Гарадскі электратранспартЧыкага, трамвай № 3976
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|---|---|---|---|---|
 Чыкага | Chicago Railways Co. | 3976 | 25.01.1908 | ≥ 1914 | Двухосный моторный Pullman |
| Chicago Union Traction Co. | 01.10.1906 | ||||
| 754 | 01.07.1899 | Двухосный прицепной Pullman | |||
| North Chicago Street Railroad Co. | 1898 |
| Горад: | Чыкага США |
| Дэпо / Парк: | Chicago Railways Co. |
| Мадэль: | Двухосный моторный Pullman |
| Пабудаваны: | 1898 |
| Стан: | Невядомы |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | ≥ 1914 |
| Closed 22' body. Length overall: 32'. Deck roof. Double-end car. | |
| Дэпо / Парк: | Chicago Railways Co. |
| Паказаць усе даныя |
↑ 25 студзеня 1908 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Chicago Union Traction Co. |
| Паказаць усе даныя |
| №: | 3976 |
| Мадэль: | Двухосный моторный Pullman |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1 кастрычніка 1906 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| №: | 754 |
| Мадэль: | Двухосный прицепной Pullman |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | Chicago Union Traction Co. |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1 ліпеня 1899 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | North Chicago Street Railroad Co. |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1898 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Утыл. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 754 | Двухосный прицепной CCR | Chicago City Ry. | 1880 | |||
| 754 | Двухосный моторный West Chicago | Chicago Railways | 1880 | 05.1911 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago | |
| 754 | Двухосный прицепной West Chicago | West Chicago St. RR | 1880 | 05.1911 | С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 754 | Двухосный моторный West Chicago | CUT | 1880 | 05.1911 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 754 | Двухосный моторный West Chicago | West Chicago St. RR | 1880 | 05.1911 | До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 754 | Brownell cable car | North Chicago St. RR | 1890 | Rebuilt (see note) | ||
| 754 | Четырёхосный моторный Pullman | Chicago Railways | 1910 |
Cпісы РС:
- Чыкага → Chicago Railways Co. → Двухосный моторный Pullman
- Чыкага → Chicago Union Traction Co. → Двухосный моторный Pullman
- Чыкага → Chicago Union Traction Co. → Двухосный прицепной Pullman
- Чыкага → North Chicago Street Railroad Co. → Двухосный прицепной Pullman
- Чыкага → Chicago Railways Co.
- Чыкага → Chicago Union Traction Co.
- Чыкага → North Chicago Street Railroad Co.
- Чыкага → Двухосный моторный Pullman
- Чыкага → Двухосный прицепной Pullman
- США → Двухосный моторный Pullman
- США → Двухосный прицепной Pullman
- Двухосный моторный Pullman
- Двухосный прицепной Pullman
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.