Rolling Stock Drawings and Blueprints

按城市排

（未标注国家）: 不在表内 (28).

奥地利: 因斯布魯克 (1), 林茲 (3), 维也纳 (3).

白俄罗斯: 明斯克 (5), 莫吉廖夫 (1).

玻利维亚: 科恰班巴 (1).

保加利亚: 普列文 (4).

加拿大: 埃德蒙顿 (1), 多伦多 (7).

中国: 沈阳 (1).

捷克: 卡羅維瓦利 (1).

法国: 马赛 (1), 奥尔良 (1), 巴黎 (2), 聖埃蒂安 (1), 聖特拉斯堡 (1).

格鲁吉亚: 新阿豐 (1).

德国: 柏林 (1), 比勒費爾德 (1), Braunschweig (1), Bremen (1), 科隆 (1), 德勒斯登 (1), Düsseldorf (1), Frankfurt am Main (3), 汉堡 (1), Hannover (1), Insterburg (1), Jena (1), Karlsruhe (2), 萊比錫 (4), 慕尼黑 (1), Ulm (1).

匈牙利: 布达佩斯 (1).

意大利: 热那亚 (1), Messina (1), 米蘭 (3), 那不勒斯 (2), Parma (3), 罗马 (3), Turin (1).

拉脱维亚: 里加 (2).

荷兰: 阿納姆 (2), 鹿特丹 (2).

挪威: 卑爾根 (1), 奥斯陆 (1).

波兰: 克拉科夫 (1), 奧士廷 (1), 波茲南 (1).

葡萄牙: 阿爾馬達 (1), 里斯本 (1), 波多 (1).

俄罗斯: 伊萬諾沃 (1), 喀山 (1), 莫斯科 (21), 卡馬河畔切爾尼 (1), 下诺夫哥罗德 (2), 新古比雪夫斯克 (1), 彼爾姆 (3), 波多利斯克 (3), 聖彼德斯堡 (20), 斯摩棱斯克 (1), 圖拉 (1), 雅羅斯拉夫爾 (6), 叶卡捷琳堡 (3).

斯洛文尼亚: 皮蘭 (1).

西班牙: 瓦伦西亚 (1).

瑞士: 伯爾尼 (9), 夫里堡 (1), 日內瓦 (1), 蘇黎世 (3).

不列颠: Birmingham (2), Blackpool (1), Manchester (1).

土耳其: 布尔萨 (1).

乌克兰: 車尼哥夫 (2), 克里米亚无轨电车 (1), 哈爾科夫 (3), 克列緬丘格 (1), 基辅 (49), 利沃夫 (2), 波塔瓦 (8).

美国: 芝加哥 (2), 底特律 (1), 迈阿密 (1), 纽约 (1), Portland, OR (1), 圣荷西 (1), 西雅圖 (1).

««1 ··· 3 4 567 8 9 10 »»

1907

基辅

Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda T11/0. Троллейбус с зав. № 5008 проходил испытания в Киеве в 1967 году (борт. № 20). Затем работал в Brno (борт. № 55) и Plzen. Ныне является экспонатом Технического музея в Brno/ Фонд Музея киевского электротранспорта. Публикуется с разрешения автора

20 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

2675

基辅

Дмитрий Ермак: Троллейбусные поезда Киева. Сверху вниз: 1. Первый в мировой практике троллейбусный поезд по системе многих единиц (МТБ-82 № 205/84) сформирован в 1966 году; 2. Опытный поезд 9Tr № 869/863 сформирован в 1974 году; 3. Серийный образец поезда 9Tr. Публикуется с разрешения автора.

20 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

1759	基辅 Дмитрий Ермак: Автотроллейвозы КТГ2 (с бортовым кузовом) и КТГ4 (столовая). КТГ2 — версия обр. 1985 года; КТГ4 1976 года выпуска (киевские номера ПС-2 и ПС-3). Публикуется с разрешения автора 19 四月 2012 年提供照片用户： Vladlen

2041	基辅 Дмитрий Ермак: Автотроллейвоз "Київ-6ТГ" (КТГ1). Тип кузова — фургон. Поздняя модификация. Выпускалась Киевским заводом электротранспорта с 1985 по 1990 гг. Публикуется с разрешения автора 19 四月 2012 年提供照片用户： Vladlen

1582

基辅

Дмитрий Ермак: Автотроллейвоз ТГ-3М (СВАРЗ). Выпускался Сокольническим вагоноремонтным заводом с 1964 по 1970 гг. Публикуется с разрешения автора

19 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

4361

基辅

Дмитрий Ермак: Троллейбус ЗиУ-9Б. Киевский бортовой номер. Публикуется с разрешения автора

18 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

1906

基辅

Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda 8Tr. Двухдверный киевский вариант. Публикуется с разрешения автора

18 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

2333

基辅

Дмитрий Ермак: Троллейбус ЗиУ-5. Киевский бортовой номер. Публикуется с разрешения автора

18 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

2291

基辅

Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda 9TrH27. Первые троллейбусы с гидроусилителем руля (9TrH25) Киев получил в 1978 году.

17 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

2245	基辅 Дмитрий Ермак: Троллейбус Skoda 9Tr0. Один из первых троллейбусов 9Tr в Киеве. Фонд Музея киевского электротранспорта 17 四月 2012 年提供照片用户： Vladlen

2358

基辅

Троллейбус Skoda 9Tr (рентген-схема). Из рекламного проспекта. Показан трёхдверный прототип модели. Фонд Музея киевского электротранспорта

17 四月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

1912

基辅

Ермак Дмитрий. Троллейбус ТБЭ-С производства Киевского завода электротранспорта

23 三月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

1751

基辅

Ермак Дмитрий. Троллейбус MAN/SSW 1938 года выпуска. Первоначально эксплуатировался в Черновцах. Всего было выпущено 2 экз. данной модели

23 三月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

2161	基辅, Музей КП "Київпастранс" Троллейбус МТБ-82Д (№347). Рисунок Дмитрия Ермака 21 三月 2012 年提供照片用户： Vladlen

1830

基辅

Троллейбус МТБ-82М (№№ 1, 2) обр. 1947 года.
Автор: Дмитрий Ермак.

21 三月 2012 年
提供照片用户： Vladlen

882

莫斯科

Троллейбус ЛК-3.
Стенд Завода имени Лихачева.

9 七月 2009 年
作者: Александр Сологубов

640

下诺夫哥罗德

Плакат шасси троллейбуса

14 一月 2009 年
作者: Сергей Филатов

1048

莫斯科 — Conference "Trends in the development of light rail transport in Moscow" — 2008

Трамвайный вагон Vario-LF.

Кузов — от чехов, сборка ТРЗ. Во втором квартале 2009 года в Москве.
Из презентации директора ТРЗ.

16 十月 2008 年
作者: Антон Буслов

1651

莫斯科 — Conference "Trends in the development of light rail transport in Moscow" — 2008

Трамвайный вагон модели 71-154 (ЛВС-2009).

Из презентации директора по продажам ПТМЗ.
Скоро в Волгограде, потом, возможно, на НадЭксе.

16 十月 2008 年
作者: Антон Буслов

916

莫斯科 — Conference "Trends in the development of light rail transport in Moscow" — 2008

Две моторных и одна поддерживающая тележки вагона 84300М (АКСМ 843).

Из презентации главного инженера БКМ.

16 十月 2008 年
作者: Антон Буслов

1174	莫斯科 — Conference "Trends in the development of light rail transport in Moscow" — 2008 Основные технические характеристики трамвая модели 84300М (АКСМ 843). Из презентации главного инженера БКМ. В ближайшее время на улицах Минска. 16 十月 2008 年作者: Антон Буслов

887	里加 Схема окраски трамвая "Татра" Т3А №5-2306 "Трамвай здоровья" http://www.youtube.com/watch?v=YQ4SeMhvfUs 2008 年作者: K.Paiken

637

莫斯科

2008 年
作者: Артём Светлов

4079

基辅

Модификации троллейбусов КТГ.
Журнал "КомТранс" № 7, 2007 г.

七月 2007 年
提供照片用户： Mr.Den

1878

克列緬丘格

Первый поисковый эскиз дизайна для проекта.
http://www.cardesign.ru/portfolio/stud/14407/4273/25499/

1 十一月 2006 年
作者: taras

1306

波塔瓦, YMZ T1 # 25
波塔瓦 — Colors schemes trolley UMZ-T1 (1993 — early 2000-s)

Рисунок из серии "Троллейбусы ЮМЗ-Т1 в г. Полтава", созданный на основе детских воспоминаний и зарисовок в период 1993 — 1999 гг.
Троллейбус ЮМЗ-Т1 № 25. В этой окраске, практически без изменений, он ездил с начала 2000-х до списания.

2001 年左右
作者: ДС3

2294

波塔瓦, YMZ T1 # 25
波塔瓦 — Colors schemes trolley UMZ-T1 (1993 — early 2000-s)

Рисунок из серии "Троллейбусы ЮМЗ-Т1 в г. Полтава", созданный на основе детских воспоминаний и зарисовок в период 1993 — 1999 гг.
Троллейбус ЮМЗ-Т1 № 25 в 3-й по счету окраске (после заводской и рекламы Станк-Инвеста)

1998 年
作者: ДС3

504	Transport articles 沈阳 The joint of the ST4 (otherwise known as KT4K), which had mostly failed in use while in Pyongyang. It shows the articulation joint and the scissor joint 《城市车辆》97/3 三月 1997 年左右提供照片用户： jiachen

2116

波塔瓦, YMZ T1 # 25
波塔瓦 — Colors schemes trolley UMZ-T1 (1993 — early 2000-s)

Рисунок из серии "Троллейбусы ЮМЗ-Т1 в г. Полтава", созданный на основе детских воспоминаний и зарисовок в период 1993 — 1999 гг.
Троллейбус ЮМЗ-Т1 № 25 в рекламной окраске

1996 年
作者: ДС3

1922

波塔瓦, YMZ T1 # 32
波塔瓦 — Colors schemes trolley UMZ-T1 (1993 — early 2000-s)

1995 年左右
作者: ДС3

现在显示的照片： 30/273 张