Transphoto市区电力交通网

基辅, 电车 # 799

市运营商/停车场#从...
  基辅Darnytske tramway depot79915.10.2020
Shevchenko tramway depot05.2020

城市:基辅   乌克兰
运营商/停车场:Darnytske tramway depot
型号:PESA 71-414K-2 (Fokstrot)
制造日期:2020
序列号:49
VIN:T851BNA049
运营状态: 正常运营 
用处:载客车辆
启运日期:17.10.2020

影视:

Киев: трамваи Левого берега

显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (6): 隐藏 / 显示
特殊照片 (2): 隐藏 / 显示
技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示

686 kB
285

Вулиця Милославська
路线 28

Трамваи Pesa Левобережной сети Киева на сегодня работают лишь на маршрутах 28 и 35.

7 七月 2024 年, 星期天
作者: Levis

 ¤
2024
2022
154 kB
694

车内，镜头向前

14 十月 2022 年, 星期五
作者: Sodo

 ¤
152 kB
1
771

车内，镜头向后

14 十月 2022 年, 星期五
作者: Sodo

 ¤
699 kB
670

Проспект Юрія Гагаріна (Проспект Леоніда Каденюка)
路线 28

18 九月 2022 年, 星期天
作者: Даня Гайдай

 ¤
2022
2021
689 kB
551

Вулиця Теодора Драйзера / Вулиця Миколи Кибальчича
路线 28

28 十一月 2021 年, 星期天
作者: mann

 ¤
488 kB
738

Проспект Юрія Гагаріна (Проспект Леоніда Каденюка) / Вулиця Гната Хоткевича
路线 28

Видеоролик о левобережном трамвае Киева с, в том числе, этим вагоном
https://www.youtube.com/watch?v=t8ec4sflC5w

29 九月 2021 年, 星期三
作者: Kaiser_Wilhelm_II

 ¤
782 kB
354

Вулиця Миколи Закревського
路线 28

2 八月 2021 年, 星期一
作者: Даня Гайдай

 ¤
487 kB
544

К/ст "Вулиця Милославська" (трамвайна)
路线 28

9 七月 2021 年, 星期五
作者: photocitytrans

 ¤
693 kB
274

Вулиця Миколи Закревського
路线 28

7 七月 2021 年, 星期三
作者: 09inc

 ¤
488 kB
788

Вулиця Курнатовського (Вулиця Остафія Дашкевича)
路线 28

Песа зажигает свои огни и мчит по мокрым улицам Воскресенки сквозь сумерки летнего вечера...
Еще год назад такая картина казалась фантастикой, но сегодня — это реальность: польские вагоны отлично вписались в Дарницкую сеть!

10 六月 2021 年, 星期四
作者: Levis

 ¤
588 kB
410

Вулиця Миколи Закревського
路线 28

7 六月 2021 年, 星期一
作者: Senko Baton

 ¤
907 kB
518

Проспект Юрія Гагаріна (Проспект Леоніда Каденюка)
路线 28

26 五月 2021 年, 星期三
作者: Shuri.4eK

 ¤
899 kB
1
770

基辅,  Tatra T3SUCS  # 6032   —  路线 4, СМЕ 5687+6032, следует в депо

Вулиця Курнатовського (Вулиця Остафія Дашкевича)
路线 28

14 五月 2021 年, 星期五
作者: Юрко

 ¤
469 kB
955

Вулиця Павла Усенка
Испытания

Под покровом заката новенькая Песа отправляется на испытание и обкатку обновленного участка пути к метро "Лесная".
Фото также иллюстрирует "бархатный путь", которого по Дарницкой сети — большинство.

6 五月 2021 年, 星期四
作者: Levis

 ¤
776 kB
5
1202

Проспект Юрія Гагаріна (Проспект Леоніда Каденюка)
Обкатка

Первое фото вагона уже на новых рельсах. Сегодня вагон 799 обкатывали всю вторую смену по маршруту Перова-Лесная.

К слову, этот отрезок пути должны ввести в эксплуатацию в субботу, 8 мая.

