TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Будапешт, BHÉV / FHÉV / BKV


07.08.1887: BKVT → 28.12.1889: Budapesti Helyi Érdekű Vasút (BHÉV) → 31.10.1918: BEVV → 1921: BHÉV → 01.10.1949: Fővárosi Helyiérdekű Vasút Községi Vállalat (FHVKV) → 1950-31.12.1951: Fővárosi Helyiérdekű Vasút (FHÉV)
01.07.1958: BHÉV → 01.01.1968: BKV → 01.01.1996-31.10.2016: Budapesti Közlekedési Zrt. (BKV Zrt.)


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  бортовому номеру  ·  бортовому номеру (по сериям)  ·  госномеру  ·  серии и госномеру  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате постройки  ·  дате утилизации  ·  + примечание


««123»»
№ Модель Постр. С... Примечание
4153 Двухосный прицепной вагон 1905 30.12.1964 Flat car. До 1964 — P IX № P 3153; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, Ce 58.525; до 10.05.1954 — Ce 58.500; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3153; до ≥ 05.1945 — C 3153; до 12.01.1917 — BBVV, Двухосный прицепной Ganz № 153
4375 P XX 1917 1977 До 1977 — P 3158; до 1960 — Печ, Двухосный прицепной Ganz № 54
4376 P XX 1917 1977 До 1977 — P 3159; до 1960 — Печ, Двухосный прицепной Ganz № 55

Показано записей: 3 из 1473

Списанные, переданные и модернизированные ТС

№ Доп.№ Модель Зав.№ Постр. С... По... Примечание
(2108) BURV SS (Schlick) 1907 1959 1959 До 1959 — FVV, 2108; до ≈ 1952 — 2103; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9103; до 1940 — BURV, 28
(2109) BURV SS (Schlick) 1907 1959 1959 До 1959 — FVV, 2109; до ≈ 1952 — 2111; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9111; до 1940 — BURV, 36
1 Паровоз 1887 1887 1913 "Budapest"
2 Паровоз 1887 1887 1913 "Erzsébetfalva"
3 Паровоз 1887 1887 1911 "Soroksár"
4 Паровоз 1941 1887 1887 1906 "Haraszti". С 1964 — Музей Т; с 1992 — Музей ОТ
5 Паровоз 207 1888 24.03.1888 31.12.1913 С 1996 — Мариацелль, 5
6 Паровоз 208 1888 24.03.1888 21.03.1916
7 Паровоз 209 1888 18.04.1888 1912
8 Паровоз 210 1888 31.08.1888 1922
9 Паровоз 211 1888 1888 1915
10 Паровоз 212 1888 1888 1917 С 1917 — Дебрецен, 10
11 Паровоз 213 1888 1888 1916
12 Паровоз 214 1888 1888 1917 С 1917 — Дебрецен, 12
13 Паровоз 215 1888 1888 1916
13 Двухосный прицепной вагон 1941 До 1941 — I TERMES; до 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
14 Паровоз 216 1888 1888 1922
15 Паровоз 217 1888 1888 1917 С 1917 — Дебрецен, 15
16 Паровоз 218 1888 1888 1916
21 Паровоз 1894 1894
22 Паровоз 1894 1894 1936
23 Паровоз 1895 1895
24 Паровоз 1896 1896 1936
25 Паровоз 1900 1900 1928
26 Паровоз 1900 1900 1929
27 Паровоз 1687 1902 1902 1929 С 2005 — Музей Т
28 Паровоз 1688 1902 1902 1923 С 2003 — Музей ОТ
29 Паровоз 1728 1903 1903 31.12.1951 С 01.01.1952 — MÁV-BEV, 377.29; с ≈ 1952 — 377.501; с ≈ 1953 — 377.701; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV
30 Паровоз 1823 1904 1904 1932
31 Паровоз 1904 1904
32 Паровоз 1825 1904 1904 31.12.1951 С 01.01.1952 — MÁV-BEV, 377.32; с ≈ 1952 — 377.502; с ≈ 1953 — 377.702; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV
33 Паровоз 1906 1906
34 Паровоз 1856 1906 1906 31.12.1951 С 01.01.1952 — MÁV-BEV, 377.34; с ≈ 1952 — 377.503; с ≈ 1953 — 377.703; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV
35 Паровоз 1906 1906
377.701 Паровоз 1728 1903 01.07.1958 1962 До 30.06.1958 — MÁV-BEV; до ≈ 1953 — 377.501; до ≈ 1952 — 377.29; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 29
377.702 Паровоз 1825 1904 01.07.1958 1962 До 30.06.1958 — MÁV-BEV; до ≈ 1953 — 377.502; до ≈ 1952 — 377.32; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 32
377.703 Паровоз 1856 1906 01.07.1958 1962 До 30.06.1958 — MÁV-BEV; до ≈ 1953 — 377.503; до ≈ 1952 — 377.34; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 34
704 Паровоз 1883 1958 1959
705 Паровоз 1891 1958 1960
711 Тепловоз 1959 1959 02.1965
712 Тепловоз 1959 1959 24.02.1965
713 Тепловоз 1959 1959 04.1965
714 Тепловоз 1959 1959 10.1964
715 Тепловоз 1959 1959 26.08.1964
716 Тепловоз 1959 1959 30.12.1964
717 Тепловоз 1959 1959 16.11.1964
718 Тепловоз 1959 1959 12.01.1965
719 Тепловоз 1959 1959 30.12.1964
720 Тепловоз 1959 1959 06.1965
721 Тепловоз 1959 1959 04.1965
722 Тепловоз 1959 1959 16.11.1964
723 Тепловоз 1959 1959 10.1964
731 Тепловоз 7 1954 10.1964 1976
732 Тепловоз 6 1954 02.1965 1976
733 Тепловоз 11.1964 1976 С 1976 — Cinkota
734 Тепловоз 11.1964 1998 С 1998 — Музей ОТ
735 Тепловоз 12.1964 1976 С 14.01.1992 — Cinkota, 736; с 1997 — 735
736 Тепловоз 10.1964 1976
737 Тепловоз 08.1964 1976
741 Тепловоз 1960 12.1964 1977
3100 Двухосный моторный Ganz 1927 1938 1939 До 1938 — BEVV / BSzKRt. С 1939 — BEVV / BSzKRt.; с 1940 — Двухосный прицепной Ganz № 5900; с 01.10.1949 — FVV, 6100; с 21.12.1951 — Сомбатхей, Двухосный моторный Ganz № 1
3102 Двухосный моторный Ganz 1927 1938 1939 До 1938 — BEVV / BSzKRt. С 1939 — BEVV / BSzKRt.; с 1941 — Двухосный прицепной Ganz № 5902; с 01.10.1949 — FVV, 6102; с 21.12.1951 — Сомбатхей, Двухосный моторный Ganz № 4
3103 Двухосный моторный Ganz 1927 1938 1939 До 1938 — BEVV / BSzKRt. С 1939 — BEVV / BSzKRt.; с 1941 — Двухосный прицепной Ganz № 5903; с 01.10.1949 — FVV, 6103; с 21.12.1951 — Сомбатхей, Двухосный моторный Ganz № 3
3191 P 3191 P XIX 1910 ≈ 1962 1966 До ≈ 1962 — P 3191; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4916; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 517. С 1966 — Мишкольц, BVVV M (Schlick) № 218
3192 P 3192 P XIX 1910 ≈ 1962 31.03.1967 До ≈ 1962 — P 3192; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4918; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 519
3193 P 3193 P XIX 1910 ≈ 1962 1966 До ≈ 1962 — P 3193; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4919; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 520. С 1966 — Мишкольц, BVVV M (Schlick) № 219
3194 P 3194 P XIX 1910 ≈ 1962 1966 До ≈ 1962 — P 3194; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4921; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 522. С 1966 — Мишкольц, BVVV M (Schlick) № 220
3195 P 3195 P XIX 1910 ≈ 1962 31.03.1967 До ≈ 1962 — P 3195; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4923; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 524
3196 P 3196 P XIX 1910 ≈ 1962 1966 До ≈ 1962 — P 3196; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4924; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 525. С 1966 — Мишкольц, BVVV M (Schlick) № 221
3197 P 3197 P XIX 1910 ≈ 1962 31.03.1967 До ≈ 1962 — P 3197; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4925; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 526
3198 P 3198 P XIX 1910 ≈ 1962 31.03.1967 До ≈ 1962 — P 3198; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4926; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 527
3199 P 3199 P XIX 1910 ≈ 1962 1966 До ≈ 1962 — P 3199; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4927; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 528. С 1966 — Мишкольц, BVVV M (Schlick) № 222
3200 P 3200 P XIX 1910 ≈ 1962 31.03.1967 До ≈ 1962 — P 3200; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4920; до 1950s — 4929; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 530
4001 Двухосный прицепной вагон 1899 1958 До 1958 — MÁV-BEV, Xses 93040; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4041; до ≈ 1925 — Электровоз № L 2001; до 12.01.1917 — BBVV, 1
4011 Снегоочиститель 1925 1925 31.12.1951 С 1952 — FVV, 7500; с ≈ 1953 — 7090; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2011; с 1963 — FVV, 7111; с ≈ 1980 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2011; с 2001 — Музей ОТ, 2011
4012 Снегоочиститель 1925 1925 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, V 24.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2012
4013 Снегоочиститель 1925 1925 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, V 24.002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2013
4031 Двухосный прицепной вагон 1912 ≥ 1930 31.12.1951 Freight car. До ≥ 1930 — Грузовоз № L 2002; до 12.01.1917 — BBVV, 2. С 1954 — MÁV-BEV, Грузовоз № V 25.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2002; с 2003 — Музей ОТ, V 25.001
4041 Двухосный прицепной вагон 1899 ≈ 1925 31.12.1951 Freight car. До ≈ 1925 — Электровоз № L 2001; до 12.01.1917 — BBVV, 1. С 1952 — MÁV-BEV, Xses 93040; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4001
4185 Двухосный прицепной вагон 1925 1963 До 1963 — P XX № P 3185; до 1960 — Печ, Двухосный прицепной Ganz № 57; до ???? — Двухосный моторный Ganz № 31
4301 Двухосный прицепной вагон 1944 1958 До 1958 — MÁV-BEV, Xgesu 93099. С 1963 — P XXIc № P 435; с 1967 — 4301
4301 P XXIc 1944 1967 До 1967 — P 435; до 1963 — Двухосный прицепной вагон № 4301; до 1958 — MÁV-BEV, Xgesu 93099
4321 Двухосный прицепной Schlick 1919 1958 До 1958 — FVV, 8020; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — 8023; до 1923 — 615. С ???? — Музей ОТ, 615
4341 DM XII 1906 ≈ 1970 До ≈ 1970 — M 299
4342 P XXIIIb 1904 1972 До 1972 — P 459. С ≈ 1992 — Музей ОТ, 459
4371 P XI (MVGY) 1928 1976 Service car. До 1976 — P 3169; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, Ce 58.568; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3169; до ≥ 05.1945 — C 3169
4372 P XI (MVGY) 1928 1976 Service car. До 1976 — P 3178; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, Ce 58.574; до 10.05.1954 — Ce 58.554; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3178; до ≥ 05.1945 — C 3178
4373 P XX 1913 1977 До 1977 — P 3156; до 1960 — Печ, Двухосный прицепной Ganz № 52
4374 P XX 1913 1977 До 1977 — P 3157; до 1960 — Печ, Двухосный прицепной Ganz № 53
