Varsova, Konstal 13N # 671 , FPS 123N # 2164 , PESA Tramicus 120N # 3115, Konstal 105N2k # 2026, Konstal 105Nb/e # 1388 , Konstal 105Nb/e # 1389 , Konstal 105Na # 1377 , Konstal 105Na # 1378 , Konstal 105Na # 1367 , Konstal 105Na # 1368 , Konstal 105Na # 1349 , Konstal 105Na # 1350 , Konstal 105Na # 1306 , Konstal 105Na # 1277 , Konstal 105Na # 1278 , Konstal 105Na # 1273 , Konstal 105Na # 1274 , Konstal 105Na # 1259 , Konstal 105Na # 1246 , Konstal 105Na # 1245 , Konstal 105Na # 1225 , Konstal 105Na # 1226 , Konstal 105Na # 1218 , Konstal 105Na # 1216 , Konstal 105Na # 1217 , Konstal 105Na # 1213 , Konstal 105Na # 1206 , Konstal 105Na # 1207 , Konstal 105Na # 1186 , Konstal 105Na # 1178 , Konstal 105Na # 1179 , Konstal 105Na # 1174 , Konstal 105Na # 1150 , Konstal 105Na # 1151 , Konstal 105Na # 1152 , Konstal 105Na # 1153 , Konstal 105Na # 1142 , Konstal 105Na # 1143 , Konstal 105Na # 1135 , Konstal 105Na # 1136 , Konstal 105Na # 1133 , Konstal 105Na # 1129 , Konstal 105Na # 1125 , Konstal 105Na # 1108 , Konstal 105Na # 1099 , Konstal 105Na # 1098 , Konstal 105Na # 1033 , Konstal 105Na # 1030 , Konstal 105Na # 1014 , Konstal 13N # 465 , Konstal 13N # 451 , Konstal 13N # 401 , PESA Swing 120Na # 3191 , PESA Swing 120Na # 3192, Konstal 105Na # 1160 , Konstal 105Na # 1229 , Konstal 105Na # 1230 , Konstal 105Na # 1233 , Konstal 105Na # 1237 , Konstal 105Na # 1238 , Konstal 105Na # 1248 , Konstal 105Na # 1257 , Konstal 105Na # 1271 , Konstal 105Na # 1272 , Konstal 105Na # 1275 , Konstal 105Na # 1276 , Konstal 105Na # 1291 , Konstal 105Na # 1292 , Konstal 105Na # 1315, Konstal 105Na # 1316, Konstal 105Na # 1321, Konstal 105Na # 1322, Konstal 105Na # 1331, Konstal 105Na # 1332, Konstal 105Na # 1335, Konstal 105Na # 1336, Konstal 105Na # 1343 , Konstal 105Na # 1344 , Konstal 105Na # 1345 , Konstal 105Na # 1346
Wrocław, Škoda 16T Elektra # 3011, Škoda 16T Elektra # 3015, Konstal 105NWr # 2239, Protram 205Wr As # 2704 , Konstal 105NWrD # 2215, Konstal 105NWr # 2480, Konstal 105NWr # 2276 , Konstal 105NWrD # 2359 , Škoda 19T Elektra # 3105, Konstal 105NWr # 2350, Konstal 105NWrD # 2349, Modertrans Moderus Beta MF 19 AC # 2803, Modertrans Moderus Beta MF 19 AC # 2814, Modertrans Moderus Beta MF 24 AC # 2905
Halle, Duewag MGT6D # 656, Duewag MGT6D # 655, Duewag MGT6D # 646, Duewag MGT6D # 644, Duewag MGT6D # 643, Duewag MGT6D # 635, Duewag MGT6D # 626, Duewag MGT6D # 624, Duewag MGT6D # 621 , Duewag MGT6D # 619, Duewag MGT6D # 615, Duewag MGT6D # 613, Bombardier MGT-K # 683, Bombardier MGT-K # 680, Bombardier MGT-K # 677, Bombardier MGT-K # 674, Bombardier MGT-K # 675, Bombardier MGT-K # 673, Bombardier MGT-K # 661, Bombardier MGT-K # 668, Bombardier MGT-K # 667, Bombardier MGT-K # 662, Bombardier MGT-K # 697, Bombardier MGT-K # 698
Varsova, PESA Swing 120Na # 3117, Konstal 105Ni # 2028, PESA Swing 120Na # 3148, PESA Swing 120Na # 3175, PESA Swing 120Na # 3202, PESA Swing 120Na # 3217, PESA Swing 120Na # 3226, PESA Swing 120Na # 3249, PESA Swing 120Na # 3272, PESA Swing 120Na # 3280, PESA Jazz 134N # 3816, PESA Jazz 128N # 3605, PESA Jazz 134N # 3823, PESA Jazz 128N # 3625
Varsova, PESA Swing 120Na # 3226, PESA Swing 120Na # 3240, Konstal 105Ne # 1396 , PESA Swing 120Na # 3144, PESA Jazz 134N # 3820, PESA Swing 120Na # 3185, PESA Swing 120Na # 3155, Konstal 116Na/1 # 3006, PESA Swing 120Na # 3121
