Miejski Transport ElektrycznyBudapeszt, wagon tramwajowy Nr 1626
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Model |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapeszt | BKV | 1626 | 01.01.1968 | 01.04.1981 | BKVT F1 |
| FVV | 01.01.1952 | 31.12.1967 | |||
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 2241 | 02.12.1941 | 31.12.1951 | M VI | |
| BEVV / BSzKRt. | 1520 | 01.01.1923 | 02.12.1941 | BKVT F1 | |
| P.K.V.T. / BKVT | 221 | 1909 | 31.12.1922 | ||
| 1897 | 1909 | BKVT F (Schlick) |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Former companies |
| Zajezdnia: | BKV |
| Model: | BKVT F1 |
| Wyprodukowany: | 1897 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Skasowany: | 01.04.1981 |
↑ 1 kwietnia 1981 r. Skasowany
| Zajezdnia: | BKV |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 31 grudnia 1967 r. — 1 stycznia 1968 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | FVV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokacja: | Former companies |
| Zajezdnia: | FVV |
| Nr: | 1626 |
| Model: | BKVT F1 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 31 grudnia 1951 r. — 1 stycznia 1952 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Lokacja: | Former local railway companies |
| Zajezdnia: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Nr: | M 2241 |
| Model: | M VI |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokacja: | Former local railway companies |
| Zajezdnia: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Nr: | M 2241 |
| Model: | M VI |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 2 grudnia 1941 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Lokacja: | Former companies |
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr: | 1520 |
| Model: | BKVT F1 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr: | 1520 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 31 grudnia 1922 r. — 1 stycznia 1923 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | P.K.V.T. / BKVT |
| Nr: | 221 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Model: | BKVT F1 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1909 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Model: | BKVT F (Schlick) |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1897 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1520 | F1A | FVV | 1897 | До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1506; до 1938 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 207; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 | |
| 1520 | F1A | BEVV / BSzKRt. | 1897 | До 1942 — 1506; до 1938 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 207; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 | |
| 1520 | F1A | BKV | 1897 | До 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1506; до 1938 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 207; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 1984 — Сегед, SZ5 | |
| 221 | BVVV F (Schlick) | BVV / BVVV | 1905 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2525; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV, 2557 | |
| 1520 | Duewag TW6000 | Zugló | 1976 | До 29.08.2001 — Ганновер, 6066 |
Lista pojazdów:
- Budapeszt → BKV → BKVT F1
- Budapeszt → FVV → BKVT F1
- Budapeszt → BHÉV / FHÉV / BKV → M VI
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt. → BKVT F1
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT → BKVT F1
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT → BKVT F (Schlick)
- Budapeszt → Former companies → BKVT F1
- Budapeszt → Former local railway companies → M VI
- Budapeszt → Former companies → BKVT F (Schlick)
- Budapeszt → BKV
- Budapeszt → FVV
- Budapeszt → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt.
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT
- Budapeszt → BKVT F1
- Budapeszt → M VI
- Budapeszt → BKVT F (Schlick)
- Węgry → BKVT F1
- Węgry → M VI
- Węgry → BKVT F (Schlick)
- BKVT F1
- M VI
- BKVT F (Schlick)
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.