Загреб, трамваен вагон № 26

гр.	Депо/Парк	№	От...	До...	Модел
Загреб	Депо Трешневка	26	≈ 1936	05.1974	ZET M-24
	Депо Савска		06.1931		ZET M-24
	Депо Савска				Двухосный прицепной вагон

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
Модел:	ZET M-24
Построен:	1931
Текущо състояние:	Бракуван
Назначение:	Пътнически
Изтеглен:	05.1974

Второстепенна снимка (0): скрий / покажи

Условни снимки (0): скрий / покажи

Техническа снимка (0): скрий / покажи

↑ май 1974 г. Бракуван

Savska cesta
Маршрут 14

Author: Hans-Peter Bärtschi
https://ba.e-pics.ethz.ch/catalog/ETHBIB.../851898

рано 1970-х гг.
Качено от GarfieldHR

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	26
Модел:	ZET M-24
Построен:	1931
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

↑ 1936 г. (около) Преномериран/прехвърлен в пределите на града

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Савска
№:	26
Модел:	ZET M-24
Построен:	1931
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Савска
№:	26
Модел:	ZET M-24
Построен:	1931
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

↑ юни 1931 г. КВР/модернизация (смяна на модел)

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Савска
№:	26
Модел:	Двухосный прицепной вагон
Построен:	1931
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

№	Модел	Депо/Парк	Построен	Забележка
26	Двухосный моторный Ganz	Савска	1910	T50. До ≈ 1924 — 2. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 569
26	Двухосный моторный Ganz	Савска	1910	T50. До ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 576
26	Двухосный моторный Ganz	Савска	1911	T50. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 174; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 574