Градски електротранспортБудапеща, трамваен вагон № M 1039
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапеща | BHÉV / FHÉV / BKV | M 1039 | 1960 | 1975 | M V |
| M 2039 | 1958 | ||||
| MÁV-BEV | Cvill 681 | 1954 | |||
| Cvill 242 | 1953 | ||||
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 2039 | 12.01.1917 | 31.12.1951 | ||
| BBVV | 39 | ≥ 1914 | 12.01.1917 | BBVV E моторный (GVF) |
| Град: | Будапеща Унгария |
| Местоположение: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модел: | M V |
| Построен: | 1914 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Пътнически |
| Изтеглен: | 1975 |
| 1958 to steel body | |
↑ 1975 г. Бракуван
| №: | M 1039 |
| Покажи всички данни |
↑ 1960 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | M 2039 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2039 |
| Покажи всички данни |
↑ 1958 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Cvill 681 |
| Покажи всички данни |
| №: | Cvill 681 |
| Покажи всички данни |
↑ 1954 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | Cvill 242 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Cvill 242 |
| Покажи всички данни |
↑ 31 декември 1951 г. — 1953 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2039 |
| Покажи всички данни |
| Местоположение: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2039 |
| Модел: | M V |
| Покажи всички данни |
↑ 12 януари 1917 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Местоположение: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BBVV |
| №: | 39 |
| Модел: | BBVV E моторный (GVF) |
| Покажи всички данни |
↑ 1914 г. или по-късно Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
| 39 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1891 | ||
| 39 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1894 | До 1903 — 113 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4819 | |
| 39 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 | |
| 39 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 | |
| 39 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9114; с 1950 — FVV, 2114; с ≈ 1952 — 2105; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, P III № P 378; с 1964 — M II № M 178 | |
| 39 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1912 | С 1940 — 9618 | |
| 39 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 |
Списък с подвижен състав:
- Будапеща → BHÉV / FHÉV / BKV → M V
- Будапеща → MÁV-BEV → M V
- Будапеща → BBVV → BBVV E моторный (GVF)
- Будапеща → Бывшие местные железные дороги компании → M V
- Будапеща → Бывшие компании → BBVV E моторный (GVF)
- Будапеща → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапеща → MÁV-BEV
- Будапеща → BBVV
- Будапеща → M V
- Будапеща → BBVV E моторный (GVF)
- Унгария → M V
- Унгария → BBVV E моторный (GVF)
- M V
- BBVV E моторный (GVF)
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.