Гарадскі электратранспартБудапешт, трамвай № 72 (M 72)
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | Музей общественного транспорта | 72 | 1992 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 72 | 1958 | ≈ 1976 | |
| MÁV-BEV | Cavill 701 | 1954 | ||
| Cavill 272 | 1953 | |||
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 72 | 25.06.1929 | 31.12.1951 |
| Другі нумар: | M 72 |
| Сістэма: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Горад: | Будапешт Венгрия |
| Лакацыя: | Музеи |
| Дэпо / Парк: | Музей общественного транспорта |
| Мадэль: | M VII (Ganz) |
| Пабудаваны: | 1929 |
| Стан: | Не працуе |
| Прызначэнне: | Музейны |
| Сістэма: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Лакацыя: | Музеи |
| Дэпо / Парк: | Музей общественного транспорта |
| №: | 72 |
| Другі нумар: | M 72 |
| Прызначэнне: | Музейны |
| Паказаць усе даныя |
↑ прыкладна 1976 г. — 1992 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Лакацыя: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 72 |
| Другі нумар: | — |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 72 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1958 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Cavill 701 |
| Паказаць усе даныя |
| №: | Cavill 701 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1954 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| №: | Cavill 272 |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Cavill 272 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 31 снежня 1951 г. — 1953 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 72 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 25 чэрвеня 1929 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 72 | Двухосный прицепной вагон | Városmajor | 1875 | Freight car. До 1955 — 5; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals | |
| 72 | Четырёхосный прицепной Weitzer | BVV / BVVV | 1891 | С 1898 — BVVV Bc; с 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV Bc | BVV / BVVV | 1891 | До 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV I | BVV / BVVV | 1891 | До 1909 — BVVV Bc; до 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BKVT B (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1171; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3058; с 1952 — FVV, 8030 | |
| 72 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1171; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3058; с 1952 — FVV, 8030 | |
| 72 | Двухосный моторный Ganz | Музей ОТ | 1910 | До 1992 — Мишкольц, 72; до 1950 — MDV; до 1940 — 62 | |
| 72 | Ganz RV | BLVV | 1930 | С 16.02.1940 — 9702; с 01.10.1949 — FVV; с 25.11.1950 — 3532; с 01.01.1968 — BKV |
Cпісы РС:
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Budapesti Közlekedési Zrt. → M VII (Ganz)
- Будапешт → Музей общественного транспорта → M VII (Ganz)
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → M VII (Ganz)
- Будапешт → MÁV-BEV → M VII (Ganz)
- Будапешт → Музеи → M VII (Ganz)
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → M VII (Ganz)
- Будапешт → Музей общественного транспорта
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → MÁV-BEV
- Будапешт → M VII (Ganz)
- Венгрия → M VII (Ganz)
- M VII (Ganz)
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.