6 五月 2021 年, 星期四
作者: kv4dromax

 ¤
689 kB
201

基辅,  KT3UA  # 404  —  路线 28, выезд на маршрут

Вулиця Гната Хоткевича
路线 28, следует в депо

20 四月 2021 年, 星期二
作者: Levis

 ¤
483 kB
15
3431

基辅,  PESA 71-414K-2 (Fokstrot)  # 702   —  испытания
基辅,  PESA 71-414K-2 (Fokstrot)  # 800  —  испытания, СМЕ 800+799
基辅,  Kiev-12.03  # 1101 
基辅,  KTV-57  # КСВ-1

Дарницьке трамвайне депо, стара територія
Испытания, СМЕ 800+799

Три "богатыря" на испытаниях: СМЕ 800+799 и 702
P.S. Спасибо К1 №320 за возможность "сфоткать через забор" :)

9 四月 2021 年, 星期五
作者: KT_Alex

 ¤
536 kB
38
2574

基辅,  PESA 71-414K-2 (Fokstrot)  # 800

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Подготовка к испытанию СМЕ 799+800

29 三月 2021 年, 星期一
作者: kv4dromax

 ¤
495 kB
702

基辅,  Tatra T3SUCS  # 5659 
基辅 — Tramway depots: Darnytske

Дарницьке трамвайне депо

6 三月 2021 年, 星期六
作者: 09inc

 ¤
541 kB
10
1048

基辅,  Tatra T3SUCS  # 5659 

Дарницьке трамвайне депо

Отдых в депо

6 三月 2021 年, 星期六
作者: KT_Alex

 ¤
493 kB
605

Вулиця Курнатовського (Вулиця Остафія Дашкевича)
路线 28

14 一月 2021 年, 星期四
作者: kv4dromax

 ¤
499 kB
15
1409

Вулиця Сулеймана Стальського
路线 28, следует измененным маршрутом

Первая фотофиксация вагона PESA 71-414К на улице Сулеймана Стальского
Из-за поломки вагона 316 на Троещине часть выпуска маршрутов 28/33к оборачивалась по кольцу бульвар Перова, в том числе и вагон 799.

3 一月 2021 年, 星期天
作者: Mik_Yumz_T25

 ¤
2021
2020
471 kB
2
865

Вулиця Гната Хоткевича
路线 28

29 十二月 2020 年, 星期二
作者: Андрей Олексеенко

 ¤
646 kB
749

基辅,  Tatra T3SUCS  # 5844  —  路线 28

Вулиця Гната Хоткевича
路线 28, следует в депо

Встреча разных поколений, обслуживающих Т28. Надеемся на увеличение количества Пес и им подобных на левом берегу :)

13 十二月 2020 年, 星期天
作者: KT_Alex

 ¤
485 kB
1019

基辅 — Terminus stations

К/ст "Вулиця Милославська" (трамвайна)
路线 28, следует в депо

28 十一月 2020 年, 星期六
作者: photocitytrans

 ¤
473 kB
15
1436

基辅 — Incidents

Вулиця Миропільська
路线 28

Типичная Pesa и типичний "pesets" по-дарницки.
В результате неисправности вагона 5981 создалась ~45-минутная задержка движения, а вагон 799 успел поработать в качестве буксира, отталкивая неисправную Татру аж до кольца "Улица Лыфаря (Сабурова)".

26 十一月 2020 年, 星期四
作者: Levis

 ¤
488 kB
6
1499

基辅,  Tatra T3P  # 5981   —  5981-799, неисправен
基辅 — Incidents

Вулиця Миропільська
5981-799, буксир

Есть контакт!

26 十一月 2020 年, 星期四
作者: kv4dromax

 ¤
408 kB
2
1198

车内，镜头向后

18 十月 2020 年, 星期天
作者: Alex Silkin

 ¤
493 kB
1074

Проспект Юрія Гагаріна (Проспект Леоніда Каденюка) / Вулиця Гната Хоткевича
路线 35

18 十月 2020 年, 星期天
作者: Юрко

 ¤
517 kB
649

车内，镜头向前

17 十月 2020 年, 星期六
作者: Ivan176

 ¤
425 kB
594

Вулиця Попудренка (Вулиця Гетьмана Павла Полуботка)
路线 35

17 十月 2020 年, 星期六
作者: 09inc

 ¤
642 kB
8
1294

К/ст "Вулиця Сержа Лифаря"
路线 35

17 十月 2020 年, 星期六
作者: Senko Baton

 ¤
312 kB
952

制造商标牌

17 十月 2020 年, 星期六
作者: Ivan176

 ¤
494 kB
15
2628

基辅,  Tatra T3SUCS  # 5687  —  路线 35
基辅,  Tatra T6A5  # 005  —  路线 33к
基辅 — Terminus stations

К/ст "Вулиця Сержа Лифаря"
路线 35, следует в депо

Эволюция Дарницкого депо.
Кто бы мог подумать, что осень 2020 года станет началом эксплуатации действительно современных вагонов на левобережной трамвайной сети города.

