Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 5425
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 5425 | 01.01.1952 | 1954 | BKVT Q |
| BHÉV / FHÉV / BKV | 01.10.1949 | 31.12.1951 | P XVI Q | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1925 | 30.09.1949 | BKVT Q | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 116 | 1906 | 31.12.1922 | ||
| 1897 | 1905 | BKVT C (Schlick) | |||
| 1896 | 1897 | Двухосный прицепной Schlick |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | BKVT Q |
| Побудований: | 1896 |
| Поточний стан: | Відправлено до іншого міста |
| Призначення: | Пасажирський |
| 1941-1953: twin car 5425+5426 Withdrawn: 1953 → sold to Ózd-Nádasdi vasút (ONV) → withdrawn | |
↑ 1954 р. Відправлено до іншого міста
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | BKVT Q |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1951 р. — 1 січня 1952 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | P XVI Q |
| Показати всі дані |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | P XVI Q |
| Показати всі дані |
↑ 30 вересня 1949 р. — 1 жовтня 1949 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Модель: | BKVT Q |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5425 |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1922 р. — 1925 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 116 |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT Q |
| Показати всі дані |
↑ 1905 р. — 1906 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показати всі дані |
↑ 1897 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | Двухосный прицепной Schlick |
| Показати всі дані |
↑ 1896 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 116 | BVVV Bb (Schlick) | BVV / BVVV | 1895 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2101 | |
| 116 | BBVV U прицепной (GVF) | BBVV | 1912 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VII № C 3116; с ≥ 05.1945 — P 3116; с 01.01.1952 — FVV, 4515; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3116; с 01.01.1963 — FVV, 4513 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → FVV → BKVT Q
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P XVI Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P XVI Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → P XVI Q
- Будапешт → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Двухосный прицепной Schlick
- Угорщина → BKVT Q
- Угорщина → P XVI Q
- Угорщина → BKVT C (Schlick)
- Угорщина → Двухосный прицепной Schlick
- BKVT Q
- P XVI Q
- BKVT C (Schlick)
- Двухосный прицепной Schlick
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.