Zürich, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2053 , SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" # 2108, SWP/SIG/BBC Be 2/4 "Tram 2000 Pony" # 2411, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2039 , Bombardier Cobra # 3015, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2051 , SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2024 , Bombardier Cobra # 3061, Bombardier Cobra # 3057, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2048, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2002 , SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2022 , SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2052 , SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2009 , Bombardier Cobra # 3021, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2023 , Bombardier Cobra # 3019, Bombardier Cobra # 3004, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2042 , Bombardier Cobra # 3052, Bombardier Cobra # 3063, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2061, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2017 , SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" # 2121, Bombardier Cobra # 3086, Bombardier Cobra # 3044, Bombardier Cobra # 3043, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" # 2100
Zürich, SWS/SWP/BBC Be 8/8 # 27-28, SIG/MFO Ce 2/2 # 1, SWS/MFO Ce 2/2 # 2, SWS/MFO Ce 2/2 # 2 , SIG/MFO Ce 2/2 # 102 , SWS/MFO Ce 2/2 # 176 , SIG C2 # 455, SWS C2 # 626, SWS/MFO Ce 4/4 "Elefant" # 321, SWS/MFO Ce 4/4 "Kurbeli" # 1392, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2070
Украшенный новогодний трамвай № 273 на улицах города.
Kommentit: 2
Видео от главного редактора издания "Дзержинское время" о визите в бывшее трамвайное депо Дзержинска, где остались два вагона, имеющих историческую ценность. Администрация города собирается поставить вагон модели Х № 01 на площади или в парке, тогда как инициативная группа "Дзержинцы за общественный транспорт" и созданный ею Музей городского транспорта добиваются передачи вагона в музей для реставрации и сохранении в ходовом состоянии.
München, Rathgeber M4.65 motor car # 2412, Siemens Avenio T4.7 # 2502, Siemens Avenio T4.7 # 2503, Siemens Avenio T4.7 # 2504, Siemens Avenio T2.7 # 2701, Siemens Avenio T2.7 # 2702, Siemens Avenio T2.7 # 2703, Rathgeber m4.65 trailer car # 3407
Kommentit: 3
Трамваи в Литл-Рок, штат Арканзас, США, 2018 г.
The Metro Streetcar, ранее известная как River Rail Streetcar — трамвайная сеть с подвижным составом ретро, работающая в Литл-Рок и Норт-Литл-Рок, открывшаяся 1 ноября 2004 г. После расширения сети в 2007 году, сеть Metro Sreetcar насчитывает 5,5 километров.
Схема сети: http://www.urbanrail.net/am/little-rock/...ar-map.png.
Zürich, SWP/SIG/ABB Be 4/4 # 57, SWP/SIG/ABB Be 4/4 # 58, SWP/SIG/ABB Be 4/4 # 56, SWP/SIG/BBC Be 8/8 # 31-32, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2024 , SWP/SIG/ABB Be 4/4 # 54, SWP/SIG/ABB Be 4/4 # 52, SWS/SWP/BBC Bt # 202, SWS/SWP/BBC Be 8/8 # 29-30, SWS/SWP/MFO Be 8/8 # 21-22, SWS/SWP/MFO Be 8/8 # 23-24, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2014 , SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" # 2003
В ближайшие дни комиссии по безопасности дорожного движения предстоит определить, какой вид ремонтных работ будет произведён для возобновления трамвайного движения.
Kommentit: 7
® by Möschke-Tours (private Gruppenreisen nach Nordkorea) Dieses Video zeigt einige Ausschnitte meiner sechsten und hauptsächlich siebenten Reise nach Nordkorea, diese Tour führte ich erneut als Gruppenreise für befreundete deutsche Straßenbahnfans durch. Die hier zu sehenden Szenen sind nur nebenbei entstanden, da ich mich hauptsächlich der Fotografie widme...dennoch dürften diese Einblicke für den Interessierten Nahverkehrsfreund doch wieder von Interesse sein. Geboten waren wieder über zehn Fotosonderfahrten mit Straßenbahnen und Oberleitungsbussen durch Pyongyang. Die Sommerlichen Videoclips sind aus der Septemberreise des Jahres 2018 und die winterlichen Eindrücke stammen aus meinem Januarbesuch.
