Transportul electric urbanPerris, car nr. 127
| Oraș | Depoul | nr. | Începând cu... | Până în... |
|---|---|---|---|---|
 Perris | Orange Empire Railway Museum | 127 | 07.1971 | |
| Salt Lake City | Bamberger Railroad | 1939 | 1953 | |
| Philadelphia | J. G. Brill Company | 06.1938 | ||
| Fonda–Johnstown–Gloversville | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| Oraș: | Perris United States |
| Depoul: | Orange Empire Railway Museum |
| Model: | Brill "Bullet car" |
| Anul construcției: | 1931 |
| Starea actuală: | Defect |
| Funcție: | Vehicul de muzeu |
2022
2007
 |
Orange Empire Railway Museum 6 ianuarie 2007 an, Sâmbătă |
¤ |
| Oraș: | Perris United States |
| Depoul: | Orange Empire Railway Museum |
| nr.: | 127 |
| Funcție: | Vehicul de muzeu |
| Show full data |
↑ 1953 an — Iulie 1971 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Salt Lake City United States |
| Depoul: | Bamberger Railroad |
| nr.: | 127 |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
| Oraș: | Salt Lake City United States |
| Depoul: | Bamberger Railroad |
| nr.: | 127 |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
↑ 1939 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Philadelphia United States |
| Depoul: | J. G. Brill Company |
| nr.: | 127 |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| Show full data |
| Oraș: | Philadelphia United States |
| Depoul: | J. G. Brill Company |
| nr.: | 127 |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| Show full data |
↑ Iunie 1938 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Fonda–Johnstown–Gloversville United States |
| Depoul: | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| nr.: | 127 |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
Comentar
Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Other vehicles with the same number:
| nr. | Model | Depoul | Nr. de serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 127 | Lamokin 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — People′s Traction | |
| 127 | Lamokin 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 127 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 127 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 127 | St. Louis 2-axle motor car | HM&F | 1895 | 1912 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1094 | |
| 127 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 927 | |
| 127 | Brill 4-axle motor car | Philadelphia Rys. | 190X | 1918 ex Union Railway, New York City | ||
| 127 | Kawasaki Suburban LRV | SEPTA | 1981 |
Vehicle lists:
- Perris → Orange Empire Railway Museum → Brill "Bullet car"
- Salt Lake City → Bamberger Railroad → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → J. G. Brill Company → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad → Brill "Bullet car"
- Perris → Orange Empire Railway Museum
- Salt Lake City → Bamberger Railroad
- Philadelphia → J. G. Brill Company
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad
- Perris → Brill "Bullet car"
- Salt Lake City → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Brill "Bullet car"
- United States → Brill "Bullet car"
- Brill "Bullet car"
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.