Rolling Stock Drawings and Blueprints
Izvēlieties pa pilim
Vācija: Berlīne (1), Bielefeld (1), Braunschweig (1), Bremen (1), Cologne (1), Dresden (1), Düsseldorf (1), Frankfurt am Main (3), Hamburga (1), Hannover (1), Insterburga (1), Jena (1), Karlsruhe (2), Leipzig (4), Munich (1), Ulm (1). Krievija: Ivanovas (1), Kazaņa (1), Maskava (21), Naberežnije Čelni (1), Ņižņij Novgorod (2), Novokujbyshevsk (1), Perm (3), Podoļska (3), Sanktpēterburga (20), Smolensk (1), Tula (1), Yaroslavl (6), Jekaterinburga (3).
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda T11/0. Троллейбус с зав. № 5008 проходил испытания в Киеве в 1967 году (борт. № 20). Затем работал в Brno (борт. № 55) и Plzen. Ныне является экспонатом Технического музея в Brno/ Фонд Музея киевского электротранспорта. Публикуется с разрешения автора
20 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Троллейбусные поезда Киева. Сверху вниз: 1. Первый в мировой практике троллейбусный поезд по системе многих единиц (МТБ-82 № 205/84) сформирован в 1966 году; 2. Опытный поезд 9Tr № 869/863 сформирован в 1974 году; 3. Серийный образец поезда 9Tr. Публикуется с разрешения автора.
20 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Автотроллейвозы КТГ2 (с бортовым кузовом) и КТГ4 (столовая). КТГ2 — версия обр. 1985 года; КТГ4 1976 года выпуска (киевские номера ПС-2 и ПС-3). Публикуется с разрешения автора
19 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Автотроллейвоз "Київ-6ТГ" (КТГ1).
Тип кузова — фургон. Поздняя модификация. Выпускалась Киевским заводом электротранспорта с 1985 по 1990 гг. Публикуется с разрешения автора
19 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Автотроллейвоз ТГ-3М (СВАРЗ). Выпускался Сокольническим вагоноремонтным заводом с 1964 по 1970 гг. Публикуется с разрешения автора
19 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Троллейбус ЗиУ-9Б. Киевский бортовой номер. Публикуется с разрешения автора
18 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda 8Tr. Двухдверный киевский вариант. Публикуется с разрешения автора
18 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Троллейбус ЗиУ-5. Киевский бортовой номер. Публикуется с разрешения автора
18 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda 9TrH27. Первые троллейбусы с гидроусилителем руля (9TrH25) Киев получил в 1978 году.
17 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda 9Tr0. Один из первых троллейбусов 9Tr в Киеве. Фонд Музея киевского электротранспорта
17 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Троллейбус Skoda 9Tr (рентген-схема). Из рекламного проспекта. Показан трёхдверный прототип модели. Фонд Музея киевского электротранспорта
17 aprīli 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Ермак Дмитрий.
Троллейбус ТБЭ-С производства Киевского завода электротранспорта
23 marta 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Ермак Дмитрий.
Троллейбус MAN/SSW 1938 года выпуска. Первоначально эксплуатировался в Черновцах. Всего было выпущено 2 экз. данной модели
23 marta 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva, Музей КП "Київпастранс"
Троллейбус МТБ-82Д (№347). Рисунок Дмитрия Ермака
21 marta 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Троллейбус МТБ-82М (№№ 1, 2) обр. 1947 года.
Автор: Дмитрий Ермак.
21 marta 2012 g. Nosūtījis Vladlen
|
 |
Kijiva
Модификации троллейбусов КТГ.
Журнал "КомТранс" № 7, 2007 г.
Jūlijs 2007 g. Nosūtījis Mr.Den
|
 |
Transport articles
Shenyang
The joint of the ST4 (otherwise known as KT4K), which had mostly failed in use while in Pyongyang.
It shows the articulation joint and the scissor joint
《城市车辆》97/3
Marts 1997 g. (apmēram) Nosūtījis jiachen
|
Ir paradīts attēls: 30 no 273
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
|