Стрічка коментарів

Цитата (Daniil Kravchenko, 07.06.2024):
>
> 10 раз переспрашивали.

Наверное диалог был примерно такой: Вы сказали, что пришли по фотографировать троллейбусы? А Вам ответили зачем фотографировать?

Цитата (Николай Кармаевский, 07.06.2024):
> но кто-то с упрямством, достойным лучшего применения, возвращает порицаемый всеми оборот в примечание...

Редактор Неватролл считает, по всей видимости, необходимым указать ту фразу в примечании в этом месте съёмки. При этом что-то стоящее делать товарищ не считает нужным, к сожалению

Прекрасное фото!

На данный момент восстановлен и вышел на линию

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

Съёмки тульского троллейбуса за 30 мая 2024 года

Цитата (ceirfem, 07.06.2024):
> Ракурс тут точно "салон, вид вперёд". Поставить, думаю, можно.

Если бы не описание, то можно бы было, но даже так не факт, потому что более полноценное фото вида вперед уже загружено.
А так это "Отдельные элементы ТС".

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

SARAJEVO TRAM (2023)

Die Straßenbahn in Sarajevo wurde in den vergangenen Jahren saniert, dies betraf bis zur Erstellung des Videos die komplette Infrastruktur. Erst wenige Tage vor den Filmaufnahmen wurde die Komplettstrecke zwischen Baščaršija und Ilidža wieder für den Straßenbahnverkehr freigegeben.
Allerdings wurde in der vergangenen Zeit bereits ein Großteil des Fuhrparks verschrottet um Platz für die inzwischen in Auslieferung stehende neue Niederflurgeneration zu schaffen. Bisher prägten die alten Tatra K2, KT8D5, sowie Duwag GT8 das Stadtbild, bevor sich auch dieser Anblick ändern wird, sollte mit den Altbauwagen nocheinmal dieser Film entstehen, welcher von Ost nach West sortiert ist.
Aufgrund von Wagenmangel konnte zum Besuchszeitpunkt allerdings nur die Linie 3 auf der Komplettstrecke betrieben werden, die Verstärkerlinien 2, 5 und 6 wurden durch Busse ersetzt. Der kurze Linienast zum Bahnhof (Linie 1 und 4) befand sich damals noch in Rekonstruktion.

Вы действительно считаете, что ТАМ есть кому-то дело до пассажиропотока? Да глубо плевать. Причина отправки составов на ремонт был не рост пассажиропотока, а политика и положительные сдвиги в сфере ОТ в плане руководства из "серого" дома на проспекте Ленина. Наконец-то, спустя 10 с лишним лет про общественный транспорт вспомнили и услышали о проблемах на которые было плевать годами. Правда, к сожалению, ситуация для этого должна была стать критической в этой городской сфере. В планах по метро сократить интервал в утренний час-пик с 4 до 2,5 минут за счёт ввода в эксплуатацию этих составов. В метро пока еще есть кому ездить в отличие от "Гортранса".

ТАМ и местные частные перевозчики в городе у нас оказывается "очень хорошие". Что хорошего в тесных раздолбанных ПАЗиках и персонале, который не слышал о ПДД и расписании? У нас на внутригородских маршрутах нет частных перевозчиков как таковых, кроме тюменского ПАТП "Город". За остальными "шарашкиными конторами", которые выигрывают аукционы и название которых пишут на ПАЗиках стоят организации и структуры, которые вообще не про перевозки. ПАЗики для них это так, чтобы "чужакам" рынок не достался. В августе может быть очень интересно, если кто-то со стороны попытается навязать конкуренцию им. Я только за.

Impressive catenary wire!
Nowadays some of these catenary wires are simplified in Beijing, for example only the straight wires are kept, with the left or right turning wires removed…

Хм. Интересно. Попробую посмотреть на Обуховской Обороны... Спасибо :)

У Храма Кулича и Пасхи

А можно узнать, в каком месте Вы его видели?

Только что видел, как его 7701 тащил из Рыбацкого в неизвестном направлении (точно не на основную площадку, ибо они её проехали)

Ой спасибо господам экспертам. А Лев точно там невлезет?

Цитата (Виктор Селезнев, 07.06.2024):
> Это фильм "Горячие новости"

Кстати, да. Сцена с погоней на трамвае - самый интересный момент в нём. В остальном же так себе фильмец, на пару раз хватит.

Цитата (Tatras, 07.06.2024):
> он бы просто отказался куда либо ехать до устранения всех неисправностей

Если, конечно, он не от разработчиков "Довлатова"...


Цитата (Киpeeв Андрей, 07.06.2024):
> Те даже с ноги будешь из салона выбивать - наверное с трудом получится.

В Орле, когда столкнулись две Татры Т6, таки выбили...

Стоит на половину в разобранном виде, как донор для других 605тн

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

KOLKATA TRAM (2024)

Die Straßenbahn in Kalkutta ist das letzte verbliebene System in Indien und steht vor einer ungewissen Zukunft. Das einst mit weit über 30 Linien sehr ausgedehnte Streckennetz wurde in den vergangenen Jahren massiv ausgedünnt, nach vielen Streckenstilllegungen verblieben zum Besuchszeitpunkt nur noch drei Linien auf je einer Strecke. Während die beiden Linien 5 und 25 einen gemeinsamen Endpunkt (Esplanade) besitzen, verkehrt die Linie "24/29" gänzlich isoliert ohne Gleisverbindung etwas weiter südlich.
Zum Einsatz kommen verschiedene Versionen uriger Gelenkwagen, sowie auch einzelne daraus umgebaute Solowagen. Die Vielzahl verschiedener Umbauwagen mit modernisiertem Wagenkasten sind allesamt nichtmehr im Einsatz.
Im ganzen wirkt der Straßenbahnbetrieb leider sehr abgeschrieben, während auf der Linie 25 zumindest stündlich irgendwie eine Bahn fuhr, gab es auf den Linien 5 und 24/29 oft über viele Stunden keinen Straßenbahnverkehr. Auf der Linie 5 konnten meist in den Morgenstunden Straßenbahnen angetroffen werden, danach an manchen Tagen bis zum Abend hin keine mehr. Die südliche Linie 24/29 schien auch nur am Morgen und Abend zu verkehren, jedoch ohne klares Zeitschema. Auf der Linie 25 war zumindest meist wenigstens ein Wagen unterwegs.
Zwar kämpft die Bevölkerung für den Erhalt der Straßenbahn, jedoch ist es unklar wann und wo eine Bahn fährt, sodass sich jeder potentielle Fahrgast andere Alternativen gesucht hat.
Es ist schade, dass vor einigen Jahren auch die idyllische Strecke nach Kidderpore stillgelegt wurde, denn somit blieben nur noch drei recht unfotogene Strecken übrig auf denen sich der restliche Verkehr sehr chaotisch integriert.
Das warten an diesen äußerst lebendigen Straßen im tropischen Klima war geprägt durch Lärm und stickiger Luft.

После полутора лет простоя. Кстати, требуют они какого-то минимального восстановления или достаточно ТО-2 и поехали?

Специально что ли ездил искать?