Elektrická Městská DopravaPerris, tramvajový vůz č. 127
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Perris | Orange Empire Railway Museum | 127 | 7/1971 | |
| Salt Lake City | Bamberger Railroad | 1939 | 1953 | |
| Philadelphia | J. G. Brill Company | 6/1938 | ||
| Fonda–Johnstown–Gloversville | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| Město: | Perris United States |
| Vozovna: | Orange Empire Railway Museum |
| Typ: | Brill "Bullet car" |
| Vyroben: | 1931 |
| Současný stav: | Mimo provoz |
| Účel provozu: | Muzejní |
Vedlejší fotografie (0): skrývat / zobrazovat
Podmínečné fotky (0): skrývat / zobrazovat
Technical photos (0): skrývat / zobrazovat
2022
2007
| Město: | Perris United States |
| Vozovna: | Orange Empire Railway Museum |
| č.: | 127 |
| Účel provozu: | Muzejní |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1953 — Červenec 1971 Odeslán do jiného města
| Město: | Salt Lake City United States |
| Vozovna: | Bamberger Railroad |
| č.: | 127 |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
| Město: | Salt Lake City United States |
| Vozovna: | Bamberger Railroad |
| č.: | 127 |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1939 Odeslán do jiného města
| Město: | Philadelphia United States |
| Vozovna: | J. G. Brill Company |
| č.: | 127 |
| Účel provozu: | Služební |
| Zobrazit všechna data |
| Město: | Philadelphia United States |
| Vozovna: | J. G. Brill Company |
| č.: | 127 |
| Účel provozu: | Služební |
| Zobrazit všechna data |
↑ Červen 1938 Odeslán do jiného města
| Město: | Fonda–Johnstown–Gloversville United States |
| Vozovna: | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| č.: | 127 |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 127 | Lamokin 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — People′s Traction | |
| 127 | Lamokin 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 127 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 127 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 127 | St. Louis 2-axle motor car | HM&F | 1895 | 1912 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1094 | |
| 127 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 927 | |
| 127 | Brill 4-axle motor car | Philadelphia Rys. | 190X | 1918 ex Union Railway, New York City | ||
| 127 | Kawasaki Suburban LRV | SEPTA | 1981 |
Seznamy vozového parku:
- Perris → Orange Empire Railway Museum → Brill "Bullet car"
- Salt Lake City → Bamberger Railroad → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → J. G. Brill Company → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad → Brill "Bullet car"
- Perris → Orange Empire Railway Museum
- Salt Lake City → Bamberger Railroad
- Philadelphia → J. G. Brill Company
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad
- Perris → Brill "Bullet car"
- Salt Lake City → Brill "Bullet car"
- Philadelphia → Brill "Bullet car"
- Fonda–Johnstown–Gloversville → Brill "Bullet car"
- United States → Brill "Bullet car"
- Brill "Bullet car"
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.