Mariazell, električkový voz č. 5
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
Mariazell | Museumstramway Mariazell | 5 | 1996 | |
Budapešť | BHÉV / FHÉV / BKV | 24. 03. 1888 | 31. 12. 1913 |
Mesto: | Mariazell Austria |
Vozovňa/Remíza: | Museumstramway Mariazell |
Typ: | Steam engine |
Výroba: | 1888 |
Výrobné číslo: | 207 |
Súčasný stav: | V premávke |
Účel: | Historické (múzejné) |
Manufacturer: MÁV Gépgyár
Type: 26.01
Length: 5272 mm
Wheelbase: 1450 mm
Width: 2540 mm
Height: 3900 mm
Weight: 12350 kg
Tractive force: 25260 N
Sold to Első Magyar Részvényserfőzde, "Adele" in 31.12.1913 → Austria, 5 → museum car |
Záznamy databázy s rovnakým výrobným číslom:
č. |
Mesto |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
11 |
Rawtenstall |
RVT |
207 |
1894 |
Sekundárne fotografie (0): skryť / zobraziť
Conditional photos (0): skryť / zobraziť
 |
Výrobný štítok
Sobota 31. augusta 2024 Autor: Martinek
|
¤ |
 |
Ferlach, Historama
Локомотив принадлежит музею в Мариацелле, но эксплуатируется в музее в Ферлахе.
Die Lokomotive gehört dem Museum in Mariazell, wird aber im Museum in Verlach betrieben.
Sobota 31. augusta 2024 Autor: Martinek
|
¤ |
↑ 31. decembra 1913 — 1996 Premiestnené do iného mesta
↑ 24. marca 1888 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
5 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
5 |
Horse car |
Margitsziget |
|
1869 |
|
5 |
2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
С 1875 — 13; с 1955 — 74 |
5 |
Hernals 2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1875 |
С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 72 |
5 |
2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1875 |
Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72 |
5 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № V; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8344 |
5 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 85 (?) |
5 |
Steam engine |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
5 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
5 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
5 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
5 |
Ganz 2-axle trailer car |
BURV |
|
1896 |
С 1910 — 3; с 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 |
5 |
Freight motor car |
BURV |
|
1911 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7205; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld |
5 |
Ganz 2-axle motor car |
VJSZ |
|
1927 |
До ???? — Сомбатхей, 5; до 1951 — Будапешт, Двухосный прицепной Ganz № 6101; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., 5901; до 1940 — Двухосный моторный Ganz № 3104 |
5 |
Graz 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
на реставрации в Яссах. До 1976 — Санкт-Пёльтен, 5 |
Záznam vozidiel:
|