Mariazell, trammivagun № 5
Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni |
Mariazell | Museumstramway Mariazell | 5 | 1996 | |
Budapest | BHÉV / FHÉV / BKV | 24.03.1888 | 31.12.1913 |
Linn: | Mariazell Austria |
Depoo/park: | Museumstramway Mariazell |
Mudel: | Steam engine |
Valmistatud: | 1888 |
Tehase number: | 207 |
Hetkeseis: | Töökorras |
Otstarve: | Muuseumsõiduk |
Manufacturer: MÁV Gépgyár
Type: 26.01
Length: 5272 mm
Wheelbase: 1450 mm
Width: 2540 mm
Height: 3900 mm
Weight: 12350 kg
Tractive force: 25260 N
Sold to Első Magyar Részvényserfőzde, "Adele" in 31.12.1913 → Austria, 5 → museum car |
Sama tehasenumbriga sissekanded:
№ |
Linn |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
11 |
Rawtenstall |
RVT |
207 |
1894 |
Teisejärgulised fotod (0): peida / näita
Tingimuslikud fotod (0): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita
 |
Birka/tehase infotahvel
31 august 2024 a., laupäev Autor: Martinek
|
¤ |
 |
Ferlach, Historama
Локомотив принадлежит музею в Мариацелле, но эксплуатируется в музее в Ферлахе.
Die Lokomotive gehört dem Museum in Mariazell, wird aber im Museum in Verlach betrieben.
31 august 2024 a., laupäev Autor: Martinek
|
¤ |
↑ 31 detsember 1913 a. — 1996 a. Edasi antud/müüdud teise linna
↑ 24 märts 1888 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
Märkus |
5 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
5 |
Horse car |
Margitsziget |
|
1869 |
|
5 |
2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
С 1875 — 13; с 1955 — 74 |
5 |
Hernals 2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1875 |
С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 72 |
5 |
2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1875 |
Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72 |
5 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № V; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8344 |
5 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 85 (?) |
5 |
Steam engine |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
5 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
5 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
5 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
5 |
Ganz 2-axle trailer car |
BURV |
|
1896 |
С 1910 — 3; с 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 |
5 |
Freight motor car |
BURV |
|
1911 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7205; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld |
5 |
Ganz 2-axle motor car |
VJSZ |
|
1927 |
До ???? — Сомбатхей, 5; до 1951 — Будапешт, Двухосный прицепной Ganz № 6101; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., 5901; до 1940 — Двухосный моторный Ganz № 3104 |
5 |
Graz 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
на реставрации в Яссах. До 1976 — Санкт-Пёльтен, 5 |
Veeremi nimekirjad:
|