Schepdaal, wagon tramwajowy Nr 9004
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
|---|
 Schepdaal | Tramsite Schepdaal | 9004 | 1960 | |
| Bruksela | SNCV/NMVB | 1955 | 1960 |
| Leuven | Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen | ≥ 1933 | 1955 |
| Bruksela | SNCV/NMVB | 1926 | ≥ 1933 |
| A.9004 | 1904 | 1926 |
| M.4 | 1898 | 1904 |
| A.4 | 1896 | 1898 |
| 4 | 21.03.1894 | 1896 |
zdjęcie drugorzędne (1): ukryj / pokażConditional photos (0): ukryj / pokażTechnical photos (0): ukryj / pokaż
 |
Schepdaal, Ateliers de Manage 2-axle motor car Nr A.9314 — A.9314+A.11509+A.1625
Schepdaal, Baume & Marpent 2-axle trailer car Nr A.11509 — A.9314+A.11509+A.1625
Tramsite Schepdaal
9004+1836
3 września 2023 r., niedziela
Autor: Karel Šimána
|
¤ |
2023
2022
|
Schepdaal, Germain 2-axle trailer car Nr 1836 — 9004+1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
The oldest preserved electric tram of the N.M.V.B. / S.N.C.V. (from 1894) was displayed outside thanks to the repair of the gates, much to the delight of photographers and visitors.
This was a special event.
11 września 2022 r., niedziela
Autor: focus1965
|
¤ |
|
Schepdaal, 2-axle trailer cargo car Nr A.7040
Schepdaal, 2-axle tower car Nr A.3633
Schepdaal, Germain 2-axle trailer car Nr 1836 — 9004+1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
The vehicles were already driven outside, but the wire was not delivered :-(
Both the restoration of these vehicles and the fact that they were exceptionally outside is a very nice result in itself.
The last was only possible thanks to the repair of the gates. Unfortunately, for the repair of the tracks and overhead wires, no authority is willing to cover the cost.
11 września 2022 r., niedziela
Autor: focus1965
|
— |
2022
2021
|
Tramsite Schepdaal
30 maja 2021 r., niedziela
Autor: focus1965
|
¤ |
2021
2019
|
Tramsite Schepdaal
2 maja 2019 r., czwartek
Autor: no-night
|
¤ |
2019
2012
|
Schepdaal, Steam engine Nr 979
Schepdaal, Germain 2-axle trailer car Nr 1836
Tramsite Schepdaal
9004+1836
In 2012, it was still possible for trams to run outside. Both the tracks and the catenary appeared to have suffered heavy damage during the restoration of the building. The responsible parties were never found and the damage was never repaired.
26 maja 2012 r., sobota
Autor: focus1965
|
¤ |
↑ 1960 r. Odesłany do drugiego miasta
↑ 1955 r. Odesłany do drugiego miasta
↑ 1933 r. lub później Odesłany do drugiego miasta
↑ 1926 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1904 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1898 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1896 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 21 marca 1894 r. Przybył do zakładu
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Notatka |
| 4 |
MIVB/STIB Series 5000 (modernized) |
STIB/MIVB |
|
|
До 1976 — 5023; до ≈ 1952 — . С ≈ 2003 — Ванкувер, 4 |
| 9004 |
MIVB/STIB Series 9000 |
STIB/MIVB |
|
1960 |
|
Lista pojazdów:
| 
Miejski Transport Elektryczny
