|
Городской электротранспорт |
Список подвижного состава
Саратов, Нумерация до 1979 г.
С 1979 г. нумерация трамваев в Саратове стала 4-значной, где первая цифра — номер депо.
№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
По... |
Примечание |
11 |
(модель неизвестна) |
|
|
|
|
Двухосная бортовая платформа |
11 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
14 |
(модель неизвестна) |
|
|
|
|
|
18 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
18 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
19 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
19 |
М |
|
|
1930 |
|
|
20 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1909 |
≈ 1909 |
???? |
С ???? — служебный |
20 |
М |
|
|
1930 |
|
|
20 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1909 |
???? |
04.1948 |
Вагон-вышка. До ???? — линейный |
21 |
М |
|
|
1930 |
|
|
22 |
М |
|
|
1930 |
|
|
23 |
М |
|
|
1930 |
|
|
24 |
М |
|
|
1930 |
|
|
25 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
25 |
М |
|
|
1930 |
1964 |
|
26 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
26 |
М |
|
|
1930 |
|
|
27 |
М |
|
|
1930 |
|
|
28 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1910 |
1910 |
05.1941 |
|
28 |
М |
|
|
1930 |
|
|
31 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
35 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
36 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1910 |
1910 |
???? |
С ???? — служебный |
36 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1910 |
???? |
05.1941 |
До ???? — линейный |
37 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
39 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
43 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
44 |
М |
|
|
1935 |
|
|
45 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
45 |
М |
|
|
1935 |
|
|
46 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
46 |
М |
|
|
1935 |
1964 |
|
47 |
М |
|
|
1935 |
|
|
48 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
48 |
М |
|
|
1935 |
|
|
51 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
51 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1910 |
1910 |
05.1941 |
|
52 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1910 |
1910 |
05.1941 |
С 05.1941 — служебный |
52 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1910 |
05.1941 |
|
До 05.1941 — линейный |
54 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
|
|
|
54 |
М |
|
|
1935 |
|
|
55 |
М |
|
|
1936 |
|
|
56 |
М |
|
|
1936 |
|
|
57 |
М |
|
|
1936 |
|
|
58 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
???? |
???? |
С ???? — служебный |
58 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
|
???? |
05.1941 |
Хозяйственный. До ???? — линейный |
58 |
М |
|
|
1936 |
|
|
59 |
М |
|
|
1936 |
|
|
60 |
М |
|
|
1936 |
|
|
61 |
М |
|
|
1936 |
1964 |
|
62 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
62 |
М |
|
|
1936 |
|
|
63 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1911 |
|
|
|
63 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
63 |
М |
|
|
1936 |
|
|
64 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
64 |
М |
|
|
1936 |
|
|
65 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1911 |
|
|
|
65 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
65 |
М |
|
|
1936 |
|
|
66 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1912 |
|
|
|
66 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
66 |
М |
|
|
1936 |
|
|
67 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1912 |
|
|
|
67 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
67 |
М |
|
|
1936 |
|
|
68 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1912 |
|
|
|
68 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
68 |
М |
|
|
1936 |
1964 |
|
69 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1912 |
|
|
|
69 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
69 |
М |
|
|
1936 |
|
|
70 |
Х |
|
|
1928 |
1970 |
|
70 |
М |
|
|
1938 |
|
|
71 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
71 |
М |
|
|
1938 |
|
|
72 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
72 |
М |
|
|
1939 |
|
|
73 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
73 |
М |
|
|
1939 |
|
|
74 |
Х |
|
|
1928 |
|
|
74 |
М |
|
|
1940 |
|
|
75 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
75 |
М |
|
|
1940 |
|
|
76 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
76 |
М |
|
|
1940 |
|
|
77 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
77 |
М |
|
|
1940 |
|
|
78 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
78 |
М |
|
|
1940 |
|
|
79 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
79 |
М |
|
|
1941 |
|
|
80 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
80 |
М |
|
|
1941 |
|
|
81 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
81 |
М |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Воронеж, 10 |
82 |
Х |
|
1930 |
1930 |
|
Аварийный |
83 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
84 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
85 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
86 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
87 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
88 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
89 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
89 |
М |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Воронеж, 6 |
90 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
90 |
М |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Воронеж, 7 |
91 |
Х |
|
1930 |
1930 |
|
Аварийный |
91 |
М |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Воронеж, 8 |
92 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
92 |
М |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Воронеж, 9 |
93 |
КТП-1 |
|
|
|
|
Поезд 156-93 |
93 |
Х |
|
|
1930 |
1965 |
|
94 |
Х |
|
|
1930 |
|
|
95 |
Х |
|
|
1930 |
1965 |
|
96 |
Х |
|
|
1931 |
|
|
97 |
Х |
|
|
1931 |
|
|
98 |
Х |
|
|
1931 |
|
|
99 |
КТП-1 |
|
|
|
|
Поезд 173-99 |
99 |
Х |
|
|
1931 |
|
|
100 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
100 |
Х |
|
|
1931 |
|
|
101 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
102 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
103 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
104 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
105 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
106 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
107 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
108 |
Х |
|
|
1932 |
1965 |
|
109 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
110 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
111 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
112 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
113 |
Х |
|
|
1932 |
|
|
113 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
114 |
Х |
|
|
1932 |
1965 |
|
114 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
115 |
Х |
|
|
1934 |
|
|
115 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
116 |
Х |
|
|
1934 |
1965 |
|
116 |
Gotha B59E |
|
1961 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
117 |
Х |
|
|
1934 |
|
|
117 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
118 |
Х |
|
|
1934 |
|
|
118 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
119 |
Х |
|
|
1934 |
|
|
119 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
120 |
Х |
|
|
1934 |
1964 |
|
120 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
121 |
Х |
|
|
1935 |
|
|
121 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
122 |
Х |
|
|
1935 |
|
|
122 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
123 |
Х |
|
|
1935 |
|
|
123 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
124 |
Х |
|
|
1935 |
|
|
124 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
125 |
Х |
|
|
1935 |
1964 |
|
125 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
126 |
Х |
|
|
1935 |
1964 |
|
126 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
127 |
Х |
|
|
1935 |
|
|
127 |
Gotha B59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
128 |
Х |
|
|
1936 |
1964 |
|
128 |
Gotha B59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
129 |
Х |
|
|
1936 |
1965 |
|
129 |
Gotha B59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
130 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
130 |
Gotha B59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
131 |
Х |
|
|
1936 |
1965 |
|
131 |
Gotha B59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
132 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
132 |
Gotha B59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
133 |
Х |
|
|
1936 |
1965 |
|
134 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
135 |
Х |
|
|
1936 |
1964 |
|
136 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
137 |
Х |
|
|
1936 |
1965 |
|
138 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
139 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
140 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
141 |
Х |
|
|
1936 |
|
|
142 |
Х |
|
|
1938 |
1965 |
|
143 |
Х |
|
|
1938 |
|
|
144 |