4379 P XX 1913 1977 До 1977 — P 3155; до 1960 — Печ, Двухосный прицепной Ganz № 51. С 1992 — Музей ОТ
4421 Двухосный прицепной вагон 1914 1958 До 1958 — MÁV-BEV, Xne 93050; до 1953 — BLVV, Двухосный моторный Ganz № 9691; до 1940 — 1054; до 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 174
4441 Двухосный прицепной вагон 1905 01.07.1958 ≈ 1992 Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93055; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4113; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 754. С ≈ 1992 — Музей ОТ
4442 Двухосный прицепной вагон 1908 01.07.1958 Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93056; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4165; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 806
4443 Двухосный прицепной вагон 1908 01.07.1958 Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93057; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4168; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 809
4444 Двухосный прицепной вагон 1906 01.07.1958 Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93058; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4146; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 787
4445 Двухосный прицепной вагон 1906 01.07.1958 Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93059; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4150; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 791
4481 Двухосный прицепной вагон 1895 1958 До 1958 — FVV, 8164; до 1952 — BEVV / BSzKRt., 8172; до 1940 — 8602; до 1925 — 8164; до 1923 — BVV / BVVV, 10; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1992 — Музей ОТ, 10
4482 Двухосный прицепной вагон 1895 1958 До 1958 — FVV, 8165; до 1952 — BEVV / BSzKRt., 8173; до 1940 — 8603; до 1925 — 8165; до 1923 — BVV / BVVV, 11; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130
4524 Двухосный прицепной Ganz 1900 1958 До 1958 — FVV, 8903; до 1949 — BLVV; до 1940 — 204. С ???? — Музей ОТ, 204
4541 Двухосный прицепной вагон 1900 1959 До 1959 — FVV, 8950; до 1952 — 8134; до 1950 — BLVV, Двухосный прицепной Ganz № 9804; до 1940 — 105; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 51. С 2023 — Ferencváros
5407 P XVI Q 1896 01.10.1949 31.12.1951 До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 98; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 01.01.1952 — FVV, BKVT Q
5408 P XVI Q 1896 01.10.1949 31.12.1951 До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 99; до 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 01.01.1952 — FVV, BKVT Q
5425 P XVI Q 1896 01.10.1949 31.12.1951 До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 116; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 01.01.1952 — FVV, BKVT Q
5426 P XVI Q 1896 01.10.1949 31.12.1951 До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., BKVT Q; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 117; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 01.01.1952 — FVV, BKVT Q
7400 Тепловоз 1943 1949 31.12.1951 До 1949 — BEVV / BSzKRt. С 1952 — MÁV-BEV, M 471.5001; с ???? — M 475.5001; с ???? — M 460.5001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 43; с ≈ 1990 — Cinkota; с 2016 — Музей ОТ, 7400
7401 Тепловоз 1943 1949 31.12.1951 До 1949 — BEVV / BSzKRt. С 1952 — MÁV-BEV, M 471.5002; с ???? — M 475.5002; с ???? — M 460.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 44; с 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre
B 1 P I 1887 1887 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — Двухосный прицепной вагон № б/н; с 1953 — MÁV-BEV, P I № Ce 58.030; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 1; с 1987 — Музей ОТ, B 1
B 2 P I 1887 1887 1936
B 11 Двухосный прицепной вагон 1895 1924 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 12 Двухосный прицепной вагон 1895 1924 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 21 Двухосный прицепной вагон 1895 1924 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 22 Двухосный прицепной вагон 1895 1924 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 23 Двухосный прицепной вагон 1895 1924 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 24 Двухосный прицепной вагон 1895 1924 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 25 Двухосный прицепной вагон 1895 1924 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 41 Двухосный прицепной вагон 1895 1912 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 42 Двухосный прицепной вагон 1895 1912 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 43 Двухосный прицепной вагон 1895 1912 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 44 Двухосный прицепной вагон 1895 1912 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 45 Двухосный прицепной вагон 1895 1912 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 46 Двухосный прицепной вагон 1895 1912 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 47 Двухосный прицепной вагон 1895 1912 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 48 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 49 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 50 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
B 90 P II (MWG) 1906 29.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 90; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.158; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 90
B 91 P II (MWG) 1906 29.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 91; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.152; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 91
B 92 P II (MWG) 1906 29.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 92; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.156; с 10.1957 — P III № Be 58.351; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 372; с 27.12.1963 — M II № M 172
B 93 P II (MWG) 1906 29.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 93; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.153; с 04.1958 — P III № Be 58.353; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 374; с 30.12.1963 — M II № M 174
B 94 P II (MWG) 1906 29.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 94; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.157; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 94
B 201 P I 1892 1892 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 201; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.000; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 171
B 202 P I 1892 1892 23.08.1945
BC 51 P I 1887 1887 1945
BC 52 P I 1887 1887 1945
BC 53 P I 1887 1887 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 53; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.031; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 53
BC 54 P I 1887 1887 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 54; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.041; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 54
BC 55 P I 1887 1887 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 55; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.042; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 55
BC 56 P I 1887 1887 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 56; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.010; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 56
BC 57 P I 1888 1888 1945
BC 58 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 58; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.040; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 58
BC 59 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 59; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.034; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 59
BC 60 P I 1888 1888 1945
BC 61 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 61; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.043; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 61
BC 62 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 62; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.032; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 62
BC 63 P I 1888 1888 14.06.1944
BC 64 P I 1888 1888 1924
BC 65 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 65; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.033; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 65
BC 66 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 66; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.044; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 66
BC 71 P I 1896 1896 1945
BC 72 P I 1896 1896 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 72; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.035; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 72
BC 73 P I 1896 1896 1945
BC 81 P II 1906 1910 ≈ 1946 До 1910 — Двухосный моторный Ganz № M 1. С ≈ 1946 — P 81; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.100; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 81
BC 82 P II 1906 1910 ≈ 1946 До 1910 — Двухосный моторный Ganz № M 2. С ≈ 1946 — P 82; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.102; с 06.1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, P III № P 376; с 31.03.1964 — M II № M 176; с 2000 — Музей ОТ, 176
BC 83 P II 1906 1910 ≈ 1946 До 1910 — Двухосный моторный Ganz № M 3. С ≈ 1946 — P 83; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.104; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 83