Pyongyang, Tatra T6B5K # 1078, Tatra KT8D5K # 1042, Tatra KT8D5K # 1006 , Tatra KT8D5K # 1008 , Tatra T6B5K # 1111 , Tatra KT8D5K # 1044 , Tatra KT8D5K # 1020, Tatra KT8D5K # 1001, Tatra T6B5K # 1142, Tatra T6B5K # 1144 , Chollima 091 # 158, Chollima 091 # 147, Chollima 862 # 154 , Chollima 091 # 198, BVG D # 769, BVG D # 841, BVG D # 704, BVG D # 703, BVG D # 702, BVG D # 701, BVG D # 774
Zaporižžja, Tatra T6B5SU # 432, Tatra-Yug T6B5 # 461, Tatra T6B5SU # 453, Tatra T6B5SU # 418, Tatra T6B5SU # 419 , Tatra T6B5SU # 425 , Tatra T6B5SU # 426 , Tatra T6B5SU # 427 , Tatra T6B5SU # 429 , Tatra T6B5SU # 433 , Tatra T6B5SU # 436 , Tatra T6B5SU # 437 , Tatra T6B5SU # 439 , Tatra T6B5SU # 440, Tatra T6B5SU # 441 , Tatra T6B5SU # 442 , Tatra T6B5SU # 443 , Tatra T6B5SU # 444, Tatra T6B5SU # 446, Tatra-Yug T6B5 # 454, Tatra-Yug T6B5 # 460 , Tatra-Yug T6B5 # 462, Tatra-Yug T6B5 # 463 , Tatra-Yug T6B5 # 465, Tatra T3SU # 710 , Tatra T3SU # 742 , Tatra T3SU # 394 , Tatra T3SU # 346 , Tatra T3SU # 347 , Tatra T3SU # 376, Tatra T3SU # 377 , Tatra T3SU (2-door) # ГС-1, Tatra T3SU (2-door) # ГС-25, K1 # 001 , Tatra T3SU # 793 , Tatra T3SU # 805 , Tatra T3SU # 807 , Tatra T3SU # 760 , Tatra T3SU # 766 , Tatra T3SU # 750 , T-3UA-3-ЗП # 716, T-3UA-3-ЗП # 774, T-3UA-3-ЗП # 768, Tatra KT4DtM # 002, Tatra KT4DtM # 003, Tatra KT4DtM # 004
Kuvauspäivä: 8 marraskuuta 2018 v. tai aiemmin
Kommentit: 1
Dieses Video zeigt ein lückenloses Streckenportrait der 13km langen Straßenbahnstrecke auf Hong Kong Island, welche das Stadtbild der chinesischen Großstadt mehr als prägt. Die kultigen zweiachsigen Doppelstockwägelchen der liebevoll "DingDing" genannten Bahn fahren im recht dichten Takt auf einer Spurweite von 1076mm an der Nordküste der Hauptinsel. Dieses Video zeigt die Strecke von Kennedy Town via Happy Valley bis nach Shau Kei Wan. In vergangenen Jahrzehnten lag die Strecke dieser Bahn an der Küstenlinie, doch durch massive Landgewinnung und baulichen Maßnahmen liegt die Strecke heute inmitten von Hochhausschluchten. Gerade in den Abendstunden ist eine Mitfahrt auf dem Oberdeck ein absolutes Erlebniss. Etwas unschön während den Filmarbeiten war das Wetter — mit 34 bis36 Grad und über 80% Luftfeuchtigkeit waren die Filmarbeiten mit Abstand die bisher unangenehmsten für diesen Kanal. :-) ...doch die kleine Bahn reizt einfach zu sehr.
