Схепдал, трамвайний вагон № 9004
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
|---|
 Схепдал | Tramsite Schepdaal | 9004 | 1960 | |
| Брюссель | SNCV/NMVB | 1955 | 1960 |
| Левен | Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen | ≥ 1933 | 1955 |
| Брюссель | SNCV/NMVB | 1926 | ≥ 1933 |
| A.9004 | 1904 | 1926 |
| M.4 | 1898 | 1904 |
| A.4 | 1896 | 1898 |
| 4 | 21.03.1894 | 1896 |
 |
Схепдал, Ateliers de Manage 2-axle motor car № A.9314 — A.9314+A.11509+A.1625
Схепдал, Двухосный прицепной Baume & Marpent № A.11509 — A.9314+A.11509+A.1625
Tramsite Schepdaal
9004+1836
3 вересня 2023 р., неділя
Автор: Karel Šimána
|
¤ |
2023
2022
|
Схепдал, Двухосный прицепной Germain № 1836 — 9004+1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
The oldest preserved electric tram of the N.M.V.B. / S.N.C.V. (from 1894) was displayed outside thanks to the repair of the gates, much to the delight of photographers and visitors.
This was a special event.
11 вересня 2022 р., неділя
Автор: focus1965
|
¤ |
|
Схепдал, Двухосный грузовой прицеп № A.7040
Схепдал, Двухосный вагон-вышка № A.3633
Схепдал, Двухосный прицепной Germain № 1836 — 9004+1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
The vehicles were already driven outside, but the wire was not delivered :-(
Both the restoration of these vehicles and the fact that they were exceptionally outside is a very nice result in itself.
The last was only possible thanks to the repair of the gates. Unfortunately, for the repair of the tracks and overhead wires, no authority is willing to cover the cost.
11 вересня 2022 р., неділя
Автор: focus1965
|
— |
2022
2021
|
Tramsite Schepdaal
30 травня 2021 р., неділя
Автор: focus1965
|
¤ |
2021
2019
|
Tramsite Schepdaal
2 травня 2019 р., четвер
Автор: no-night
|
¤ |
2019
2012
|
Схепдал, Паровоз № 979
Схепдал, Двухосный прицепной Germain № 1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
In 2012, it was still possible for trams to run outside. Both the tracks and the catenary appeared to have suffered heavy damage during the restoration of the building. The responsible parties were never found and the damage was never repaired.
26 травня 2012 р., субота
Автор: focus1965
|
¤ |
↑ 1960 р. Відправлено до іншого міста
↑ 1955 р. Відправлено до іншого міста
↑ 1933 р. або пізніше Відправлено до іншого міста
↑ 1926 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1904 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1898 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1896 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 21 березня 1894 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
| 4 |
MIVB/STIB Series 5000 (modernized) |
STIB/MIVB |
|
|
До 1976 — 5023; до ≈ 1952 — . С ≈ 2003 — Ванкувер, 4 |
| 9004 |
MIVB/STIB Series 9000 |
STIB/MIVB |
|
1960 |
|
Cписки рухомого складу:
| 
Міський електротранспорт
