Budapest, raitiovaunu # 8
Kaupunki: | Budapest Unkari |
Sijainti: | Former local railway companies |
Liikennöitsijä/varikko: | BHÉV / FHÉV / BKV |
Malli: | Steam engine |
Valmistettu: | 1888 |
Sarjanumero: | 210 |
Nykytila: | Poistettu |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Poistettu: | 1922 |
Manufacturer: MÁV Gépgyár
Type: 26.01
Length: 5272 mm
Wheelbase: 1450 mm
Width: 2540 mm
Height: 3900 mm
Weight: 12350 kg
Tractive force: 25260 N |
↑ 31 elokuuta 1888 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
8 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
8 |
Hernals 2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
С 1955 — 54 |
8 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
|
8 |
2-axle trailer car |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 30; до 1903 — 43 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8162; с 1949 — FVV |
8 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 89 (?) |
8 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
8 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 35; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
8 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 35; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
8 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 35; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
8 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
Kalustoluettelot:
|