Miejski Transport ElektrycznyBudapeszt, wagon tramwajowy Nr M 2066
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Model |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapeszt | BHÉV / FHÉV / BKV | M 2066 | 1958 | 1967 | M XI |
| FVV | 2200 | 1950 | BURV 1000 V (Schlick) | ||
| BEVV / BSzKRt. | 9200 | 1940 | |||
| BURV | 101 | 1912 |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Former local railway companies |
| Zajezdnia: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Model: | M XI |
| Wyprodukowany: | 1912 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Skasowany: | 1967 |
↑ 1967 r. Skasowany
| Lokacja: | Former local railway companies |
| Zajezdnia: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Nr: | M 2066 |
| Model: | M XI |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1958 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Lokacja: | Former companies |
| Zajezdnia: | FVV |
| Nr: | 2200 |
| Model: | BURV 1000 V (Schlick) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | FVV |
| Nr: | 2200 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1950 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr: | 9200 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr: | 9200 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1940 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | BURV |
| Nr: | 101 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1912 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 101 | BKVT C (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 01.10.1949 — FVV | |
| 101 | Schlick 2-axle trailer car | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 01.10.1949 — FVV | |
| 2200 | BVVV B | BEVV / BSzKRt. | 1896 | До 1923 — BVV / BVVV, 149; до 1914 — BVVV C (Schlick). С 1927 — 5520 | |
| 101 | BKVT Q | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 01.10.1949 — FVV | |
| 101 | BBVV A trailer car (Ganz) | BBVV | 1899 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VI № C 3101; с ≥ 05.1945 — P 3101; с 01.01.1952 — FVV, 4808; с 01.03.1958 — 8031 | |
| 101 | Ganz 2-axle trailer car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9800; с 1950 — 4800 |
Lista pojazdów:
- Budapeszt → BHÉV / FHÉV / BKV → M XI
- Budapeszt → FVV → BURV 1000 V (Schlick)
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt. → BURV 1000 V (Schlick)
- Budapeszt → BURV → BURV 1000 V (Schlick)
- Budapeszt → Former local railway companies → M XI
- Budapeszt → Former companies → BURV 1000 V (Schlick)
- Budapeszt → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapeszt → FVV
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt.
- Budapeszt → BURV
- Budapeszt → M XI
- Budapeszt → BURV 1000 V (Schlick)
- Węgry → M XI
- Węgry → BURV 1000 V (Schlick)
- M XI
- BURV 1000 V (Schlick)
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.