Commentaires

Цитата (Владислав Малыгин, 07.06.2024):
> Вот давайте не будем придумывать, что их выпустят на линию. Они своё время уже проехали. Тем более ремонт на улице Мира не до конца завершён. Там на рельсошпальную решётку прокладывают плиты (участок от улицы Дениса Давыдова), а где-то местами меняют шпалы (как на Борчанинова). Некоторые модели 71-605 (такие, как 362, 398, 403, 418 и 441) обкатывали пути, но проверяли пути на характеристики (плавность, вибрация и так далее).
>
Дааа, каша в голове, причем манная. Обыкновенная обкатка пути после ремонта. Никто никогда это не проверяет на вибрации и прочее

Цитата (Владислав Малыгин, 07.06.2024):
> Такое чувство, что вы в первый раз внезапно узнали, что на ремонте. Я специально выдумал мысль и ложную информацию о выводе из эксплуатации льва (5865) и львёнка (5866), но это я склоняюсь к другой цели диалога. Я конечно немного придираюсь к информации вагона, но планов на 418 никаких нет. Но пожалуйста, не спрашивайте насчёт информации, откуда я это беру. Это закрытая и давайте не спрашивать пользователей, которые где-то не знают и выдумывают специально ложную информацию, а кто-то знает, но из закрытых источников.
А вот за фантазии могут последовать санкции, это намеренный вброс дезинформации

Цитата (Владислав Малыгин, 07.06.2024):
> Ещё конечно же на вкладке "события" стоит проверить новость и внимательно посмотреть дублированное событие 25.05.2024.
Вы эти события писали, с вас и спрос

Цитата (tambovchanin, 07.06.2024):
> Какова вероятность, что он может появиться в Пензе?

Очень маленькая. Рембаза, способная принимать сцепные троллейбусы, уже 10 лет как не существует, да и водителей с соответствующим классом осталось 2-3 человека.

Цитата (Игорь Сериков, 06.06.2024):
> Всё же с Тамбовом разница есть. В Пензе в 2020 году троллейбус был примерно такой же в плане выпуска и маршрутной сети, как и в 2023 году (когда начали выходить новые троллейбусы и был открыт новый маршрут), а в Тамбове сеть дико искромсана до 2 маршрутов и 4 троллейбусов.

Тут согласен... Точка невозврата в Тамбове была как раз в 2020-21 годах, пока не закрыли самые прибыльные маршруты 1, 6, 9 и 10. В целом, бОльшая часть контактной сети троллейбусов сейчас на месте, с подстанциями не знаю какая ситуация, но подозреваю, что разворованы. Сейчас нужны гигантские вливания, и скорее даже не они, а желание самого города этим заниматься. Ну пока речи о закрытии троллейбуса нет, плюс подвижного состава не хватает, чтобы заменить существующие троллейбусные маршруты, поэтому ездят, даже есть планы некоторые машины из калашного ряда починить... Ну и плюс что-то там про федеральную программу говорят. Поживем, увидим, как говорится, но надежда умирает последней)

Сегодня в телеграме увидел, что из Беларуси в Уфу отправился машинокомплект на базе МАЗ-216 для начинки сочленённого троллейбуса, причём кузов зелёного цвета, как в Пензе. Интересно, не в Пензу ли?) Какова вероятность, что он может появиться в Пензе? (был слушок, что в качестве пени за просрочку по поставкам должны еще машины быть)
Подозреваю ещё Уфу, туда же сейчас тоже зелёные УТТЗ начали делать...

Цитата (ЛиАЗиУ, 07.06.2024):
> Финансовые проблемы ?

Не столько финансовые, просто- делать некому. У ребят и так работы сейчас хватает. Не просчитали до конца целесообразность и возможность проведения, в условиях депо, такой капиталки.

Цитата (Домиан, 07.06.2024):
> Что там такого случилось, что потребовалось полицию привлекать? Вряд ли из-за школяра, написавшего маркером что-то на спинке сиденья.

Скорее всего какой-то "Неадекват Буянович" взял и отломал (повредил) что-то в салоне, возможно какую-то панель или что-то в этом роде, точно сказать не могу.
Он простоял + - 30 минут, потом сдал задним ходом до стрелки и развернувшись поехал в депо.

>> Дата: 1955 г.
>> aвтор неизвестен

В источнике дата указана примерно. Автор фото Walter Möbius.

Цитата (roman71, 13.05.2024):
> Он вообще поедет?

Сегодня замечен на 7 маршруте.

Почему так решили?

What is the green car in background?

Цитата ( 21.05.2024):
> Подведение итогов по определению поставщика 7 июня.

Аукцион насыщенным получился, сразу 4 участника, предложившие поставить 8 троллейбусов:
"Авангарды" за 277 246 666.59 руб;
"Ольгерды" за 292 479 999.91 руб;
"Синары" за 300 096 666.61 руб;
"Адмиралы" за 303 143 333.29 руб.

В итоге победителем оказались - ... Правильно, самые дорогие, "Адмиралы". Всех остальных отклонили. "Авангардам" указали 15 мест на низком полу, а по документам имеют от 7 до 12... "Ольгердам" также 15 указали, а по документам от 8 до 13... К "Синаре" придрались за технологические люки, указали 5, а по документам 4 штуки.

Ну и, наконец, получен ответ на вопрос " Сколько стоит Синара6254 " - чуть более 37,5 млн. руб.

