Краснодар, тролейбус № 122

Град:	Краснодар Русия
Депо/Парк:	МУП "КТТУ", троллейбусное депо № 1
Модел:	ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:	1994
Заводски №:	5390
Текущо състояние:	Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:	Пътнически
Забележка:	КВР МРПС 31.08.2010
Электрооборудование при КВР вынесено на крышу.

Всички коментари на снимката за това ПС

Второстепенна снимка (2): скрий / покажи

Условни снимки (2): скрий / покажи

Техническа снимка (0): скрий / покажи

506

Улица Мира
Маршрут 6

Предпоследний день работы троллейбуса

30 октомври 2024 г., сряда
Автор: Fotoces

360

Краснодар, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 015 — маршрут 15

Улица Мира
Маршрут 8

30 август 2024 г., петък
Автор: Alenov

233

Улица Тургенева
Маршрут 10

23 август 2024 г., петък
Автор: Fotoces

145

Улица Атарбекова
Маршрут 6

19 юни 2024 г., сряда
Автор: Alenov

149

Улица Тургенева
Маршрут 6

3 юни 2024 г., понеделник
Автор: MaxFand

302

Кабина

12 май 2024 г., неделя
Автор: Егор Луговой

222

Улица Гоголя улица Кубанская набережная
Маршрут 8

9 април 2024 г., вторник
Автор: Андрей Дубовицкий

121

Октябрьская улица
Маршрут 6

9 март 2024 г., събота
Автор: Alenov

К/ст "Бальнеолечебница"
Маршрут 21

7 март 2024 г., четвъртък
Автор: Fotoces

211

К/ст "Бальнеолечебница"
Маршрут 6

29 февруари 2024 г., четвъртък
Автор: Fotoces

115

Улица Дзержинского
Маршрут 10

12 февруари 2024 г., понеделник
Автор: Alenov

2024

2023

968

Краснодар, ЗиУ-682Г-016.02 № 141
Краснодар, ЗиУ-682Г-018 [Г0Р] № 139
Краснодар, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 154
Краснодар, Тролза-5275.07 «Оптима» № 167
Краснодар, СВАРЗ-МАЗ-6275 № 190
Краснодар — Конечные станции

К/ст "Бальнеолечебница"

Из-за провала грунта на улице Тургенева значительная часть выпуска отрезана от депо, в связи с чем был организован ночной отстой на данной конечной

