Budapešť, tramvajový vůz č. M 1038
Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
Budapešť | BHÉV / FHÉV / BKV | M 1038 | 1960 | 1975 | M V |
M 2038 | 1958 | |
MÁV-BEV | Cvill 680 | 1954 | |
Cvill 241 | 1953 | |
BHÉV / FHÉV / BKV | M 2038 | 12. 01. 1917 | 31. 12. 1951 |
BBVV | 38 | ≥ 1914 | 12. 01. 1917 | BBVV E motor car (GVF) |
↑ 1960 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 1958 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 1954 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 31. prosince 1951 — 1953 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 12. ledna 1917 GO/modernizace (přetypování)
↑ 1914 nebo později Dodano
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
č. |
Typ |
Vozovna |
Výr. č. |
Výroba |
Poznámka |
38 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
38 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1894 |
До 1903 — 112 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4818; с 1949 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8056 |
38 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
38 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
38 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
38 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 13; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 |
38 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9113; с 1950 — FVV, 2113; с ≈ 1952 — 2103; с 1959 — Мишкольц, 27 |
38 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9617 |
38 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
Seznamy vozového parku:
|