BC 84 P II 1906 1910 ≈ 1946 До 1910 — Двухосный моторный Ganz № M 4. С ≈ 1946 — P 84; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.105; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 84
BC 85 P II 1906 1910 ≈ 1946 До 1910 — Двухосный моторный Ganz № M 5. С ≈ 1946 — P 85; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.101; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 85
BC 86 P II 1906 1910 ≈ 1946 До 1910 — Двухосный моторный Ganz № M 6. С ≈ 1946 — P 86; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.103; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 86
BC 87 P II (MWG) 1906 16.08.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 87; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.150; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 87
BC 88 P II (MWG) 1906 29.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 88
BC 89 P II (MWG) 1906 16.08.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 89; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.151; с 03.1958 — P III № Be 58.352; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 373; с 07.12.1963 — M II № M 173
BC 95 P II (MWG) 1906 23.01.1907 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 95; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.160; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 95
BC 96 P II (MWG) 1906 23.01.1907 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 96; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.161; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 96
BC 97 P II (MWG) 1906 23.01.1907 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 97; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.162; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 97
BC 98 P II (MWG) 1906 23.01.1907 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 98; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.163; с 09.1957 — P III № Be 58.350; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 371; с 15.11.1963 — M II № M 171
BC 301 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 301; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.250; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 301
BC 302 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 302; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.251; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 302
BC 303 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 303; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.200; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 303
BC 304 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 304; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.201; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 304
BC 305 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 305; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.264; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 305
BC 306 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 306; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.202; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 306
BC 307 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 307; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.203; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 307
BC 308 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 308; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.204; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 308
BC 309 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 309; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.205; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 309
BC 310 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≤ 1924
BC 311 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 311; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.252; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 311
BC 312 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 312; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.206; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 312; с 08.06.1961 — M III № M 236
BC 313 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 313; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.240; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 313
BC 314 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 314; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.253; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 314
BC 315 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 315; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.207; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 315
BC 316 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 316; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.208; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 316; с 26.06.1961 — M III № M 237; с 1992 — Музей ОТ, 237
BC 317 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 317; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.209; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 317
BC 318 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 318; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.254; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 318
BC 319 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 319; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.210; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 319
BC 320 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 320; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.211; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 320
BC 321 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 321; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.212; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 321; с 1992 — Музей ОТ, 321
BC 322 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 322; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.213; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 322
BC 323 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 323; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.214; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 323
BC 324 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 324; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.255; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 324
BC 325 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 325; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.215; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 325
BC 326 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≤ 1945
BC 327 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 327; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.256; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 327
BC 328 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 328; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.216; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 328
BC 329 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 329; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.257; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 329
BC 330 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 330; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.217; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 330
BC 331 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 331; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.218; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 331
BC 332 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 332; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.258; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 332
BC 333 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 333; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.259; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 333
BC 334 P III (GVF) 1914 1914 ≤ 1924
BC 335 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 335; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.219; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 335
BC 336 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 336; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.220; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 336
BC 337 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 337; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.260; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 337
BC 338 P III (GVF) 1914 1914 ≤ 1945
BC 339 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 339; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.221; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 339
BC 340 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 340; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.222; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 340; с 05.07.1961 — M III № M 238
BC 341 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 341; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.223; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 341
BC 342 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 342; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.224; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 342; с 31.05.1961 — M III № M 239
BC 343 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 343; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.225; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 343
BC 351 P IV (GVF) 1924 20.03.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 351; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.300; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 351