10 юли 2023 г., понеделник
Автор: Александров Николай

461

Краснодар, БТЗ-52761Р № 148

К/ст "Бальнеолечебница"
Маршрут 13

7 февруари 2023 г., вторник
Автор: Alenov

2023

2022

438

Улица Мира
Маршрут 8

17 септември 2022 г., събота
Автор: Иван Маринин

840

Алма-Атинская улица
Маршрут 8

15 май 2022 г., неделя
Автор: Alenov

2022

2021

1004

К/ст "Юбилейный микрорайон"
Маршрут 8

23 октомври 2021 г., събота
Автор: Аndrey46

350

Улица Мира
Маршрут 8

27 юли 2021 г., вторник
Автор: Nexus Trafikk

358

Улица Тургенева
Маршрут 13, выход на маршрут

21 юли 2021 г., сряда
Автор: Alenov

2021

2019

466

К/ст "Бальнеолечебница"
Маршрут 21

22 юни 2019 г., събота
Автор: Alenov

782

Краснодар, ЗиУ-682Г [Г00] № 396 — маршрут 14

К/ст "Бальнеолечебница"
Маршрут 13

9 юни 2019 г., неделя
Автор: Alenov

336

Улица Брюсова
Маршрут 8

28 април 2019 г., неделя
Автор: Alenov

2019

2018

681

Восточно-Кругликовская улица
Маршрут 31

Первый день работы новой линии

19 октомври 2018 г., петък
Автор: Игорь Букатин

281

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Маршрут 9

19 юни 2018 г., вторник
Автор: Alenov

273

Улица 40-летия Победы
Следует в депо

12 май 2018 г., събота
Автор: Артемий Тимофеев

2018

2017

331

Улица Шоссе Нефтяников
Маршрут 31

30 април 2017 г., неделя
Автор: Alenov

2017

2016

303

Северная улица
Маршрут 4

17 август 2016 г., сряда
Автор: Александров Николай

454

К/ст "Бальнеолечебница"
Маршрут 9

22 юни 2016 г., сряда
Автор: Артемий Тимофеев

2016

2015

167

Октябрьская улица
Маршрут 31

10 май 2015 г., неделя
Автор: Игорь Букатин

184

Октябрьская улица
Маршрут 9

13 февруари 2015 г., петък
Автор: Игорь Букатин

2015

2014

388

Краснодар, БТЗ-5276-04 № 152

Троллейбусное депо №1

16 юли 2014 г., сряда
Автор: Игорь Букатин

649

Краснодар, ЗиУ-682Г [Г00] № 127 — маршрут 6

Улица Мира
Маршрут 2

10 юли 2014 г., четвъртък
Автор: Александров Николай

2014

2013

274

Краснодар, Тролза-5275.07 «Оптима» № 263 — маршрут 11

К/ст "Улица 2-я линия"
Маршрут 4

Заказная поездка на последнем краснодарском ЛАЗ-695Н (У 069 КА 23)
http://www.kubtransport.info/krasnodar/l695_ride.html

25 август 2013 г., неделя
Автор: Alenov

204

Улица Тургенева
Маршрут 9

В новой рекламе

10 април 2013 г., сряда
Автор: Александров Николай

2013

2012

177

Улица Мира
Маршрут 2

19 декември 2012 г., сряда
Автор: Игорь Букатин

128

Улица Мира
Маршрут 2

19 декември 2012 г., сряда
Автор: Игорь Букатин

221

Красная улица
Маршрут 2

13 август 2012 г., понеделник
Автор: Игорь Букатин

182

Красная улица
Маршрут 2

13 август 2012 г., понеделник
Автор: Игорь Букатин

358

Краснодар, ЗиУ-682Г-016.02 № 105 — маршрут 10

Октябрьская улица
Маршрут 2

26 февруари 2012 г., неделя
Автор: Ищенко Никита

2012

2011

183

Северная улица Красная улица
Маршрут 2

16 юли 2011 г., събота
Автор: mixkol

—

2011

2010

320

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Маршрут 2

29 декември 2010 г., сряда
Автор: Ищенко Никита

283

Привокзальная площадь
Маршрут 2

6 юни 2010 г., неделя
Автор: Эгоист

2010

2007

213

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Маршрут 2

23 август 2007 г., четвъртък
Автор: vic938

490

Северная улица Красная улица
Маршрут 2

19 юли 2007 г., четвъртък
Автор: Vladislav Prudnikov

2007

2005

222

К/ст "Троллейбусное депо №1"
Маршрут 2

19 юли 2005 г., вторник
Автор: vic938

2005

2004

296

Троллейбусное депо №1

1 декември 2004 г., сряда
Автор: vic938

↑ 27 октомври 1994 г. Постъпил към предприятие

Коментари · 16

18.05.2022 19:20 UTC
Връзка

OTK-23

Няма снимки

https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_81530
>В Краснодаре попавшая по троллейбус школьница погибла. Ей было 15 лет.
>На перекрестке улиц Каляева и Кожевенной 55-летний мужчина, двигаясь по улице Каляева, при повороте налево на Кожевенную сбил 15- летнюю школьницу, переходящую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате наезда девочка погибла.
>Комментарий очевидца: "Это было на моих глазах. Девчонка переходила по зебре , троллейбус не справился на повороте сбил девочку и вылетел на обочину . Насмерть".

