Budapest, raitiovaunu # 7
Kaupunki: | Budapest Unkari |
Sijainti: | Former local railway companies |
Liikennöitsijä/varikko: | BHÉV / FHÉV / BKV |
Malli: | Steam engine |
Valmistettu: | 1888 |
Sarjanumero: | 209 |
Nykytila: | Siirretty toiseen kaupunkiin |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Manufacturer: MÁV Gépgyár
Type: 26.01
Length: 5272 mm
Wheelbase: 1450 mm
Width: 2540 mm
Height: 3900 mm
Weight: 12350 kg
Tractive force: 25260 N
Sold in 1912. |
↑ 1912 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
↑ 18 huhtikuuta 1888 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
7 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
|
7 |
Hernals 2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
1982 |
С 1955 — 53; с ≈ 1978 — Брно, 53 |
7 |
Horse car |
Margitsziget |
|
1878 |
|
|
7 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
|
|
7 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
До 1906 — 88 (?) |
7 |
2-axle trailer car |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8161; с 1949 — FVV |
7 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
|
7 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
7 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
7 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
7 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
|
Kalustoluettelot:
|