Стужка каментараў

Цитата (Michal Isakov, 01.06.2024):
> Обычно выставляют на продажу, кто больше предложит, тот и получает.

Понял.
Как мне кажется, судя по состоянию, им ещё рано на порезку.

В очереди на разборку стоит. Вчера на Говорова увезли 8208 с утра и 8040 на обеде, в ближайшее время 8200 увезут.

Цитата (Pif, 01.06.2024):
> чем фигачить на "Профсоюзную" и ехать там стоя.

А почему с Профсоюзной придется ехать стоя, га? Может, потому что там есть пассажиропоток, и надо сокращать интервалы и увеличивать выпуск на СТ2?

Цитата (Pif, 01.06.2024):
> если ты в вечерний пик находишься на Калинина
Кто ж там может находиться на Калинина? Работники кондитерской фабрики? Жители четырех домов этой улицы? И это в противовес торгушке.

Здравствуйте. Трамвайчики бегают, линию в Старый город не спешат делать, выпуск в будни составляет 18 поездов , в выходные - 10 (не выпускается ещё один вагон). Сейчас стали вагоны загонять на ВРМ - перебирать тележки, точить колёса.

По какому принципу осуществляется выпуск на такие ночные маршруты? Продливают поздние наряды? Странно просто выглядит, что не хватило новья на 5 вагонов.

Цитата (Dmitry Novikov, 01.06.2024):
> Маршрут 6 это

Видимо, развернули на Торговом Квартале, поэтому 11 нарисован на трафарете.

МЭТ здесь вообще каким боком? Эти рейсы организует ТЮЗ, он же продаёт билеты и собирает выручку. МЭТ же только даёт вагон в аренду.

Спасибо)

Поздравляю!

Прогиб в середине вагона уж какой то сильный

Интересный кадр. На переднем плане, дома - это Видное, а на заднем - это Москва.

Хоть бы уж в Зимбабве отправили или в Пакистан.

Единственный ктм, который ещё ходит.
Цитата (Ed4mku, 27.04.2024):
> При этом выжимают все соки из татр..

Они ещё заняты на бкм.

И вам спасибо за обратную связь!

исторически правильные виды местности отражены здесь

https://retromap.ru/0619371_55.791911,37.698479
https://retromap.ru/051952_z17_55.789468,37.693437

и здесь

https://pastvu.com/p/1170234

А есть ещё схемы троллейбусных маршрутов в Фергане? Бо я вижу только одну схему.

Цитата (AS, 01.06.2024):
> Да, не показатель. Показатель - это наблюдения непосредственно по Чекистов.

В таком случае выкати в ответ наблюдения по Чекистов.

Цитата (lolchik355, 01.06.2024):
> между воробьевых гор и спортивной, задымился
> актуально на 31.05.24

Из-за того что у Русича отлетела дверь машиниста под контактный рельс.

Благодарю автора за наглядные схемы. Хорошие и простые, как светлое пиво

Цитата (Pif, 01.06.2024):
> Что значит не показатель?

Да, не показатель. Показатель - это наблюдения непосредственно по Чекистов. При наличии СТ2 и СТ подряд - я бы тоже выбрал бы скорее последний. Даже если мне не нужно на Чекистов. Там просто людей будет меньше. Либо их меньше станет раньше, чем в СТ2. И при поездках в различные места - я всегда предпочитаю выбирать то, у чего ближе конечная. Например, с Ворошиловского ТЦ я предпочитаю уезжать на рейсах в депо, если таковые есть. А когда еду туда, наоборот пропускаю то, что едет в Кировский.

Цитата (Pif, 01.06.2024):
> Да и как может не понравиться вагон, когда тебе на работу надо??

Видимо для некоторых сюрприз, но не все люди выбегают в стиле "ой, я опаздываю". Я когда ездил в ВУЗ, у меня было минут 10 в запасе всегда.
Цитата (Gas lee, 01.06.2024):
> Не растут, комерсанты сильно погоду не делают в отличии от троллейбуса который дублирует СТ.

Не совсем. Всё же нынешние маршрутки это человек 15-20 в салоне (а может и 25-30 в пик). А там как минимум частоходящие 160 и 260. 123 сейчас всё реже и реже ходит, да. Таким образом, даже с двух маршрутов при интервале 10 минут это 180-240 дополнительных пассажиров.

Цитата (Pif, 01.06.2024):
> А "Раздольная" находится не сильно далеко от "82 школы". Вот только если мне нужно на "82 школу", я не буду выходить на "Раздольной". И наоборот.

Это не имеет никакого отношения к тому, что на Профсоюзной и далее нужен более адекватный интервал. О чём здесь уже несколько человек писали.