Будапешт, трамвайний вагон № 9
Записи з тим же заводським номером:
№ |
Мiсто |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
6 |
Блекберн |
ВODT |
211 |
1894 |
Bulit: 1885-1896. 13 units (of 1-15) sold to Blackburn and Darwen Corporations on the 1st January 1899. |
↑ 1915 р. Відправлено до іншого міста
↑ 1888 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
9 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
9 |
Двухосный прицепной Hernals |
Városmajor |
|
1874 |
С 1937 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 73 |
9 |
Двухосный прицепной вагон |
Városmajor |
|
1874 |
Freight car. До 1937 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 73 |
9 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № IX; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8348 |
9 |
Двухосный прицепной вагон |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8163; с 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 |
9 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 91 (?) |
9 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
9 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
9 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
9 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
9 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
9 |
Двухосный прицепной вагон |
Музей Т |
|
1926 |
До 1966 — Дебрецен, 111 |
Cписки рухомого складу:
|