Elektrischer NahverkehrSan Francisco Bay Area, Straßenbahnwagen Nr. 55
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
 San Francisco Bay Area | Petaluma & Santa Rosa Railroad Co. | 55 | 1932 | 1941 | Inspection car |
| “Sebastopol” |
| Stadt: | San Francisco Bay Area Vereinigte Staaten |
| Ort: | Petaluma and Santa Rosa |
| Betrieb/Depot: | Petaluma & Santa Rosa Railroad Co. |
| Typ: | American interurban motor car |
| Baujahr: | 1904 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Ausgeschieden: | 1941 |
| Verschrottet: | 1941 |
| Bemerkung: | Inspection car |
| Passenger & baggage car, 'Windsplitter' ends. Semiconvertible body. Length overall: 47' 9". Trucks: Brill 27E1. Railroad roof. Double-end car. American Car Co. order #537. | |
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Petaluma Yard . 1941 |
¤ |
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Petaluma Yard um . 1939 |
¤ |
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Petaluma Yard um . 1934 |
¤ |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Bemerkung: | Inspection car |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Bemerkung: | “Sebastopol” |
| Daten vollständig anzeigen |
 |
Forestville Station um . 1910 |
¤ |
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Fahrgastraum, Blick nach hinten um . 1910 |
¤ |
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Forestville Station 1910er Jahre |
¤ |
Kommentar
Andere Fahrzeuge mit der gleichen Wagennummer:
| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 55 | St. Louis 4-axle motor car | SF&SM | 1901 | 1902 to United Railroads of San Francisco, 681–698 | |
| 55 | Hammond cable car | SF Muni | 1906 | До 10.1957 — 8; до 07.01.1952 — California Cable | |
| 55 | California cable car | Cal Cable | 1913 | С 07.01.1952 — SF Muni | |
| 55 | California cable car | SF Muni | 1913 | Sold. До 07.01.1952 — California Cable | |
| 55 | Jewett Muni Type B | SF Muni | 1914 | С 1952 — 93 |
Fahrzeuglisten:
- San Francisco Bay Area → Petaluma & Santa Rosa Railroad Co. → American interurban motor car
- San Francisco Bay Area → Petaluma and Santa Rosa → American interurban motor car
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- Vereinigte Staaten → American interurban motor car
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