Загреб, трамваен вагон № T-16

гр.	Депо/Парк	№	От...	До...
Загреб	Депо Трешневка	T-16	11.1977	06.1987
	Депо Трешневка	16	≈ 1936
	Депо Савска	16

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
Модел:	ZET M-24
Построен:	1927
Текущо състояние:	Бракуван
Назначение:	Служебен
Изтеглен:	06.1987

↑ юни 1987 г. Бракуван

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	T-16
Модел:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Служебен
	Покажи всички данни

↑ ноември 1977 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	16
Модел:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	16
Модел:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

↑ 1936 г. (около) Преномериран/прехвърлен в пределите на града

Град:	Загреб Хорватия
Местоположение:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Савска
№:	16
Модел:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

№	Модел	Депо/Парк	Построен	Забележка
16	Двухосный моторный Ganz	Савска	1910	T50. До ≈ 1924 — 3. С ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 571
16	Двухосный моторный Ganz	Савска	1911	T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 152; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 552
16	Двухосный моторный Ganz	Савска	1911	T50. До ≈ 1923 — 15. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 554