Схепдал, трамваен вагон № 9004
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... |
|---|
 Схепдал | Tramsite Schepdaal | 9004 | 1960 | |
| Брюссель | SNCV/NMVB | 1955 | 1960 |
| Левен | Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen | ≥ 1933 | 1955 |
| Брюссель | SNCV/NMVB | 1926 | ≥ 1933 |
| A.9004 | 1904 | 1926 |
| M.4 | 1898 | 1904 |
| A.4 | 1896 | 1898 |
| 4 | 21.03.1894 | 1896 |
Второстепенна снимка (1): скрий / покажиУсловни снимки (0): скрий / покажиТехническа снимка (0): скрий / покажи
 |
Схепдал, Ateliers de Manage 2-axle motor car № A.9314 — A.9314+A.11509+A.1625
Схепдал, Двухосный прицепной Baume & Marpent № A.11509 — A.9314+A.11509+A.1625
Tramsite Schepdaal
9004+1836
3 септември 2023 г., неделя
Автор: Karel Šimána
|
¤ |
2023
2022
|
Схепдал, Двухосный прицепной Germain № 1836 — 9004+1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
The oldest preserved electric tram of the N.M.V.B. / S.N.C.V. (from 1894) was displayed outside thanks to the repair of the gates, much to the delight of photographers and visitors.
This was a special event.
11 септември 2022 г., неделя
Автор: focus1965
|
¤ |
|
Схепдал, Двухосный грузовой прицеп № A.7040
Схепдал, Двухосный вагон-вышка № A.3633
Схепдал, Двухосный прицепной Germain № 1836 — 9004+1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
The vehicles were already driven outside, but the wire was not delivered :-(
Both the restoration of these vehicles and the fact that they were exceptionally outside is a very nice result in itself.
The last was only possible thanks to the repair of the gates. Unfortunately, for the repair of the tracks and overhead wires, no authority is willing to cover the cost.
11 септември 2022 г., неделя
Автор: focus1965
|
¤ |
2022
2021
|
Tramsite Schepdaal
30 май 2021 г., неделя
Автор: focus1965
|
¤ |
2021
2019
|
Tramsite Schepdaal
2 май 2019 г., четвъртък
Автор: no-night
|
¤ |
2019
2012
|
Схепдал, Паровоз № 979
Схепдал, Двухосный прицепной Germain № 1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
In 2012, it was still possible for trams to run outside. Both the tracks and the catenary appeared to have suffered heavy damage during the restoration of the building. The responsible parties were never found and the damage was never repaired.
26 май 2012 г., събота
Автор: focus1965
|
¤ |
↑ 1960 г. Предаден в друг град
↑ 1955 г. Предаден в друг град
↑ 1933 г. или по-късно Предаден в друг град
↑ 1926 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ 1904 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ 1898 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ 1896 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ 21 март 1894 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Забележка |
| 4 |
MIVB/STIB Series 5000 (modernized) |
STIB/MIVB |
|
|
До 1976 — 5023; до ≈ 1952 — . С ≈ 2003 — Ванкувер, 4 |
| 9004 |
MIVB/STIB Series 9000 |
STIB/MIVB |
|
1960 |
|
Списък с подвижен състав:
| 
Градски електротранспорт
