Загреб, трамвайный вагон № T-16

Город	Депо/Парк	№	С...	По...
Загреб	Депо Трешневка	T-16	11.1977	06.1987
	Депо Трешневка	16	≈ 1936
	Депо Савска	16

Город:	Загреб Хорватия
Локация:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
Модель:	ZET M-24
Построен:	1927
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Служебный
Списан:	06.1987

↑ Июнь 1987 г. Списан

Город:	Загреб Хорватия
Локация:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	T-16
Модель:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Служебный
	Показать все данные

↑ Ноябрь 1977 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Загреб Хорватия
Локация:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	16
Модель:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

Город:	Загреб Хорватия
Локация:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	16
Модель:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 1936 г. (примерно) Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Загреб Хорватия
Локация:	Zagrebački električni tramvaj
Депо/Парк:	Депо Савска
№:	16
Модель:	ZET M-24
Построен:	1927
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

№	Модель	Депо/Парк	Постр.	Примечание
16	Двухосный моторный Ganz	Савска	1910	T50. До ≈ 1924 — 3. С ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 571
16	Двухосный моторный Ganz	Савска	1911	T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 152; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 552
16	Двухосный моторный Ganz	Савска	1911	T50. До ≈ 1923 — 15. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 554