Х |
|
|
1940 |
1964 |
|
145 |
Х |
|
|
1940 |
1965 |
|
146 |
Х |
|
|
1940 |
|
|
147 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
147 |
Х |
|
|
1940 |
1964 |
|
148 |
Х |
|
|
1940 |
|
|
149 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
149 |
Х |
|
|
1942 |
04.1948 |
До 1942 — Воронеж, 12 |
150 |
Ф* |
|
|
≈ 1942 |
|
Передан из Москвы |
151 |
Ф* |
|
|
≈ 1942 |
|
Передан из Москвы |
152 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
152 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
152 |
Ф* |
|
|
≈ 1942 |
|
Передан из Москвы |
153 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
153 |
Х |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Воронеж, 26 |
154 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
154 |
Х |
|
|
1942 |
1965 |
До 1942 — Воронеж, 29 |
155 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
155 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
155 |
Х |
|
|
1942 |
1965 |
До 1942 — Тверь, 10 |
156 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
Поезд 156-93 |
156 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
156 |
Х |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Тверь, 15 |
157 |
Х |
|
|
1942 |
|
До 1942 — Тверь, 3 |
158 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
158 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
159 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
160 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
161 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
162 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
163 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
163 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
164 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
164 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
165 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
165 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
166 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
166 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
167 |
КТП-2 |
|
|
|
1972 |
|
168 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
168 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
170 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
172 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
173 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
Поезд 173-99 |
174 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
174 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
175 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
175 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
175 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
177 |
МТВ-82 |
|
|
|
1975 |
С 1975 — служебный |
177 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
177 |
МТВ-82 |
|
|
1975 |
|
До 1975 — линейный |
179 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
179 |
КТМ-1 |
|
1951 |
1951 |
1970 |
|
180 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
180 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
181 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
181 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
183 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
184 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
184 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
185 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
186 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
186 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 207 |
189 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
190 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
191 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
193 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
193 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
194 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 206 |
194 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
195 |
КТП-2 |
|
|
|
1973 |
|
197 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
197 |
МТВ-82 |
|
|
|
1975 |
С 1975 — служебный |
197 |
МТВ-82 |
|
|
1975 |
|
До 1975 — линейный |
198 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 208 |
201 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
203 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
|
204 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 210 |
205 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 240 |
206 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 194 |
207 |
МТВ-82 |
|
|
|
1975 |
С 01.12.1975 — База, ВВ-1 |
207 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 186 |
208 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 210 |
208 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 198 |
209 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 269 |
210 |
МТВ-82 |
|
|
|
1969 |
С 1972 — МТП-82 № 204 |
210 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 208 |
211 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
211 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 230 |
212 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 259 |
213 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
213 |
МТП-82 |
|
|
1972 |
|
До 1972 — МТВ-82 № 265 |
221 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
222 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
1975 |
С 1975 — служебный |
222 |
МТВ-82 |
|
1956 |
1975 |
|
До 1975 — линейный |
223 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
227 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
228 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
229 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
230 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 211 |
237 |
МТВ-82 |
|
|
|
1975 |
|
238 |
МТВ-82 |
|
|
|
1975 |
|
240 |
МТВ-82 |
|
|
|
1971 |
С 1972 — МТП-82 № 205 |
245 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
246 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
247 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
|
248 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
249 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
250 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
251 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
252 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
253 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
254 |
Gotha T59E |
|
1961 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
255 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
256 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
257 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
|
257 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
258 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
|
258 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
259 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
259 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 212 |
259 |
Gotha T59E |
|
1959 |
1959 |
1961 |
Передан в Волгоград |
260 |
Gotha T59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
261 |
Gotha T59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
262 |
Gotha T59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
263 |
Gotha T59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
|
264 |
Gotha T59E |
|
1960 |
1960 |
1961 |
Передан в Волгоград |
265 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 213 |
265 |
Gotha G4-59 |
22 |
1960 |
|
|
С 1961 — Волгоград, 181 |
266 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
267 |
МТВ-82 |
|
|
|
1975 |
|
269 |
МТВ-82 |
|
|
|
1972 |
С 1972 — МТП-82 № 209 |
270 |
МТВ-82 |
|
|
|
1969 |
|
272 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
274 |
МТВ-82 |
|
|
|
1973 |
С 1973 — служебный |
274 |
МТВ-82 |
|
|
1973 |
|
Грузовой. До 1973 — линейный |
275 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
277 |
МТВ-82 |
|
|
|
1975 |
|
280 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
281 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
282 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
283 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
285 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
286 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
287 |
КТМ-1 |
|
|
|
1970 |
|
295 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
299 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
300 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
301 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
302 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
304 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
305 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
306 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
307 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
308 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
309 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
310 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
311 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
312 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
313 |
КТМ-2 |
|
|
|
1972 |
|
314 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
316 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
317 |
КТМ-2 |
|
|
|
1970 |
|
318 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
320 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
321 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
323 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
325 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
326 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
327 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
329 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
330 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
332 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
334 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
335 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
337 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
339 |
КТМ-2 |
|
|
|
1973 |
|
340 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
1973 |
|
341 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
1973 |
|
342 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
343 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
344 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
345 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
346 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
347 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
348 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
349 |
КТМ-2 |
|
|
1967 |
|
|
350 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
|
|
351 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
|
|
352 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
|
|
353 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
|
|
354 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
|
|
355 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
1979 |
|
356 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
1979 |
|
357 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
1979 |
|
358 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
|
|
359 |
ЛМ-57 |
|
1968 |
|
1973 |
|
360 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
|
|
361 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
|
|
362 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
1979 |
|
363 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
|
|
364 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
|
|
365 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
1979 |
|
366 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
1979 |
|
367 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
|
|
368 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
1979 |
|
369 |
ЛМ-57 |
|
1969 |
|
1979 |
|
370 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
1979 |
|
371 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
|
|
372 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
|
|
373 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
1979 |
|
374 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
1979 |
|
375 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
1979 |
|
376 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
1979 |
|
377 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
1979 |
|
378 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
|
|
379 |
ЛМ-57 |
|
|
1969 |
|
|
380 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
381 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
382 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
383 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
384 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
385 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
386 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
387 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
388 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
389 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
390 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
391 |
ЛМ-68 |
|
1970 |
|
|
|
392 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
393 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
394 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
395 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
396 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
397 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
398 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
399 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
400 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
401 |
ЛМ-68 |
|
1971 |
|
|
|
402 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
403 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
404 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
405 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
406 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
407 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
408 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
С 1979 — № 2, 2001 |
409 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
|
410 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
С 1979 — № 2, 2002 |
411 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
|
412 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
|
413 |
71-605 (КТМ-5М3) |
1129 |
1972 |
1972 |
1977 |
|
414 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
|
415 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
1979 |
|
416 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
|
417 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
|
|
|
418 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
419 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
420 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
421 |
ЛМ-68 |
|
1972 |
1972 |
|
|
422 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
С 1979 — № 2, 2003 |
423 |
ЛМ-68 |
|
1973 |
|
|
|
424 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
С 1979 — № 2, 2004 |
425 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2005 |
426 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
|
427 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1972 |
|
|
428 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
429 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
1979 |
|
430 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2006 |
431 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2007 |
432 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
433 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
434 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
435 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2008 |
436 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
437 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2009 |
438 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2010 |
439 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2011 |
440 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
441 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2012 |
442 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2013 |
443 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
444 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
446 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
447 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
448 |
ЛМ-68 |
|
1973 |
1973 |
|
|
449 |
ЛМ-68 |
|
1973 |
1973 |
|
|
450 |
ЛМ-68 |
|
1973 |
1973 |
|
|
451 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
452 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
2-й в СМЕ |
453 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2014 |
454 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2015 |
455 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2016 |
456 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2017 |
457 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2018 |
458 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2019 |
459 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
460 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
461 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
462 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
463 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
464 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
1979 |
|
465 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
466 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
1979 |
|
467 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2020 |
468 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2021 |
469 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2022 |
470 |
ЛМ-68 |
|
1973 |
1973 |
|
|
471 |
ЛМ-68 |
|
1973 |
1973 |
|
|
472 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2023 |
473 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
|
474 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2024 |
475 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2025 |
476 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
1973 |
|
С 1979 — № 2, 2026 |
Показано записей: 500 из 646
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|
|