17 十月 2020 年, 星期六
作者: photocitytrans

 ¤
493 kB
2
1118

基辅 — Tramway lines: Darnytske depot network

Вулиця Курнатовського (Вулиця Остафія Дашкевича)
路线 35

Новёхонькая Песа продолжает осваивать Левобережную сеть.
Глядя на такую картину впервые создаётся впечатление, что это — мираж: Песа за пределами Борщаговского скоростного, да ещё и где-то на Левом берегу :)

17 十月 2020 年, 星期六
作者: Levis

 ¤
485 kB
11
2219

基辅,  PESA 71-414K-2 (Fokstrot)  # 798
基辅,  KTV-57  # АВ-3
基辅 — Presentations of new cars

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Мэр и СМИ уже внутри салона 798. Так же слева видна одна из машин кортежа мэра.

16 十月 2020 年, 星期五
作者: KT_Alex

 ¤
636 kB
12
1207

基辅 — Presentations of new cars

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Мэр рассказывает СМИ о вагонах. Скоро они сядут в 798 и уедут в сторону лесной.

16 十月 2020 年, 星期五
作者: KT_Alex

 ¤
488 kB
6
1416

基辅,  Tatra T3SU  # 5649   —  路线 8

Вулиця Івана Сергієнка (Вулиця Пластова)

Татрочка в шоке от своей новой коллеги

16 十月 2020 年, 星期五
作者: kv4dromax

 ¤
482 kB
10
2260

基辅,  Tatra T3SU (2-door)  # ППВ-1
基辅,  KTV-57  # АВ-3

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

799 также уже приехала в ДД

15 十月 2020 年, 星期四
作者: kv4dromax

 ¤

运营商/停车场:Darnytske tramway depot
启运日期:17.10.2020
显示完整数据

↑   15 十月 2020 年    号码更换/同市转换

运营商/停车场:Shevchenko tramway depot
显示完整数据

496 kB
64
2602

基辅,  PESA 71-414K-2 (Fokstrot)  # 798   —  СМЕ 799+798, обкатка
基辅 — Miscellaneous photos
基辅 — Terminus stations

К/ст "Михайлівська Борщагівка"
СМЕ 799+798, обкатка

Ночная Борщаговка и бывшая СМЕ 799+798...
К сожалению, или к счастью, испытание закончились неутешительно, поэтому вагоны будут эксплуатироваться отдельно. Но уже не на рельсах Правобережного скоростного...

七月 2020 年
作者: kv4dromax

 ¤

↑   五月 2020 年    到达场站日期


评论 · 26

18.07.2020 16:51 UTC
链接
Edwardovich · 纽伦堡
照片：: 2
Уже приехал 799? Интересно а 800 будет?
0
+0 / –0
29.07.2020 05:32 UTC
链接
Drago · 基辅
没有照片
https://www.facebook.com/groups/kyivtran...340014/

СМЕ из Pesa 71-414K.
+3
+3 / –0
29.07.2020 07:10 UTC
链接
kv4dromax · 基辅
照片：: 377
Ого. Выглядит круто! Но, бесполезно. Слишком длинный состав получился. Он просто никуда не влезет
0
+1 / –1
29.07.2020 07:47 UTC
链接
HAnS · 基辅
照片：: 205
Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ого. Выглядит круто! Но, бесполезно. Слишком длинный состав получился. Он просто никуда не влезет

На Т3 влезет почти везде, кроме конечных, там же платформы метров по 55.
Вот какой длинны платформы на Т1 после реконструкции - не знаю
0
+1 / –1
29.07.2020 07:56 UTC
链接
kv4dromax · 基辅
照片：: 377
Длина этой СМЕ 53 метра. На новые платформы она не влезет. Ну, или снимать те все заборы и т.д... Но... Ради одной сме. Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит
0
+1 / –1
29.07.2020 08:09 UTC
链接
HAnS · 基辅
照片：: 205
Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ради одной сме.

План был в случае успеха модернизирвоать остальные Песы.