BC 352 P IV (GVF) 1924 20.03.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 352; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.301; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 352
BC 353 P IV (GVF) 1924 20.03.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 353; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.302; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 353
BC 354 P IV (GVF) 1924 20.03.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 354; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.303; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 354
BC 355 P IV (GVF) 1924 20.03.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 355; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.304; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 355
BC 356 P IV (GVF) 1924 20.03.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 356; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.305; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 356
BC 357 P IV (GVF) 1924 20.03.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 357; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.306; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 357
BC 358 P IV (GVF) 1924 03.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 358; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.307; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 358
BC 359 P IV (GVF) 1924 03.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 359; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.308; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 359
BC 360 P IV (GVF) 1924 03.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 360; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.309; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 360
BC 361 P IV (GVF) 1924 03.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 361; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.310; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 361
BC 362 P IV (GVF) 1924 03.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 362; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.311; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 362
BC 363 P IV (GVF) 1924 10.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 363; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.312; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 363
BC 364 P IV (GVF) 1924 10.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 364; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.313; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 364
BC 365 P IV (GVF) 1924 10.10.1924 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 365; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.314; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 365
BC 501 P XIII (Ganz) 1929 25.07.1929 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 501; с 1953 — MÁV-BEV, Cae 5910; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 501
BC 502 P XIII (Ganz) 1929 25.07.1929 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 502; с 1953 — MÁV-BEV, Cae 5911; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 502
BC 503 P XIII (Ganz) 1929 25.07.1929 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 503; с 1953 — MÁV-BEV, Cae 5912; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 503
BC 504 P XIII (Ganz) 1929 25.07.1929 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 504; с 1953 — MÁV-BEV, Cae 5913; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 504
BC 505 P XIII (Ganz) 1929 25.07.1929 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 505; с 1953 — MÁV-BEV, Cae 5914; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 505; с 1992 — Музей ОТ, 505
BC 506 P XIII (Ganz) 1929 25.07.1929 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 506; с 1953 — MÁV-BEV, Cae 5915; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 506
C 101 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 101; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.011; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 101
C 102 P I 1888 1888 1945
C 103 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 103; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.050; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 103
C 104 P I 1888 1888 1924
C 105 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 105; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.051; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 105
C 106 P I 1888 1888 1924
C 107 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 107; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.052; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 107
C 108 P I 1888 1888 1924
C 109 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 109; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.053; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 109
C 110 P I 1888 1888 1924
C 111 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 111; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.045; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 111
C 112 P I 1888 1888 1924
C 113 P I 1888 1888 14.06.1944
C 114 P I 1888 1888 1936
C 115 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 115; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.020; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 115
C 116 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 116; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.046; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 116
C 117 P I 1888 1888 1945
C 118 P I 1888 1888 1945
C 119 P I 1888 1888 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 119; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.047; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 119
C 120 P I 1888 1888 1924
C 131 P I 1896 1896 1945
C 132 P I 1896 1896 14.06.1944
C 133 P I 1896 1896 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 133; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.021; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 133
C 134 P I 1896 1896 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 134; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.022; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 134
C 135 P I 1896 1896 11.08.1926
C 136 P I 1896 1896 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 136; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.012; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 136
C 137 P I 1896 1896 1945
C 141 P II (MWG) 1906 19.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 141
C 142 P II (MWG) 1906 19.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 142; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.154; с 06.1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, P III № P 375; с 27.02.1964 — M II № M 175
C 143 P II (MWG) 1906 19.09.1906 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 143; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.155; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 143
C 151 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 152 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 153 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 154 Двухосный прицепной вагон 1900 1910 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 155 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 156 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 157 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 158 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 159 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 160 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 161 Двухосный прицепной вагон 1900 1912 До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н
C 301 P I 1892 1892 11.08.1926
C 302 P I 1892 1892 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 302; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 174
C 303 P I 1892 1892 22.09.1929
C 304 P I 1892 1892 ≈ 1946 С ≈ 1946 — P 304; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 176
C 401 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 401; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.261; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 401
C 402 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 402; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.226; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 402
C 403 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 403; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.227; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 403
C 404 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 404; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.228; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 404
C 405 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 405; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.229; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 405
C 406 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 406; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.230; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 406
C 407 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 407; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.231; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 407