Hong Kong, Hong Kong Tramways V # 120, Hong Kong Tramways Millennium # 171 , Hong Kong Tramways Work Car II # 100, Hong Kong Tramways VII # 41, Hong Kong Tramways VI # 51, Hong Kong Tramways VI # 102 , Hong Kong Tramways VII # 49, Hong Kong Tramways VII # 11, Hong Kong Tramways VII # 74, Hong Kong Tramways VI # 80 , Hong Kong Tramways VI # 138, Hong Kong Tramways VI # 31, Hong Kong Tramways VII # 129, Hong Kong Tramways VI # 22, Hong Kong Tramways VI # 24, Hong Kong Tramways VI # 14 , Hong Kong Tramways VI # 27, Hong Kong Tramways Millennium # 170, Hong Kong Tramways VII # 137, Hong Kong Tramways VI # 62, Hong Kong Tramways VI # 38, Hong Kong Tramways VI # 89 , Hong Kong Tramways VI # 114, Hong Kong Tramways VII # 175, Hong Kong Tramways VI # 156, Hong Kong Tramways VI # 142, Hong Kong Tramways VI # 119 , Hong Kong Tramways VII # 36, Hong Kong Tramways VI # 135, Hong Kong Tramways VI # 91, Hong Kong Tramways VII # 32, Hong Kong Tramways VI # 165 , Hong Kong Tramways VI # 163, Hong Kong Tramways VI # 3 , Hong Kong Tramways VII # 64, Hong Kong Tramways VII # 19, Hong Kong Tramways VI # 104, Hong Kong Tramways VI # 162 , Hong Kong Tramways VI # 109 , Hong Kong Tramways VI # 121, Hong Kong Tramways VI # 147, Hong Kong Tramways VII # 148, Hong Kong Tramways VII # 122, Hong Kong Tramways VI # 17, Hong Kong Tramways VI # 160, Hong Kong Tramways VII # 173, Hong Kong Tramways VI # 78, Hong Kong Tramways VI # 112, Hong Kong Tramways VI # 166, Hong Kong Tramways VI # 149 , Hong Kong Tramways VI # 161, Hong Kong Tramways VII # 56, Hong Kong Tramways VI # 20, Hong Kong Tramways VI # 90, Hong Kong Tramways VI # 16, Hong Kong Tramways VI # 34, Hong Kong Tramways VI # 87, Hong Kong Tramways VI # 57, Hong Kong Tramways VI # 145, Hong Kong Tramways VI # 72, Hong Kong Tramways VI # 150
Трамваи Ниццы на автономном ходу, линия T2.
Nizza, Alstom Citadis 405 # 031, Alstom Citadis 405 # 032, Alstom Citadis 405 # 036, Alstom Citadis 405 # 034, Alstom Citadis 405 # 029, Alstom Citadis 405 # 033, Alstom Citadis 405 # 035
Die Straßenbahn von Schöneiche verbindet den S-Bahnhof Berlin-Friedrichshagen mit dem Ort Schöneiche selbst und führt weiter bis Alt-Rüdersdorf, dabei wird eine Gesamtstrecke von 14km zurückgelegt. Während der westliche Abschnitt durchweg zweigleisig ausgebaut ist, finden sich auf der Ostseite meist nur eingleisige Abschnitte vor. Bedient wird die als Linie 88 gekennzeichnete Linie von Tatra KTNF6 und Duewag GT6, wobei letztere kurz nach dem Besuch durch Niederflurwagen des Typs Transtech Artic aus Helsinki verdrängt wurden. Dieses Video zeigt diese Meterspurstrecke lückenlos in Außenaufnahmen, beginnend am S-Bahnhof in Friedrichshagen mit Aufnahmerichtung nach Alt-Rüdersdorf.
Dieses Video entstand in den letzten Einsatzwochen der alten Vierachser-Bahnen auf der Gmundner Linie G. Diese einst als "Kleiner Straßenbahnbetrieb der Welt" betitelte Strecke war zur Zeit der Aufnahmen nur 2,3km lang und das über viele Jahrzehnte, denn die Linie G verband den bahnhof in Gmunden mit dem unterhalb gelegenen Franz-Josef-Platz am bekannten Traunsee und der dortigen Innenstadt. Dabei wird ein recht hoher Höhenunterschied incl. entsprechender Steigung überwunden. Seit dem 01. September 2018 sind diese Aufnahmen historisch, denn die Straßenbahnstrecke wurde vom Franz-Josef-Platz mit der zuvor kurz danach endeten Traunseebahn verbunden — diese Strecke wird mit modernen Niederflurwagen bedient, welche nun auch auf der hier gezeigten Strecke durch Gmunden zum Einsatz kommen. Die ehemaligen Vierachsigen Straßenbahnwagen waren Zweirichtungsfahrzeuge mit Türen nur auf einer Seite. Am Besuchszeitpunkt fanden Nostalgiefahrten mit zwei historischen Straßenbahnwagen statt. Dieses Video zeigt die Strecke lückenlos vom Franz-Josef-Platz in Richtung Hauptbahnhof.
Все чаще поступает информация о закрытии трамвайного движения в Твери. С 14 ноября единственный маршрут № 5 "временно" прекратил свою работу в связи с крайне аварийным состоянием путей на одном из участков маршрута. Канал не смог остаться равнодушным к такому событию. В данном видео мы расскажем о истории закрытия трамвайных линий и состоянии трамвая в последние дни его работы.