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит

Для таких случаев существует Selective Door Operation, которую тоже можна было бы установить в процессе модернизации.
Хотя СМЕ из Пес более нужны на Т1.
+2
+4 / –2
29.07.2020 08:50 UTC
链接
kv4dromax · 基辅
照片：: 377
Нужны многосекционные вагоны, новые. Желательно - электроны. А так - это шило на мыло. Ну будут сме, так выпуск вдвое упадет, а интервал вдвое увеличится. Людей будет столько же, и сме так же будет до отказа забита
+1
+2 / –1
29.07.2020 09:01 UTC
链接
照片：: 18
Эту СМЕ можно использовать иногда, если много людей накопится на какой-нибудь станции, хотя для этих целей есть К1М8
0
+0 / –0
29.07.2020 10:59 UTC
链接
照片：: 26
Quote (HAnS, 29.07.2020):
> Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> > Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит
>
> Для таких случаев существует Selective Door Operation,

Насколько я слышал, то если будет запущена в эксплуатацию сия СМЕ, во втором вагоне на некоторых станциях будут открывать только две первых двери.

Вообще, такие СМЕ очень нужны были бы на Т1 до ДС, только если пропихнуть не тупики, а кольцо.
Ну и в перспективе на трансднепровские маршруты.
И обслуживать СМЕ проще, чем червя 50 метров
+1
+2 / –1
29.07.2020 11:08 UTC
链接
HAnS · 基辅
照片：: 205
Цитата (Денис Денисов, 29.07.2020):
> Вообще, такие СМЕ очень нужны были бы на Т1 до ДС, только если пропихнуть не тупики, а кольцо.

Зачем что-то пропихивать?) Как верно заметил kV4dromax, если сцепить Песы в СМЕ, не хватит выпусков. Новые вагоны все равно нужны
Оптимальный вариант - один маршрут до ДС на новых вагонах (поддерживаю идею 2-х вагонного СМЕ, уменьшит гемор переоборужования депо). второй маршрут - до Вокзала на СМЕ из Пес
+3
+3 / –0
29.07.2020 14:09 UTC
链接
Vyacheslav · 基辅
没有照片
Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Нужны многосекционные вагоны, новые. Желательно - электроны. А так - это шило на мыло. Ну будут сме, так выпуск вдвое упадет, а интервал вдвое увеличится. Людей будет столько же, и сме так же будет до отказа забита

На Т1 випустити 24 системи, на Т3 - Електрони і залишки татроподібних. Інтервал збільшиться, але не вдвічі
+1
+1 / –0
29.07.2020 14:22 UTC
链接
jeenser · 卡緬涅茨-波多利斯基
没有照片
При загальній користі такого поїзда не проблема не відчиняти крайні двері на станціях з короткими платформами. Та й взагалі, враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.
0
+0 / –0
29.07.2020 15:04 UTC
链接
kv4dromax · 基辅
照片：: 377
На самом деле есть только 1 верный вариант. Просто закупить электронов. А не заниматься этой порнографией
–3
+3 / –6
29.07.2020 15:45 UTC
链接
照片：: 18
Цитата (jeenser, 29.07.2020):
> враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.

При таком потоке нет смысла. Только дольше будет
0
+1 / –1
30.07.2020 07:43 UTC
链接
kv4dromax · 基辅
照片：: 377
Сегодня ночью снова обкатывался
https://ibb.co/g7vdvWd
+1
+1 / –0
30.07.2020 15:13 UTC
链接
jeenser · 卡緬涅茨-波多利斯基
没有照片
Цитата (Vadim Pikulskiy, 29.07.2020):
> Цитата (jeenser, 29.07.2020):
> > враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.
>
> При таком потоке нет смысла. Только дольше будет

Не весь же час такий потік) + це раціонально коли працює опалення або кондиціонування
+1
+2 / –1
30.07.2020 17:55 UTC
链接
照片：: 355
Цитата (Денис Денисов, 29.07.2020):
> в перспективе на трансднепровские маршруты

На какие-какие маршруты? Если таковые появятся, году так в 2090, то к тому времени у них уже закончится срок эксплуатации )))

Цитата (HAnS, 29.07.2020):
>
> Зачем что-то пропихивать?)

Как минимум обдумайте вопрос чтоб переделать проект с Руставели на Эспланадную, поскольку на Эспланадной уже есть место для трамвая, ближе к метро и не будет вызывать столько возражений от автомобилистов. Тогда это можно надеятся запихнуть в "новый" генплан, который на самом деле проект 2011 года с небольшой ретушью. Или данный проект хотите реализовать в обход генплана?
+4
+4 / –0
31.07.2020 12:48 UTC
链接
照片：: 26
Quote (kV4dromax, 29.07.2020):
> На самом деле есть только 1 верный вариант. Просто закупить электронов.

Как было сказано раньше, если закупить Электроны длиной со сцепку Пес, то придётся переоборудовать депо для обслуживания таких длинных червей.
Сами по себе Электроны вызывают больше нареканий в работе, чем Песы, но, надеюсь, качество производимых Электроном трамваев со временем возрастёт.