C 408 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 408; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.241; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 408
C 409 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 409; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.242; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 409
C 410 P III (GVF) 191? нач. 1910-х гг. ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 410; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.232; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 410
C 411 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 411; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.233; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 411
C 412 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 412; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.234; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 412
C 413 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 413; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.262; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 413
C 414 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 414; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.263; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 414
C 415 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 415; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.243; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 415
C 416 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 416; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.235; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 416
C 417 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 417; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.236; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 417
C 418 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 418; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.237; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 418
C 419 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 419; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.238; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 419
C 420 P III (GVF) 1914 1914 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 420; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.239; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 420
C 3001 P XVI R 1903 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4000; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 701
C 3002 P XVI R 1903 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4001; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 702
C 3003 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4008; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 709
C 3004 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4022; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 723
C 3005 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4025; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 726
C 3006 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4028; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 729
C 3007 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4029; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 730
C 3008 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4030; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 731
C 3009 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4033; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 734
C 3010 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4031; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 732
C 3011 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4034; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 735
C 3012 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4037; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 738
C 3013 P XVI R 1904 28.10.1943 1945 До 28.10.1943 — BEVV / BSzKRt., BKVT R (Schlick) № 4039; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 740
C 3021 P V 1899 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2021; до 12.01.1917 — BBVV, 21. С ≥ 05.1945 — P 3021; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.400; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3021; с 1963 — FVV, 4712
C 3022 P V 1899 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2022; до 12.01.1917 — BBVV, 22. С ≥ 05.1945 — P 3022; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.401; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3022; с 1963 — FVV, 4713
C 3023 P V 1899 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2023; до 12.01.1917 — BBVV, 23. С ≥ 05.1945 — P 3023; с 01.01.1952 — FVV, 4710; с ≈ 1952 — 4010; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3023
C 3024 P V 1899 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2024; до 12.01.1917 — BBVV, 24. С ≥ 05.1945 — P 3024; с 01.01.1952 — FVV, 4713; с ≈ 1952 — 4013; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; с 1963 — FVV, 4710
C 3025 P V 1899 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2025; до 12.01.1917 — BBVV, 25. С ≥ 05.1945 — P 3025; с 01.01.1952 — FVV, 4714; с ≈ 1952 — 4014; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3025; с 1963 — FVV, 4711
C 3027 P V 1899 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2027; до 12.01.1917 — BBVV, 27. С ≥ 05.1945 — P 3027; с 01.01.1952 — FVV, 4713; с ≈ 1952 — 4711; с ≈ 1952 — 4011; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3027
C 3028 P V 1899 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2028; до 12.01.1917 — BBVV, 28. С ≥ 05.1945 — P 3028; с 01.01.1952 — FVV, 4712; с ≈ 1952 — 4012; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; с 1963 — FVV, 4714
C 3029 P V 1902 1925 ≥ 05.1945 До 1925 — BBVV A моторный (Ganz) № M 2029; до 12.01.1917 — BBVV, 29. С ≥ 05.1945 — P 3029; с 01.01.1952 — FVV, 4715; с ≈ 1952 — 4015; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; с 1963 — FVV, 4715
C 3036 P X 1912 1930 ≥ 05.1945 До 1930 — M IV № M 2036; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV U моторный (GVF) № 36. С ≥ 05.1945 — P 3036; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.450; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3036
C 3037 P X 1912 1930 ≥ 05.1945 До 1930 — M IV № M 2037; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV U моторный (GVF) № 37. С ≥ 05.1945 — P 3037; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.451; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3037
C 3101 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 101. С ≥ 05.1945 — P 3101; с 01.01.1952 — FVV, 4808; с 01.03.1958 — 8031
C 3102 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 102. С ≥ 05.1945 — P 3102; с 01.01.1952 — FVV, 4809
C 3103 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 103. С ≥ 05.1945 — P 3103; с 01.01.1952 — FVV, 4810; с 31.03.1958 — 8032
C 3104 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 104. С ≥ 05.1945 — P 3104; с 01.01.1952 — FVV, 4811
C 3105 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 105. С ≥ 05.1945 — P 3105; с 01.01.1952 — FVV, 4812; с 31.03.1958 — 8033
C 3106 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 106. С ≥ 05.1945 — P 3106; с 01.01.1952 — FVV, 4813
C 3107 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 107. С ≥ 05.1945 — P 3107; с 01.01.1952 — FVV, 4506; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3107; с 01.01.1963 — FVV, 4510
C 3108 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 108. С ≥ 05.1945 — P 3108; с 01.01.1952 — FVV, 4507; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3108; с 01.01.1963 — FVV, 4511
C 3109 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 109. С ≥ 05.1945 — P 3109; с 01.01.1952 — FVV, 4508; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3109; с 01.01.1963 — FVV, 4512
C 3110 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 110. С ≥ 05.1945 — P 3110; с 01.01.1952 — FVV, 4509; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3110; с 01.01.1963 — FVV, 4514
C 3111 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 111. С ≥ 05.1945 — P 3111; с 01.01.1952 — FVV, 4510; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3111; с 01.01.1963 — FVV, 4515
C 3112 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 112. С ≥ 05.1945 — P 3112; с 01.01.1952 — FVV, 4511; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3112
C 3113 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 113. С ≥ 05.1945 — P 3113; с 01.01.1952 — FVV, 4512; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3113; с 01.01.1963 — FVV, 4516
C 3114 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 114. С ≥ 05.1945 — P 3114; с 01.01.1952 — FVV, 4513; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3114; с 01.01.1963 — FVV, 4517
C 3115 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 115. С ≥ 05.1945 — P 3115; с 01.01.1952 — FVV, 4514; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3115; с 01.01.1963 — FVV, 4518; с 1965 — Двухосный прицепной вагон № 8400; с 01.01.1968 — BKV; с 1973 — Ferencváros, 8625
C 3116 P VII 1912 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 116. С ≥ 05.1945 — P 3116; с 01.01.1952 — FVV, 4515; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3116; с 01.01.1963 — FVV, 4513
C 3117 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 117; до 1912 — BBVV A1 моторный (Ganz) № 51. С ≥ 05.1945 — P 3117; с 01.01.1952 — FVV, 4814
C 3118 P VI 1899 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 118; до 1914 — BBVV A1 моторный (Ganz) № 52. С ≥ 05.1945 — P 3118; с 01.01.1952 — FVV, 4815; с 1958 — 8034
