственность за него, согласно законодательству, несут именно родители.

Родители, как минимум, научили дочь смотреть по сторонам на переходе, потому что она пошла, когда убедилась, что фургон её пропускает. Троллейбус за фургоном, к тому же приближающийся сзади... Ну его ей крайне сложно было заметить, жертва этого ДТП совершенно невиновна, на её месте мог оказаться любой. Водитель должен быть наказан, переход модернизирован, а ещё можно и чиновников, ответственных за такой переход привлечь к ответственности, это было бы вообще идеально.

+5 / –1

20.05.2022 10:16 UTC
Link

Игорь Букатин ·

St Petersburg

Fotografii: 3645

Цитата (Чока, 20.05.2022):
> хотя, если честно, я вообще удивлён такой бодрости троллейбуса в повороте.

В КТТУ всегда из хорошего были трамвайные пути и контактная сеть. Да, новые стрелки упорно вешают через задницу, но в остальном контактная сеть позволяет многое.

+2 / –0

20.05.2022 10:36 UTC
Link

Alenov ·

Krasnodar

Fotografii: 5604

https://yandex.ru/maps/35/krasnodar/?l=s...&z=18.1 - лет 10 назад здесь была отчасти похожая ситуация, когда правый и средний ряд остановился и пропустил, а в левом автомобиль продолжал движение, водитель наверно решил что те 2 ряда просто так решили остановиться перекурить. Или в телефоне сообщение набирал. Собственно, светофор появился как раз после того ДТП.

+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.

Other vehicles with the same number:

Nr.	Model	Depoul	Nr. serie	Casat
122	ZiU-5D	# 1		1974

Krasnodar, troleibuz Nr. 122

Comentarii · 16

Comentariul dumneavoastră

Other vehicles with the same number:

Vehicle lists: