Гарадскі электратранспартСаратаў, трамвай № 20
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
 Саратаў | Нумерация до 1979 г. | 20 | ???? | 04.1948 | Вагон-вышка |
| ≈ 1909 | ???? |
| Горад: | Саратаў Россия |
| Дэпо / Парк: | Нумерация до 1979 г. |
| Мадэль: | Двухосный моторный Ragheno |
| Пабудаваны: | 1909 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Спісаны: | 04.1948 |
| Заўвагі: | Вагон-вышка |
↑ красавік 1948 г. Спісаны
 |
Саратаў — Исторические фотографии Кольцо "Железнодорожный вокзал" Даслаў Павел Зюзин |
¤ |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Заўвагі: | Вагон-вышка |
| Паказаць усе даныя |
↑ ???? Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
↑ прыкладна 1909 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № |
|---|---|---|---|
| 20 | М | до 1979 г. |
Cпісы РС:
- Саратаў → Нумерация до 1979 г. → Двухосный моторный Ragheno
- Саратаў → Нумерация до 1979 г.
- Саратаў → Двухосный моторный Ragheno
- Россия → Двухосный моторный Ragheno
- Двухосный моторный Ragheno
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.