C 3119 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 119. С ≥ 05.1945 — P 3119; с 01.01.1952 — FVV, 4640; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3119
C 3120 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 120. С ≥ 05.1945 — P 3120; с 01.01.1952 — FVV, 4641; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3120
C 3121 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 121. С ≥ 05.1945 — P 3121; с 01.01.1952 — FVV, 4642; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3121
C 3122 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 122. С ≥ 05.1945 — P 3122; с 01.01.1952 — FVV, 4643; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3122
C 3123 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 123. С ≥ 05.1945 — P 3123; с 01.01.1952 — FVV, 4644; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3123
C 3124 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 124. С ≥ 05.1945 — P 3124; с 01.01.1952 — FVV, 4645; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3124
C 3125 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 125. С ≥ 05.1945 — P 3125; с 01.01.1952 — FVV, 4646; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3125
C 3126 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 126. С ≥ 05.1945 — P 3126; с 01.01.1952 — FVV, 4647; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3126
C 3127 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 127. С ≥ 05.1945 — P 3127; с 01.01.1952 — FVV, 4648; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3127
C 3128 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 128. С ≥ 05.1945 — P 3128; с 01.01.1952 — FVV, 4649; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3128
C 3129 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 129. С ≥ 05.1945 — P 3129; с 01.01.1952 — FVV, 4650; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3129
C 3130 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 130. С ≥ 05.1945 — P 3130; с 01.01.1952 — FVV, 4651; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3130
C 3131 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 131. С ≥ 05.1945 — P 3131; с 01.01.1952 — FVV, 4652; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3131
C 3132 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 132. С ≥ 05.1945 — P 3132; с 01.01.1952 — FVV, 4653; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3132
C 3133 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 133. С ≥ 05.1945 — P 3133; с 01.01.1952 — FVV, 4654; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3133
C 3134 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 134. С ≥ 05.1945 — P 3134; с 01.01.1952 — FVV, 4655; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3134
C 3135 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 135. С ≥ 05.1945 — P 3135; с 01.01.1952 — FVV, 4656; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3135
C 3136 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 136. С ≥ 05.1945 — P 3136; с 01.01.1952 — FVV, 4657; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3136
C 3137 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 137. С ≥ 05.1945 — P 3137; с 01.01.1952 — FVV, 4658; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3137
C 3138 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 138. С ≥ 05.1945 — P 3138; с 01.01.1952 — FVV, 4659; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3138
C 3139 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 139. С ≥ 05.1945 — P 3139; с 01.01.1952 — FVV, 4660; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3139
C 3140 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 140. С ≥ 05.1945 — P 3140; с 01.01.1952 — FVV, 4661; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3140
C 3141 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 141. С ≥ 05.1945 — P 3141; с 01.01.1952 — FVV, 4662; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3141
C 3142 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 142. С ≥ 05.1945 — P 3142; с 01.01.1952 — FVV, 4663; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3142
C 3143 P VIII 1915 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, BBVV E прицепной (GVF) № 143. С ≥ 05.1945 — P 3143; с 01.01.1952 — FVV, 4664; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3143
C 3151 P IX 1905 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, Двухосный прицепной Ganz № 151. С ≥ 05.1945 — P 3151; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.530; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3151
C 3152 P IX 1905 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, Двухосный прицепной Ganz № 152. С ≥ 05.1945 — P 3152; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.520; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3152
C 3153 P IX 1905 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, Двухосный прицепной Ganz № 153. С ≥ 05.1945 — P 3153; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.500; с 10.05.1954 — Ce 58.525; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3153; с 30.12.1964 — Двухосный прицепной вагон № 4153
C 3154 P IX 1905 12.01.1917 ≥ 05.1945 До 12.01.1917 — BBVV, Двухосный прицепной Ganz № 154. С ≥ 05.1945 — P 3154; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.510; с 10.05.1954 — Ce 58.531; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3154
C 3161 P XI (MVGY) 1928 11.06.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3161; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.569; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3161
C 3162 P XI (MVGY) 1928 11.06.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3162; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.556; с 10.05.1954 — Ce 58.572; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3162
C 3163 P XI (MVGY) 1928 11.06.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3163; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.560; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3163
C 3164 P XI (MVGY) 1928 11.06.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3164; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.561; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3164
C 3165 P XI (MVGY) 1928 11.06.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3165; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.550; с 10.05.1954 — Ce 58.573; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3165
C 3166 P XI (MVGY) 1928 11.06.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3166; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.551; с 10.05.1954 — Ce 58.571; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3166
C 3167 P XI (MVGY) 1928 13.07.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3167; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.552; с 10.05.1954 — Ce 58.577; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3167
C 3168 P XI (MVGY) 1928 13.07.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3168; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.553; с 10.05.1954 — Ce 58.575; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3168
C 3169 P XI (MVGY) 1928 13.07.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3169; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.568; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3169; с 1976 — 4371
C 3170 P XI (MVGY) 1928 13.07.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3170; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.566; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3170
C 3171 P XI (MVGY) 1928 13.07.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3171; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.567; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3171
C 3172 P XI (MVGY) 1928 13.07.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3172; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.563; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3172
C 3173 P XI (MVGY) 1928 13.07.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3173; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.564; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3173
C 3174 P XI (MVGY) 1928 14.08.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3174; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.565; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3174
C 3175 P XI (MVGY) 1928 14.08.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3175; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.580; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3175
C 3176 P XI (MVGY) 1928 14.08.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3176; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.562; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3176
C 3177 P XI (MVGY) 1928 14.08.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3177; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.581; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3177
C 3178 P XI (MVGY) 1928 14.08.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3178; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.554; с 10.05.1954 — Ce 58.574; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3178; с 1976 — 4372
C 3179 P XI (MVGY) 1928 14.08.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3179; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.555; с 10.05.1954 — Ce 58.576; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3179
C 3180 P XI (MVGY) 1928 14.08.1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3180; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.570; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3180
C 3181 P XIV (MVGY) 1942 1942 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3181; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.590; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3181
C 3182 P XIV (MVGY) 1942 1942 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3182; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.591; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3182
C 3183 P XIV (MVGY) 1942 1942 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3183; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.592; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3183
C 3184 P XIV (MVGY) 1942 1942 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3184; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.593; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3184
C 3201 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3201; с 01.01.1952 — FVV, 4720; с ≈ 1952 — 4220; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3201
C 3202 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3202; с 01.01.1952 — FVV, 4721; с ≈ 1952 — 4221; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3202
C 3203 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3203; с 01.01.1952 — FVV, 4722; с ≈ 1952 — 4222; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3203
C 3204 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3204; с 01.01.1952 — FVV, 4723; с ≈ 1952 — 4223; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3204
C 3205 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3205; с 01.01.1952 — FVV, 4724; с ≈ 1952 — 4224; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3205
C 3206 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3206; с 01.01.1952 — FVV, 4725; с ≈ 1952 — 4225; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3206
C 3207 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3207; с 01.01.1952 — FVV, 4726; с ≈ 1952 — 4226; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3207
C 3208 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3208; с 01.01.1952 — FVV, 4727; с ≈ 1952 — 4227; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3208
C 3209 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3209; с 01.01.1952 — FVV, 4728; с ≈ 1952 — 4228; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3209
C 3210 P XII (MWG) 1928 1928 ≥ 05.1945 С ≥ 05.1945 — P 3210; с 01.01.1952 — FVV, 4729; с ≈ 1952 — 4229; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3210; с 1992 — Музей ОТ, 3210
D 202 Двухосный прицепной Ganz 1888 С 1991 — Музей ОТ
DL 41 Тепловоз 1912 1939 До 1939 — L 9; до 1932 — Электровоз № M 9. С 1953 — MÁV-BEV, M 271.5001; с 1954 — M 242.5001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 41; с 01.1992 — Музей ОТ, 41
DL 41 Тепловоз 1912 1958 До 1958 — MÁV-BEV, M 242.5001; до 1954 — M 271.5001; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 41; до 1939 — L 9; до 1932 — Электровоз № M 9. С 01.1992 — Музей ОТ, 41
DL 42 Тепловоз 1917 24.11.1939 31.12.1951 До 1939 — Электровоз № L 2004; до 12.01.1917 — BBVV, 4. С 1952 — MÁV-BEV, M 271.5002; с ???? — M 242.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 42; с 1987 — Музей ОТ, 42
DL 42 Тепловоз 1917 1958 До 1958 — MÁV-BEV, M 242.5002; до ???? — M 271.5002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 42; до 1939 — Электровоз № L 2004; до 12.01.1917 — BBVV, 4. С 1987 — Музей ОТ, 42
DL 43 Тепловоз 1943 1958 До 1958 — MÁV-BEV, M 460.5001; до ???? — M 475.5001; до ???? — M 471.5001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 7400; до 1949 — BEVV / BSzKRt. С ≈ 1990 — Cinkota; с 2016 — Музей ОТ, 7400
DL 44 Тепловоз 1943 1958 До 1958 — MÁV-BEV, M 460.5002; до ???? — M 475.5002; до ???? — M 471.5002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 7401; до 1949 — BEVV / BSzKRt. С 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre
DL 45 Тепловоз 1945 1958 1964 До 1958 — Дебрецен, M 11
DM 91 DM III 1910 1939 31.12.1951 До 1939 — M III (GVF) № M 202. С 1953 — MÁV-BEV, Cmot 291; с 1954 — Cmot 590; с 1956 — Bmot 590; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 291
DM 92 DM III 1911 1939 31.12.1951 До 1939 — M III (GVF) № M 221. С 1953 — MÁV-BEV, Cmot 292; с 1954 — Cmot 591; с 1956 — Bmot 591; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 292
DM 93 DM III 1911 1939 31.12.1951 До 1939 — M III (GVF) № M 213. С 1953 — MÁV-BEV, Cmot 293; с 1954 — Cmot 592; с 1956 — Bmot 592; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 293
Gtp 501 Двухосный прицепной Weitzer 1892 С 1952 — MÁV-BEV, De 60850; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, Gtp 501; с ???? — Музей ОТ
Gtp 501 Двухосный прицепной Weitzer 1892 1958 До 1958 — MÁV-BEV, De 60850; до 1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, Gtp 501. С ???? — Музей ОТ
I TERMES Двухосный прицепной вагон 1895 1941 До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н. С 1941 — 13
Jn 404 Двухосный грузовой прицеп 1888 1958 До 1958 — MÁV-BEV, XSe 93011; до 1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, Se 404. С ≥ 1991 — Музей ОТ
L 1 Электровоз 1911 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 1. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 1; с 1992 — Музей ОТ, 1
L 1 Электровоз 1911 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.001; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 1; до ≈ 1930 — M 1. С 1992 — Музей ОТ, 1
L 2 Электровоз 1911 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 2. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.002; с 1957 — V 21.501; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2; с 1992 — Музей ОТ, 2
L 2 Электровоз 1911 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.501; до 1957 — V 21.002; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2; до ≈ 1930 — M 2. С 1992 — Музей ОТ, 2
L 3 Электровоз 1911 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 3. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.003; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 3
L 3 Электровоз 1911 1958 ≈ 1970 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.003; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 3; до ≈ 1930 — M 3
L 4 Электровоз 1911 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 4. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.004; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 4
L 4 Электровоз 1911 1958 ≈ 1970 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.004; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 4; до ≈ 1930 — M 4
L 5 Электровоз 1911 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 5. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.005; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 5
L 5 Электровоз 1911 1958 ≈ 1970 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.005; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 5; до ≈ 1930 — M 5
L 6 Электровоз 1911 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 6. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.006; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 6
L 6 Электровоз 1911 1958 ≈ 1970 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.006; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 6; до ≈ 1930 — M 6
L 7 Электровоз 1912 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 7. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.007; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 7
L 7 Электровоз 1912 1958 ≈ 1970 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.007; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 7; до ≈ 1930 — M 7
L 9 Тепловоз 1912 1932 До 1932 — Электровоз № M 9. С 1939 — DL 41; с 1953 — MÁV-BEV, M 271.5001; с 1954 — M 242.5001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 41; с 01.1992 — Музей ОТ, 41
L 10 Электровоз 1913 ≈ 1930 1946 До ≈ 1930 — M 10
L 10 Электровоз 1950 1950 ≈ 1950 С ≈ 1950 — L 13; с 1953 — MÁV-BEV, V 21.301; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 13
L 11 Электровоз 1914 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 11. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.008; с 1957 — V 21.502; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 11; с 1992 — Музей ОТ, 11
L 11 Электровоз 1914 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.502; до 1957 — V 21.008; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 11; до ≈ 1930 — M 11. С 1992 — Музей ОТ, 11
L 12 Электровоз 1912 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 12. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.009; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 12; с 1992 — Музей ОТ, 12
L 12 Электровоз 1912 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.009; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 12; до ≈ 1930 — M 12. С 1992 — Музей ОТ, 12
L 13 Электровоз 1950 ≈ 1950 31.12.1951 До ≈ 1950 — L 10. С 1953 — MÁV-BEV, V 21.301; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 13
L 13 Электровоз 1950 1958 1971 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.301; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 13; до ≈ 1950 — L 10
L 14 Электровоз 1952 1958 ≈ 1970 До 1958 — MÁV-BEV, V 21.401; до 1953 — L 14; до ≈ 1952 — L 16
L 16 Электровоз 1902 1941 1952 До 1941 — M 304. С 1952 — Двухосный прицепной вагон № St 1604