Приехал сегодня этот, но не разгрузили. Зав. посмотрю в понедельник если получится, пока посмотрел номера тележек, чтобы потом не ошибиться. Кстати приехал с заклеенной передней дверью, как и два остальных с грузовиками белыми FAW.

Цитата (Мистер Гуй, 07.06.2024):
> Цитата (TheRaMzEss, 06.06.2024):
> > На https://cyclowiki.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%...3%D1%81 стараюсь максимально полную инфу о Новосибирском троллейбусе собрать
>
> Цитата (Никита Измайловский, 06.06.2024):
> > Отличная статья получилась, уважение.
>
> Информации собрано много, респект. Но надо себе отдавать отчёт, что аудитория у Циклопедии, в сотни раз меньше чем у Википедии. Немногие про неё в принципе-то знают. То есть это по сути "работа в пустоту"!

Ну про это прекрасно знаю, но главная задача - собрать максимально много информации и сохранить её. Ну хоть при поиске "новосибирский троллейбус" этот сайт второй)

Цитата (breeeze, 07.06.2024):
> Вот тебе ржавое ведро из которого гайки сыпятся и моток изоленты. Но если что-то отвалится по пути, то хрен тебе, а не премия.

Ну вот и мотивация. То есть либо сразу делай нормально, а не на изоленте, либо не выпускай такой вагон на линию вообще. А если из-за отсутствия запчастей стоят слишком много вагонов, то это уже не слесаря отвечают и не механики, а кое-кто повыше.

Цитата (Рэмбо, 04.06.2024):
> что касается серых ктм5 — большинство вагонов исправны, не гниют и их пока не режут. слышал от одного гражданина, что рабочие ктм5 из балатово пустят по 2 маршруту, не знаю насколько это правда, но нужно иметь в виду, что это вообще возможно и не звучит как бред
> поэтому я согласен с предыдущим комментатором, если 418 помечен желтым — значит это неспроста, значит есть на него планы какие-то и все в этом духе

Вот давайте не будем придумывать, что их выпустят на линию. Они своё время уже проехали. Тем более ремонт на улице Мира не до конца завершён. Там на рельсошпальную решётку прокладывают плиты (участок от улицы Дениса Давыдова), а где-то местами меняют шпалы (как на Борчанинова). Некоторые модели 71-605 (такие, как 362, 398, 403, 418 и 441) обкатывали пути, но проверяли пути на характеристики (плавность, вибрация и так далее).

Вагон (418) 100%, как и его предшественники (305, 322, 362, 365, 369, 380, 382, 384, 388, 392, 393, 398, 403, 416, 421, 422, 433, 437, 439 и 441), точно никогда не выйдут на пассажирскую работу. Страховку на них никто точно не будут оформлять и покупать другие регионы тоже не будут. У них единственный путь - утилизация или донорство на служебные вагоны.

Цитата (Василий Морозов, 05.06.2024):
> Цитата (Владислав Малыгин, 04.06.2024):
> > Ну тогда давайте пометим серыми 5865 и 5866, раз уш они тоже выведены и поехать не смогут. 3 месяца, как не ходят и пологаю, что разбирают
> Вот давайте не будем путать теплое с мягким.
Цитата (Капибарин, 06.06.2024):
> это с какого перепугу льва и львенка должны разбирать? на это есть объективные причины, домыслы? может стоит все таки хоть как то прибегнуть к мышлению, подумать, прежде чем писать подобное?

Такое чувство, что вы в первый раз внезапно узнали, что на ремонте. Я специально выдумал мысль и ложную информацию о выводе из эксплуатации льва (5865) и львёнка (5866), но это я склоняюсь к другой цели диалога. Я конечно немного придираюсь к информации вагона, но планов на 418 никаких нет.

Именно поэтому серый статусом пометить надо 418, что выведен из эксплуатации. Ибо ещё раз повторяюсь, что планов никаких на этот вагон нет и как другие его предшественники: 305, 322, 362, 365, 369, 380, 382, 384, 388, 392, 393, 398, 403, 416, 421, 422, 433, 437, 439 и 441.

Но пожалуйста, не спрашивайте насчёт информации, откуда я это беру. Это закрытая и давайте не спрашивать пользователей, которые где-то не знают и выдумывают специально ложную информацию, а кто-то знает, но из закрытых источников.

Ещё конечно же на вкладке "события" стоит проверить новость и внимательно посмотреть дублированное событие 25.05.2024.

Не знаю, почему к 36 цепляются, но по времени как раз на обкатку и тянет
1)Они у нас с 10 до 15 проходят (внепик)
2)Час обкатка занимает по времени, +-15 минут

Цитата (Гриша, 07.06.2024):
> А третий вагон для чего сюда приехал?

Предположу, что для подстраховки, чтобы разбитый трамвай без тормозов не укатился назад.

А кто это согласовал?
Это, во-первых, маршрут 1!
А, во-вторых, это конечная на Перекопской.

Зачастили КТМ5 на фото из Даугавпилса :-(

Цитата (Домиан, 02.06.2024):
> Изначально это была ведомственная поликлиника Авторемзавода. Авторемзавод бог весть сколько существует, наверное ему не меньше ста лет. Но как и всякий столетний завод, он слишком маленький для содержания свой медсанчасти, вот и отдали в управление Ленинскому райздравотделу.

Сейчас посмотрел обновлённый снимок Гугл-карты и к сожалению обнаружил на нём тот факт, что авторемзавод уже снесли...