Kommentit: 1
Etwa 30km nordwestlich der Stadt Hong Kong, liegt die Satelittenstadt Tuen Mun in den New Territories, welche in den 70ger jahren in die Höhe gewachsen ist. Seit 1988 verkehrt dort auf mehreren Linien eine Stadtbahn, welche die Stadt Tuen Mun mit dem Metrosystem nach Hong Kong verbindet, Ebenso angeschlossen sind die Orte Yuen Long im Nordosten, sowie Tin Shui Wai im Nordwesten.
Hong Kong, Comeng Phase I LRV # 1048 , Comeng Phase I LRV # 1059 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1087 , Comeng Phase I LRV # 1014 , Comeng Phase I LRV # 1035 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1084 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1202 , Comeng Phase I LRV # 1016 , Comeng Phase I LRV # 1021 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1079 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1086 , UGL/CSR # 1115, UGL/CSR # 1126, Kawasaki Phase 2 LRV # 1082 , Comeng Phase I LRV # 1057 , Comeng Phase I LRV # 1064 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1085 , Comeng Phase I LRV # 1019 , Comeng Phase I LRV # 1050 , A. Goninan & Co # 1100, Comeng Phase I LRV # 1030 , UGL/CSR # 1116, UGL/CSR # 1124, A. Goninan & Co # 1099, A. Goninan & Co # 1105, Comeng Phase I LRV # 1041 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1088 , Comeng Phase I LRV # 1001 , Comeng Phase I LRV # 1044 , A. Goninan & Co # 1093, Kawasaki Phase 2 LRV # 1072 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1204 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1089 , Comeng Phase I LRV # 1038 , Comeng Phase I LRV # 1022 , Comeng Phase I LRV # 1067 , Comeng Phase I LRV # 1042 , Comeng Phase I LRV # 1010 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1071 , Comeng Phase I LRV # 1020 , Comeng Phase I LRV # 1031 , UGL/CSR # 1129, Comeng Phase I LRV # 1055 , Comeng Phase I LRV # 1037 , Kawasaki Phase 2 LRV # 1080 , A. Goninan & Co # 1108, A. Goninan & Co # 1109, A. Goninan & Co # 1097, Comeng Phase I LRV # 1056 , Comeng Phase I LRV # 1045 , Comeng Phase I LRV # 1049
Die Woltersdorfer Straßenbahn ist eine 5,6 km lange Straßenbahnstrecke am Stadtrand Berlins. Die als Linie 87 gekennzeichnete Strecke verbindet den S-Bahnhof Rahnsdorf mit der Gemeinde Woltersdorf und der dort gelegenen Schleuse, welche zugleich ein beliebtes Ausflugsziel darstellt. Auf dieser Linie kommen ausnahmslos Gothawagen des Typs T57 im 20min-Takt zum Einsatz. An Werktagen gibt es zudem in der HVZ einen Einsatzwagen, welcher den S-Bahnhof dann im mit dem Berliner Platz im 10min-Takt verbindet. Die Streckenführung ist recht reizvoll gelegen — Anfangs geht es auf einer Schnellstrecke durch den Berliner Forst und folgend in Seitenlage durch den Ortskern von Woltersdorf bis zur Schleuse.
Kuvauspäivä: heinäkuu 2018 v.
Полный круг по маршруту № 10 (ускоренное видео).
Am 14.Oktober 2018 fanden Fahrten mit dem historischen Škoda 8Tr auf der knapp 1km langen O-Busstrecke im Prager Stadtteil Prosek statt. Diese als Ladestrecke genutzte Teststrecke für Oberleitungsbusse im Batteriebetrieb (dynamische Aufladung) wurde erst ein Jahr zuvor eröffnet und ist eine kleine Besonderheit. Da der 8Tr über kein Hilfsaggregat verfügt, musste der Wagen mit einem LKW geschleppt und gewendet werden, denn die Ladestrecke beginnt und endet einfach über der Prosecká-Straße. Für die Öffentlichkeit gab es fünf Fahrten, welche mit zwei Zusatzrunden abgerundet wurden — anschließend wurde der O-Bus wieder ins Straßenbahnmuseum Střešovice überführt. Die Szenen in diesem Video sind nicht chronologisch sortiert, sondern lokal in Fahrtenabfolge — beginnent an der talseitigen Haltestelle Kundratka.
Last day of T2R 18 and 19 in Liberec.
|
|
Tämän sivun kaupungit
Tämän sivun tunnisteet
|