Не знаю, можно или нельзя такие репосты новостей делать.
Общественный резонанс может сильный пойти по теме старого и плохо обслуживаемого общественного транспорта.
С моей точки зрения, виновата пешеходница. Ей надо было на 100% убедиться, что ничто не препятствует безопасному переходу дороги. Троллейбус это не велосипед или самокат, за пару метров до выскочившего пешехода на дорогу троллейбус не остановишь и не всегда объедешь.

–8

+0 / –8

18.05.2022 19:33 UTC
Връзка

Jania ·

Краснодар

Няма снимки

Там не самая удачная конфигурация пешеходного перехода, до последнего нет нормального обзора ни на зебру у едущих, ни у пешеходов на транспорт.

Жаль обе стороны.

+4 / –0

19.05.2022 06:14 UTC
Връзка

Игорь Букатин ·

Санкт Петербург

Снимка: 3645

Там 90-градусный поворот, который проходится без особой скорости, а тут он аж за перекрёсток в дерево уехал. Камеры бы заценить.
А вообще, третье резонансное ДТП с троллейбусами в ТД1 только за полмесяца. То ли ещё будет.

+5 / –0

19.05.2022 08:09 UTC
Връзка

Alenov ·

Краснодар

Снимка: 5605

По школам тоже пойдет волна.
У нас в любом происшествии с детьми всегда школы и завучи оказываются крайними и виноватыми

+1 / –1

19.05.2022 08:23 UTC
Връзка

Сергей Валерьевич ·

Ижевск

Снимка: 2225

Цитата (OTK-23, 18.05.2022):
> Троллейбус это не велосипед или самокат, за пару метров до выскочившего пешехода на дорогу троллейбус не остановишь и не всегда объедешь.

Именно поэтому при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу необходимо сбрасывать скорость. Пешеход и не выскакивал ниоткуда. Она подошла, убедилась, что её пропускают и начала переход улицы там, где её это обязывают ПДД.

+7 / –1

19.05.2022 08:27 UTC
Връзка

Чока ·

Тамбов

Снимка: 119

Если сбил на зебре, значит виноват водитель. Иного просто вообще не может быть. Если память не изменяет, то в правилах даже написано, что перед переходом следует сбросить скорость и убедиться в отсутствии пешеходов. А тут и вовсе странно, троллейбус в России вроде как на скорости не поворачивает, то есть двигался медленно, при этом его водитель не увидел пешехода?

+6 / –1

19.05.2022 08:44 UTC
Връзка

Андрей Дубовицкий ·

Краснодар

Снимка: 440

Посмотрев видео, задался одним вопросом - а куда собственно он так летит? Я за быструю езду, но в данных случаях скорость всё же стоит сбрасывать.

+7 / –0

19.05.2022 09:45 UTC
Връзка

tartan ·

Йошкар-Ола

Няма снимки

Цитата (Чока, 19.05.2022):
> при этом его водитель не увидел пешехода?
Иногда ты в упор не видишь человека перед собой, особенно в расцветке одежды, сливающейся с местностью. Бывает.

–2

+0 / –2

19.05.2022 10:10 UTC
Връзка

Чока ·

Тамбов

Снимка: 119

Цитата (tartan, 19.05.2022):
> Иногда ты в упор не видишь человека перед собой, особенно в расцветке одежды, сливающейся с местностью. Бывает.

Так поэтому и предписано снижать скорость перед переходами. Оно, конечно, бывает, только виноват всё равно водитель, это же он управляет источником повышенной опасности, а не пешеход.

+5 / –0

19.05.2022 11:08 UTC
Връзка

tartan ·

Йошкар-Ола

Няма снимки

А кто спорит-то.

+0 / –0

19.05.2022 13:24 UTC
Връзка

Кривич Илья ·

Томск

Снимка: 955

Quote (Alenov, 19.05.2022):
> в любом происшествии с детьми всегда школы и завучи оказываются крайними и виноватыми

А как же родители? Ведь пока человеку нет 18 лет, ответственность за него, согласно законодательству, несут именно родители.