Quote (kV4dromax, 29.07.2020):
> А не заниматься этой порнографией

Вам стоит глянуть на линию Т2 в Париже - сама по себе она чем-то на наш скоростной похожа и ездят там аналогичные нашей СМЕ из Пес их системы.


Quote (Вася Климов, 30.07.2020):
> На какие-какие маршруты? Если таковые появятся, году так в 2090, то к тому времени у них уже закончится срок эксплуатации )))

Склонен проявлять чуть больше оптимизма - не за горами ввод ПВМП в эксплуатацию и нужно пропихнуть идею ЛРТ по нему, до момента постройки метро в будущем, благо линии трамваев с обеих сторон моста подходят.
Нужно ехать, а не шашечки.
Но это отдельная тема для разговоров.
Успех данной идеи зависит в первую очередь от запроса в обществе и политической воли.
+2
+2 / –0
31.07.2020 17:17 UTC
链接
照片：: 355
Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> не за горами ввод ПВМП в эксплуатацию и нужно пропихнуть идею ЛРТ по нему

Да, не за горами, на участке Подол - Центрально-Садовая))
ЛРТ - это скоростной трамвай? Каким образом вы себе это представляете? По мосту это можно пустить только внизу вместо метро.
+2
+2 / –0
31.07.2020 17:26 UTC
链接
照片：: 26
Quote (Вася Климов, 31.07.2020):
> ЛРТ - это скоростной трамвай? Каким образом вы себе это представляете? По мосту это можно пустить только внизу вместо метро.

Да, именно на нижнем ярусе с перспективой конвертации в метро.
Станциями на самом ПВМП на этапе ЛРТ можно пренебречь.
+2
+2 / –0
31.07.2020 17:37 UTC
链接
照片：: 355
Перед Центрально-Садовой уже строят небольшой кусок будущих тоннелей метро. Как вы туда планируете всунуть СТ?
+3
+3 / –0
31.07.2020 19:23 UTC
链接
照片：: 26
Quote (Вася Климов, 31.07.2020):
> Как вы туда планируете всунуть СТ?

С чисто своей любительской точки зрения вижу трассировку в створе левобережного СТ и далее в створе ПВМП (часть ПВМП от ЖД в сторону Центрально-Садовой как раз идёт по эстакаде).
Состыковать в районе тоннелей задача, но не из разряда таковых, которые увеличивают стоимость проекта до космической величины, либо которые невозможно обойти.
+2
+2 / –0
31.07.2020 20:45 UTC
链接
照片：: 355
Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> Состыковать в районе тоннелей задача,

Впринципе, есть старый проект метро на Трою с вилкой и поворотом на Бальзака. Можно использовать как трассировку для трамвая. Но не забывайте что если объявить - строим трамвай вместо метро, немедленно прибежит толпа критиков в поисках чернухи, и объяснения "это временно" будут до лампочки, вместо пиара выйдет антипиар.
И сомнительно что такое строительство будет намного дешевле строительства метро "Радужная - Т.Шевченко".
Пропихните хотя бы для начала кольцо на Вокзале вместо Старовокзальной, а не такие мегапроекты.
+6
+6 / –0
01.08.2020 08:49 UTC
链接
照片：: 355
Иллюстрация из старого проекта
http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...1a8.jpg
http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...ce8.jpg

Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> Станциями на самом ПВМП на этапе ЛРТ можно пренебречь

Нельзя по соображениям безопасности движения и противопожарным требованиям. Ававия, пожар - куда высаживать пассажиров? Да и нет проблем сделать перед и после моста перекрещивание путей.

Поскольку у нас более приоритетны медийно-электоральные последствия, а не фактические, необходимо анализировать будет ли пиар-эффект от вооплощения такого варианта перекрывать критику. Ведь де-факто это таки будет транспорт на Трою, а не на Русановские сады ))
+2
+2 / –0
02.08.2020 13:53 UTC
链接
kv4dromax · 基辅
照片：: 377
В линейном режиме сме работать не будет.
+1
+2 / –1
02.08.2020 17:55 UTC
链接
照片：: 26
Quote (kV4dromax, 02.08.2020):
> В линейном режиме сме работать не будет.

Печально, это было бы актуально, особенно в нынешних условиях увеличенного интервала на Т1 в связи с реконструкцией.
Только побольше бы таких СМЕ для начала
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.

车辆列表:


主页     论坛     用户条约     编辑团队
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика