Budapešť, električkový voz č. 1626
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Typ |
Budapešť | BKV | 1626 | 01. 01. 1968 | 01. 04. 1981 | BKVT F1 |
FVV | 01. 01. 1952 | 31. 12. 1967 |
BHÉV / FHÉV / BKV | M 2241 | 02. 12. 1941 | 31. 12. 1951 | M VI |
BEVV / BSzKRt. | 1520 | 01. 01. 1923 | 02. 12. 1941 | BKVT F1 |
P.K.V.T. / BKVT | 221 | 1909 | 31. 12. 1922 |
1897 | 1909 | BKVT F (Schlick) |
↑ 1. apríla 1981 Vyradené
↑ 31. decembra 1967 — 1. januára 1968 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 31. decembra 1951 — 1. januára 1952 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 2. decembra 1941 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 31. decembra 1922 — 1. januára 1923 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1909 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1897 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
1520 |
F1A |
FVV |
|
1897 |
До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1506; до 1938 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 207; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 |
1520 |
F1A |
BEVV / BSzKRt. |
|
1897 |
До 1942 — 1506; до 1938 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 207; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 |
1520 |
F1A |
BKV |
|
1897 |
До 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1506; до 1938 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 207; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1984 — Сегед, SZ5 |
221 |
BVVV F (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1905 |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2525; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV, 2557 |
1520 |
Duewag TW6000 |
Zugló |
|
1976 |
До 29.08.2001 — Ганновер, 6066 |
Záznam vozidiel:
|