+0 / –0

19.05.2022 15:45 UTC
Връзка

Александров Николай ·

Краснодар

Снимка: 1573

Цитата (Чока, 19.05.2022):
> А тут и вовсе странно, троллейбус в России вроде как на скорости не поворачивает, то есть двигался медленно, при этом его водитель не увидел пешехода?

Есть мнение, что сначала водитель не увидел пешехода за фургоном, а потом случилась мёртвая зона за стойкой и самим зеркалом. Да и заваливал в поворот он не 5 км/ч. Вообще, как выше уже отметили, сам перекрёсток плохой, зебра сразу за поворотом, откуда тяжело кого-то увидеть и водителям, и пешеходам. Но это всё разговоры, а итог, увы, один - ДТП с летальным исходом.

+2 / –0

19.05.2022 18:56 UTC
Връзка

OTK-23

Няма снимки

https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_81572 всё понятно стало. До этого считал водителя невиновным

+4 / –0

20.05.2022 10:02 UTC
Връзка

Чока ·

Тамбов

Снимка: 119

Цитата (Александров Николай, 19.05.2022):
> Есть мнение, что сначала водитель не увидел пешехода за фургоном, а потом случилась мёртвая зона за стойкой и самим зеркалом. Да и заваливал в поворот он не 5 км/ч. Вообще, как выше уже отметили, сам перекрёсток плохой, зебра сразу за поворотом, откуда тяжело кого-то увидеть и водителям, и пешеходам. Но это всё разговоры, а итог, увы, один - ДТП с летальным исходом.

Так и пешеход за фургоном троллейбус не видел, только вот водитель троллейбуса, видя, что фургон притормозил, должен быть как минимум и сам притормозить, чего он делать не стал. А дальше он, конечно, зевнул пешехода, но он 100 % виноват. А чтобы такое не повторялось нужно переходы по-варламовски делать, то есть в виде лежачих полицейских, тогда у троллейбусов едва ли возникнет желание проскочить переход побыстрее, хотя, если честно, я вообще удивлён такой бодрости троллейбуса в повороте.

Цитата (Кривич Илья, 19.05.2022):
> А как же родители? Ведь пока человеку нет 18 лет, ответственность за него, согласно законодательству, несут именно родители.

Родители, как минимум, научили дочь смотреть по сторонам на переходе, потому что она пошла, когда убедилась, что фургон её пропускает. Троллейбус за фургоном, к тому же приближающийся сзади... Ну его ей крайне сложно было заметить, жертва этого ДТП совершенно невиновна, на её месте мог оказаться любой. Водитель должен быть наказан, переход модернизирован, а ещё можно и чиновников, ответственных за такой переход привлечь к ответственности, это было бы вообще идеально.

+5 / –1

20.05.2022 10:16 UTC
Връзка

Игорь Букатин ·

Санкт Петербург

Снимка: 3645

Цитата (Чока, 20.05.2022):
> хотя, если честно, я вообще удивлён такой бодрости троллейбуса в повороте.

В КТТУ всегда из хорошего были трамвайные пути и контактная сеть. Да, новые стрелки упорно вешают через задницу, но в остальном контактная сеть позволяет многое.

+2 / –0

20.05.2022 10:36 UTC
Връзка

Alenov ·

Краснодар

Снимка: 5605

https://yandex.ru/maps/35/krasnodar/?l=s...&z=18.1 - лет 10 назад здесь была отчасти похожая ситуация, когда правый и средний ряд остановился и пропустил, а в левом автомобиль продолжал движение, водитель наверно решил что те 2 ряда просто так решили остановиться перекурить. Или в телефоне сообщение набирал. Собственно, светофор появился как раз после того ДТП.

+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Други ТС с този номер:

№	Модел	Депо/Парк	Зав.№	Брак (Наряз.)
122	ЗиУ-5Д	ТД1		1974

Краснодар, тролейбус № 122

Коментари · 16

Ваш коментар

Други ТС с този номер:

Списък с подвижен състав: