Budapešť, električkový voz č. 377.702
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
Budapešť | BHÉV / FHÉV / BKV | 377.702 | 01. 07. 1958 | 1962 |
MÁV-BEV | ≈ 1953 | 30. 06. 1958 |
377.502 | ≈ 1952 | ≈ 1953 |
377.32 | 01. 01. 1952 | ≈ 1952 |
BHÉV / FHÉV / BKV | 32 | 1904 | 31. 12. 1951 |
↑ 1962 Premiestnené do iného mesta
↑ 30. júna 1958 — 1. júla 1958 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1953 (približne) Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1952 (približne) Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 31. decembra 1951 — 1. januára 1952 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1904 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
32 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
32 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1903 — 44 (?). С 1917 — Двухосный прицепной вагон № 9; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8163; с 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 |
32 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
32 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
32 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9107; с 1950 — FVV, 2107; с ≈ 1952 — 2105; с 1954 — 2112; с 1958 — Мишкольц, 2112; с 1959 — 43 |
32 |
BBVV U motor car (GVF) |
BBVV |
|
1912 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2032; с 1952 — FVV, 2002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2072 |
32 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9611 |
32 |
Electric locomotive |
UPT Museum |
|
1929 |
До 1996 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 32; до 1958 — MÁV-BEV, V 46.002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 32 |
32 |
Ganz electric cog-wheel locomotive |
Városmajor |
|
1929 |
|
32 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
Záznam vozidiel:
|