Elektrická Městská DopravaBudapešť, tramvajový vůz č. 5425
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapešť | FVV | 5425 | 01. 01. 1952 | 1954 | BKVT Q |
| BHÉV / FHÉV / BKV | 01. 10. 1949 | 31. 12. 1951 | P XVI Q | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1925 | 30. 09. 1949 | BKVT Q | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 116 | 1906 | 31. 12. 1922 | ||
| 1897 | 1905 | BKVT C (Schlick) | |||
| 1896 | 1897 | Schlick 2-axle trailer car |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| Typ: | BKVT Q |
| Vyroben: | 1896 |
| Současný stav: | Odeslán do jiného města |
| Účel provozu: | Osobní |
| 1941-1953: twin car 5425+5426 Withdrawn: 1953 → sold to Ózd-Nádasdi vasút (ONV) → withdrawn | |
↑ 1954 Odeslán do jiného města
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| Typ: | BKVT Q |
| Zobrazit všechna data |
↑ 31. prosince 1951 — 1. ledna 1952 GO/modernizace (přetypování)
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Typ: | P XVI Q |
| Zobrazit všechna data |
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Typ: | P XVI Q |
| Zobrazit všechna data |
↑ 30. září 1949 — 1. října 1949 GO/modernizace (přetypování)
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| Typ: | BKVT Q |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 5425 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 31. prosince 1922 — 1925 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | P.K.V.T. / BKVT |
| č.: | 116 |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT Q |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1905 — 1906 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | BKVT C (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT C (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1897 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | Schlick 2-axle trailer car |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1896 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 116 | BVVV Bb (Schlick) | BVV / BVVV | 1895 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2101 | |
| 116 | BBVV U trailer car (GVF) | BBVV | 1912 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VII № C 3116; с ≥ 05.1945 — P 3116; с 01.01.1952 — FVV, 4515; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3116; с 01.01.1963 — FVV, 4513 |
Seznamy vozového parku:
- Budapešť → FVV → BKVT Q
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV → P XVI Q
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT C (Schlick)
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → Schlick 2-axle trailer car
- Budapešť → Former companies → BKVT Q
- Budapešť → Former local railway companies → P XVI Q
- Budapešť → Former companies → BKVT C (Schlick)
- Budapešť → Former companies → Schlick 2-axle trailer car
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT
- Budapešť → BKVT Q
- Budapešť → P XVI Q
- Budapešť → BKVT C (Schlick)
- Budapešť → Schlick 2-axle trailer car
- Maďarsko → BKVT Q
- Maďarsko → P XVI Q
- Maďarsko → BKVT C (Schlick)
- Maďarsko → Schlick 2-axle trailer car
- BKVT Q
- P XVI Q
- BKVT C (Schlick)
- Schlick 2-axle trailer car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.