L 21 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 21. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 21; с 1992 — Музей ОТ, 21
L 21 Электровоз 1918 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.001; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 21; до ≈ 1930 — M 21. С 1992 — Музей ОТ, 21
L 22 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 22. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 22
L 22 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.002; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 22; до ≈ 1930 — M 22
L 23 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 23. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.003; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 23
L 23 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.003; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 23; до ≈ 1930 — M 23
L 24 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 24. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.004; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 24
L 24 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.004; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 24; до ≈ 1930 — M 24
L 25 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 25. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.005; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 25
L 25 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.005; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 25; до ≈ 1930 — M 25
L 26 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 26. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.006; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 26
L 26 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.006; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 26; до ≈ 1930 — M 26
L 27 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 27. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.007; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 27
L 27 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.007; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 27; до ≈ 1930 — M 27
L 28 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 28. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.008; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 28
L 28 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.008; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 28; до ≈ 1930 — M 28
L 29 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 29. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.009; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 29
L 29 Электровоз 1918 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.009; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 29; до ≈ 1930 — M 29
L 30 Электровоз 1918 ≈ 1930 До ≈ 1930 — M 30. С 1953 — MÁV-BEV, V 22.010; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; с 1992 — Музей ОТ, 30
L 30 Электровоз 1918 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 22.010; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; до ≈ 1930 — M 30. С 1992 — Музей ОТ, 30
L 31 Электровоз 1929 1929 31.12.1951 С 1953 — MÁV-BEV, V 46.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31
L 31 Электровоз 1929 1958 1996 До 1958 — MÁV-BEV, V 46.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31
L 32 Электровоз 1929 1929 31.12.1951 С 1953 — MÁV-BEV, V 46.002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 32; с 1996 — Музей ОТ, 32
L 32 Электровоз 1929 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 46.002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 32. С 1996 — Музей ОТ, 32
L 33 Электровоз 1929 1929 31.12.1951 С 1953 — MÁV-BEV, V 46.003; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 33; с 1996 — Музей ОТ, 33
L 33 Электровоз 1929 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 46.003; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 33. С 1996 — Музей ОТ, 33
L 51 Электровоз 1943 1943 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 81; с 1953 — Cavill 281; с 1954 — Cavill 710; с 1958 — Szentendre, L 81
L 52 Электровоз 1943 1943 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 82; с 1953 — Cavill 282; с 1954 — Cavill 711; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 82
L 53 Электровоз 1943 1943 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 83; с 1953 — Cavill 283; с 1954 — Cavill 712; с 1958 — Cinkota, L 83; с 2018 — 83
L 54 Электровоз 1943 1943 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 84; с 1953 — Cavill 284; с 1954 — Cavill 713; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 84; с 1996 — Музей ОТ, 84
L 55 Электровоз 1943 1943 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 85; с 1953 — Cavill 285; с 1954 — Cavill 714; с 1958 — Szentendre, L 85
L 56 Электровоз 1943 1943 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 86; с 1953 — Cavill 286; с 1954 — Cavill 715; с 1958 — Csepel, L 86
L 57 Электровоз 1951 1951 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 87; с 1953 — Cavill 287; с 1954 — Cavill 716; с 1958 — Cinkota, L 87
L 58 Электровоз 1951 1951 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 88; с 1953 — Cavill 288; с 1954 — Cavill 717; с 1958 — Dunaharaszti, L 88
L 59 Электровоз 1951 1951 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 89; с 1953 — Cavill 289; с 1954 — Cavill 718; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 89
L 60 Электровоз 1951 1951 31.12.1951 С 1952 — MÁV-BEV, L 90; с 1953 — Cavill 290; с 1954 — Cavill 719; с 1958 — Ráckeve, L 90
L 82 Электровоз 1943 1958 1996 До 1958 — MÁV-BEV, Cavill 711; до 1954 — Cavill 282; до 1953 — L 82; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 52
L 84 Электровоз 1943 1958 До 1958 — MÁV-BEV, Cavill 713; до 1954 — Cavill 284; до 1953 — L 84; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 54. С 1996 — Музей ОТ, 84
L 89 Электровоз 1951 1958 1996 До 1958 — MÁV-BEV, Cavill 718; до 1954 — Cavill 289; до 1953 — L 89; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 59
L 2001 Электровоз 1899 12.01.1917 ≈ 1925 До 12.01.1917 — BBVV, 1. С ≈ 1925 — Двухосный прицепной вагон № 4041; с 1952 — MÁV-BEV, Xses 93040; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4001
L 2002 Грузовоз 1912 12.01.1917 ≥ 1930 До 12.01.1917 — BBVV, 2. С ≥ 1930 — Двухосный прицепной вагон № 4031; с 1954 — MÁV-BEV, Грузовоз № V 25.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2002; с 2003 — Музей ОТ, V 25.001
L 2002 Грузовоз 1912 1958 До 1958 — MÁV-BEV, V 25.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № 4031; до ≥ 1930 — Грузовоз № L 2002; до 12.01.1917 — BBVV, 2. С 2003 — Музей ОТ, V 25.001
L 2003 Электровоз 1917 20.02.1925 31.12.1951 До 12.01.1917 — BBVV, 3. С 1952 — MÁV-BEV, V 23.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2003
L 2003 Электровоз 1917 1958 ≈ 1980 До 1958 — MÁV-BEV, V 23.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2003; до 12.01.1917 — BBVV, 3
L 2004 Электровоз 1917 20.02.1925 1939 До 12.01.1917 — BBVV, 4. С 24.11.1939 — Тепловоз № DL 42; с 1952 — MÁV-BEV, M 271.5002; с ???? — M 242.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 42; с 1987 — Музей ОТ, 42
L 2005 Электровоз 1917 1958 До 1958 — FVV, 7210; до 1940 — BURV, 11. С 1963 — FVV, 7210; с 1968 — BKV
L 2006 Электровоз 1917 1958 До 1958 — FVV, 7211; до 1940 — BURV, 12. С 1963 — FVV, 7211; с 1968 — BKV
L 2007 Грузовоз 1904 1958 ≈ 1980 До 1958 — FVV, 7002; до 1952 — BEVV / BSzKRt., 7010; до 1940 — 7002; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 603
L 2008 Грузовоз 1904 1958 ≈ 1980 До 1958 — FVV, 7003; до 1952 — BEVV / BSzKRt., 7011; до 1940 — 7003; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 604
L 2009 Электровоз 1948 1958 1972 До 1958 — Дебрецен, 204; до 1950 — M 13
L 2010 Электровоз 1953 1958 1970 До 1958 — Дебрецен, 205
L 2011 Снегоочиститель 1925 1958 До 1958 — FVV, 7090; до ≈ 1953 — 7500; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4011. С 1963 — FVV, 7111; с ≈ 1980 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2011; с 2001 — Музей ОТ, 2011
L 2011 Снегоочиститель 1925 ≈ 1980 До ≈ 1980 — FVV, 7111; до 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2011; до 1958 — FVV, 7090; до ≈ 1953 — 7500; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4011. С 2001 — Музей ОТ, 2011
L 2012 Снегоочиститель 1925 1958 2001 До 1958 — MÁV-BEV, V 24.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4012
L 2013 Снегоочиститель 1925 1958 2001 До 1958 — MÁV-BEV, V 24.002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4013
L 2016 Электровоз 1914 1960 1970 До 1960 — Печ, 101
M 1 Двухосный моторный Ganz 1906 1906 1910 С 1910 — P II № BC 81; с ≈ 1946 — P 81; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.100; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 81
M 1 Электровоз 1911 1911 С ≈ 1930 — L 1; с 1953 — MÁV-BEV, V 21.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 1; с 1992 — Музей ОТ, 1
M 2 Двухосный моторный Ganz 1906 1906 1910 С 1910 — P II № BC 82; с ≈ 1946 — P 82; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.102; с 06.1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, P III № P 376; с 31.03.1964 — M II № M 176; с 2000 — Музей ОТ, 176
M 2 Электровоз 1911 1911 С ≈ 1930 — L 2; с 1953 — MÁV-BEV, V 21.002; с 1957 — V 21.501; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2; с 1992 — Музей ОТ, 2

Показано записей: 497 из 1473

««123»»

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика