Videokataloog

Новогодний подарок для всех любителей Петербургского трамвая от ASV Media!
По заказу Олега Соловьева, при участии ASV Media и Игоря Шипкова!

Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... Разноцветный... А ещё он самый романтический вид городского транспорта! Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. Поэтому трамваи так же, как и люди, бывают влюблёнными. Они нравятся, влюбляются в окружающие парки и здания, в них влюбляются, любят и живут одной семьей!

Производство: ASV Media ©
Год выпуска: 2015
Страна: Россия, Санкт-Петербург

Авторы идеи: Олег Соловьев, Андрей Соколов
Операторы: Олег Соловьев, Андрей Соколов
Монтаж: Андрей Соколов
Музыка и текст: Игорь Шипков
Исполнитель: Игорь Шипков

..Посвящается завершению пассажирской эксплуатации поездов из вагонов ЛМ-68М..

Выражаем благодарность работникам СПб ГУП "ГорЭлектроТранс" за понимание и помощь в проведении съёмок, в частности работникам ОСП "Служба Пути", ОСП "Трамвайный парк №5" и ОСП "Музей Городского Электрического Транспорта", а также всем, кто принял участие в съемках.

Маршрут № 10 (Школа № 107 — ул. Максима Горького), открыт 22.08.2015 г.

Führerstandsmitfahrt in einer Tram 2000 Be 4/6 (Doppeltraktion) in Zürich auf der Linie 7 von Wollishofen zum Bahnhof Stettbach.

Highlights der Strecke ist neben der Innenstadtdurchfahrt der Tramtunnel zwischen Milchbuck und Schwamendingerplatz mit 3 Zwischenstationen, ein Überbleibsel aus den U-Bahnplänen der 1960er-Jahre.

Viel Spaß beim Anschauen!

Die Aufnahmen entstanden im Mai 2015.

Серия видео, посвященных горэлектротранспорту городов Донецкой области.
В этом видео вы увидите Константиновский трамвай.
Снято в августе 2015 года.

A series of videos dedicated to the municipal electric transport cities of Donetsk region.
In this video you will see the tram Konstantinovka.
Survey date — August 2015

Видео о линии Черёмушкинского трамвая, Саяно-Шушенская ГЭС, Хакасия.

Линия от "Велты" по улице Героев Хасана после полной реконструкции.

Скорость 70 км/ч.

Einfahrt des Tw 6001 in die Schleife Sartstedt + Mitfahrt im Tw 6001 von Rethen/Galgenbergsweg bis zum Betriebshof Döhren.

Поездка по линии транслора Т5, вид из кабины, часть 1.

Поездка по линии трамвая Т7 в Париже (часть 2), вид из кабины.

Поездка по линии трамвая Т7 в Париже (часть 1), вид из кабины.

Mitfahrtaufnahmen aus Halle(Saale) vom 1.6.2013 / Ride sharing recordings from Halle (Saale) from 1.6.2013.

Видео о вагоне 009.

Видео о СМЕ 015+016.

Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.

Фильм о трамвайной системе, вагонах 001 и 006.

Вид из кабины трамвая на линии Esbly — Crécy-la-Chapelle, очень высокая скорость:)

На видео представлена трамвайная линия Arashiyamahonsen. Трамвай следует от Shijo-Omiya до Arashiyama. Линия двухпутная, на выделенной полосе оборудована ж.д. сигнализацией. Линия проходит через станцию Katabiranotsuji, где соединяется с другой трамвайной линией, а именно с Randen Kitano. На линии можно встретить и одиночные вагоны и СМЕ.

На видео представлена одна из двух трамвайных линий Киото. Линия называется Randen Kitano. На всём своём протяжении она проходит на обособленном полотне, оборудована ж.д. сигнализацией. Линия однопутная с разъездами. Регулярно на линии работает 3-4 состава. Иногда практикуется работа по СМЕ.
Поезд следует от станции Katabiranotsuji до Kitano Hakubaichō.

Испытательная линия Усть-Катавского трамвайного завода. Вид из кабины трамвайного вагона. Маршрут движения от кольца в посёлке Паранино до "треугольника" в районе трамвайного выезда из завода.

Поездка в Пущу-Водицу.

В ночь на 3 мая состоялась первая испытательная поездка по продлению линию в Эзеркраст. Первым по новой линии проехал вагон 246.
Испытания продолжатся, в том числе потому, что надо удостоверится в годности КС для всех трёх видов пантографов. Датой открытия по прежнему называют 1 июня.