№ |
Модель |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
По... |
Примечание |
1 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 20; с 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 164; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 564 |
1 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1942 — ZET M-24/42; с 1950-s évek közepe — ZET M-24 |
2 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 26; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 569 |
2 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
3 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 16; с ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 571 |
3 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
4 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1925 — 21; с 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 565 |
4 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
5 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 155; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 555 |
5 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
6 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 153; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 553 |
6 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
7 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 27; с 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 157; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 557 |
7 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
8 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 158; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 558 |
8 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
9 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1926 — 28; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 175; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 575 |
9 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
10 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1926 — 17; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 568 |
10 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
11 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 163; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 563 |
11 |
ZET M-24 |
1926 |
|
06.11.1926 |
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей |
12 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
1923 |
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 156; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 556 |
12 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
13 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1926 — 23; с ≈ 1928 — 26; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 576 |
13 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
14 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1927 — 21; с ≈ 1928 — 27; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 577 |
14 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
15 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С ≈ 1923 — 16; с 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 554 |
15 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
16 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 152; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 552 |
16 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
≈ 1923 |
|
|
T50. До ≈ 1923 — 15. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 554 |
16 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 3. С ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 571 |
16 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-16 |
17 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1920-s évek — служебный |
17 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
1920-е гг. |
|
|
T50. До 1920-s évek — линейный |
17 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
1927 |
T50. До ≈ 1926 — 10. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 568 |
17 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-17 |
18 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 167; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 567; с 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 567; с 2001 — Ферлах, 567 |
18 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
19 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 166; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 566 |
19 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
20 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 151; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 551 |
20 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 1. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 164; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 564 |
20 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
21 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 159; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 559; с 1974 — Музей |
21 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1925 |
|
|
T50. До ≈ 1925 — 4. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 565 |
21 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1927 |
|
|
T50. До ≈ 1927 — 14. С ≈ 1928 — 27; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 577 |
21 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
22 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 170; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 570 |
22 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-22 |
23 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 160; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 560 |
23 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
|
T50. До ≈ 1926 — 13. С ≈ 1928 — 26; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 576 |
23 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
24 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 173; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 573 |
24 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
25 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1924 |
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 172; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 572 |
25 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1927 |
|
|
T50. До ≈ 1927 — 16; до ≈ 1924 — 3. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 571 |
25 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
26 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1924 |
T50. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 174; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 574 |
26 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 2. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 569 |
26 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1928 |
|
|
T50. До ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 576 |
26 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 06.1931 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
26 |
ZET M-24 |
1931 |
06.1931 |
|
|
До 06.1931 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
27 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1925 |
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 161; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 561 |
27 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 7. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 157; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 557 |
27 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1928 |
|
|
T50. До ≈ 1928 — 21; до ≈ 1927 — 14. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 577 |
27 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
28 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 162; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 562 |
28 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
|
T50. До ≈ 1926 — 9. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 175; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 575 |
28 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
29 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
1931 |
T70 |
29 |
ZET M-24 |
1931 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
30 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
31 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
32 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
33 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-33 |
34 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-34 |
35 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-35 |
36 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
37 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
38 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
39 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
40 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
41 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
42 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
43 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
44 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
45 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
46 |
ZET M-22 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
47 |
ZET M-22 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
48 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
49 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
50 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
51 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
52 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
53 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
54 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
55 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
56 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
57 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
58 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
59 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-59 |
60 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
61 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
62 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 62; с 2001 — Ферлах, 62 |
63 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
64 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
65 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-65 |
66 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1932 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей |
66 |
ZET M-24 |
1932 |
1932 |
|
|
До 1932 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей |
67 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1933 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
67 |
ZET M-24 |
1933 |
1933 |
|
|
До 1933 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
68 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
68 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
69 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
69 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
70 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
70 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
71 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
71 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
72 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
72 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
73 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
73 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
74 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
74 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
75 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
76 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
77 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
78 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24; с 01.1976 — T-78 |
79 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
80 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 1970 — T-80 |
81 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 19.05.1970 — T-81 |
82 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24 |
83 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 07.10.1969 — T-83 |
84 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24 |
85 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 1975 — T-85 |
86 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 1979 — T-86 |
87 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940 — ZET M-24; с 1974 — T-87 |
101 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 121 |
101 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 501 |
102 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 122 |
102 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 502 |
103 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 123 |
103 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 503 |
104 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 124 |
104 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 504 |
105 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 125 |
105 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 505 |
106 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
106 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 506 |
107 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1928 |
|
107 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 507 |
108 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
108 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 508 |
109 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1920-s évek — 120 |
109 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 509 |
110 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
110 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 510 |
111 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1924 |
|
111 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 511 |
112 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1920-s évek — 122 |
112 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 512 |
113 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
113 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 513 |
114 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
114 |
ZET Košak/Velika |
1935 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 514 |
115 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
116 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
117 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
118 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1928 |
|
119 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1928 |
|
120 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
|
120 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1920-е гг. |
|
1933 |
До 1920-s évek — 109 |
121 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 101 |
122 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1920-е гг. |
|
1933 |
До 1920-s évek — 112 |
122 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
≈ 1924 |
До 1923 — 102 |
123 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 103 |
124 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 104 |
125 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 105 |
151 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1923 |
|
|
До 1923 — Двухосный моторный Ganz № 20. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 551 |
152 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1923 |
|
|
До 1923 — Двухосный моторный Ganz № 16. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 552 |
153 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1924 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 6. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 553 |
154 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1924 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 16; до ≈ 1923 — 15. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 554 |
155 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1924 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 5. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 555 |
156 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1924 |
|
|
До 1923 — Двухосный моторный Ganz № 12. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 556 |
157 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1925 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1924 — 7. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 557 |
158 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1925 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 8. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 558 |
159 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1925 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 21. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 559; с 1974 — Музей |
160 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1926 |
|
|
До 1926 — Двухосный моторный Ganz № 23. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 560 |
161 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1926 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 561 |
162 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1926 |
|
|
До 1926 — Двухосный моторный Ganz № 28. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 562 |
163 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1927 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 11. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 563 |
164 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1927 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 20; до ≈ 1924 — 1. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 564 |
165 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1927 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 21; до ≈ 1925 — 4. С 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 565 |
166 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 19. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 566 |
167 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 18. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 567; с 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 567; с 2001 — Ферлах, 567 |
168 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1928 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 17; до ≈ 1926 — 10. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 568 |
169 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1924 — 2. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 569 |
170 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 22. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 570 |
171 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 25; до ≈ 1927 — 16; до ≈ 1924 — 3. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 571 |
172 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 25. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 572 |
173 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 24. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 573 |
174 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1929 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 26. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 574 |
175 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1929 |
|
|
До 1929 — Двухосный моторный Ganz № 28; до ≈ 1926 — 9. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 575 |
176 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1929 |
|
|
До 1929 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 576 |
177 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1929 |
|
|
До 1929 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1928 — 21; до ≈ 1927 — 14. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 577 |
P1 |
Двухосный поливочный вагон |
1923 |
|
|
|
|
P2 |
Двухосный поливочный вагон |
1926 |
|
|
|
|