Будапеща, трамваен вагон № St 1604
гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел | Забележка |
Будапеща | BHÉV / FHÉV / BKV | St 1604 | 1952 | | Двухосный прицепной вагон | Freight car |
L 16 | 1941 | 1952 | Электровоз | |
M 304 | 1909 | 1941 | |
Град: | Будапеща Унгария |
Местоположение: | Бывшие местные железные дороги компании |
Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
Модел: | Двухосный прицепной вагон |
Построен: | 1902 |
Текущо състояние: | Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
Назначение: | Служебен |
Забележка: | Freight car |
Manufacturer: BHÉV
Electrical equipment: Ganz
Type: BHÉV LI
Frame: wooden
Length: 7770 mm
Weight: 14000 kg → 22400 kg
Motor: TS 150, 2x105 LE, 750 V
Air brake: Knorr IV
Built from 2-axle closed freight car (Gr 304) in 1909.
Withdrawn in 1952, rebuilt to freight car. The motor sold to Debrecen, built into the 205 in 1953. |
Второстепенна снимка (0): скрий / покажи
Условни снимки (0): скрий / покажи
Техническа снимка (0): скрий / покажи
↑ 1952 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
↑ 1941 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ 1909 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Забележка |
L 16 |
Электровоз |
MÁV-BEV |
|
1952 |
С ≈ 1952 — L 14; с 1953 — V 21.401; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 14 |
Списък с подвижен състав:
|