TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Париж -  Версаль -  Ивелин — Схемы (tram)
Cхема линий трамвая Парижа и пригородов.
A map of Paris and suburban Paris tram network.
Author: Franklin Jarrier
http://carto.metro.free.fr/documents/Car...2.6.png

Прислал Siachoquero · Тбилиси           Дата: Июль 2016 г.

Статистика

Опубликовано 03.07.2016 17:35 MSK
Просмотров — 721

Подробная информация

Комментарии · 5

12.12.2017 17:59 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Есть хотя бы надежда, что эта кучка изолированных линий станет единой маршрутизированной сетью?
Is there possible that someone will transform this "porridge" of isolated lines into one big "routed" system? Like Berlin, Prague, etc.
0
+0 / –0
14.12.2017 12:09 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Цитата (Владимир Комирной, 12.12.2017):
> станет единой маршрутизированной сетью?

Там такой цели нету. И незачем ее обединить. Трамвай там подвоз для метро.
0
+0 / –0
14.12.2017 18:13 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Siachoquero, 14.12.2017):
> Там такой цели нету. Трамвай там подвоз для метро.
> /there is no this goal. Tram is feeder to underground/

They don`t have that goal, but it is possible to build independent tram network in the Ile-de-France to connect diffirent districts with, for example, la Defence, airports, exhibitions, etc. You will not need use underground or RER with that improved network. They understand it: please, see on Ligne T1 extension to "Defence ligne" T2 =) It will be possible connect T1 with Defence with use of T2 rails.

Они не имеют такой цели, но есть возможность построить независимую трамвайную сеть в регионе Иль-де-Франс, чтобі соединить разные районы с деловыми кварталами Дефанса, аэропортами, выставочными центрами и пр. Можно будет разгрузить метро и RER: они не будут нужны с такой сетью. И они это понимают: взгляните на продление линии 1 к "дефансовской" линии 2. Можно будет заехать с одной линии на другую - в деловой Дефанс.
0
+0 / –0
14.12.2017 19:35 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Цитата (Владимир Комирной, 14.12.2017):
> Они не имеют такой цели, но есть возможность построить независимую трамвайную сеть в регионе Иль-де-Франс, чтобі соединить разные районы с деловыми кварталами Дефанса, аэропортами, выставочными центрами и пр. Можно будет разгрузить метро и RER: они не будут нужны с такой сетью. И они это понимают: взгляните на продление линии 1 к "дефансовской" линии 2. Можно будет заехать с одной линии на другую - в деловой Дефанс.

Ну мне по барабану что они там сделают но трамвайные линий там между собой не совсем совместимы.
Т1, Т2, Т7, Т8 совместимы. А вот Т3 исползует вагоны в ширину 2.65 и на будушие линий Т9 и Т10 будет также. ну про Т5 и Т6 вообще молчу поностроили эту безтолковую транслоршину дабы у Лор Индастрис хоть какоето дело было.
0
+0 / –0
16.12.2017 17:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Siachoquero, 14.12.2017):
> Ну мне по барабану что они там сделают

Ну так а зачем вы мне отписываете?)
Хотя, не ради вас стараюсь. Вдруг французы поймают мысль.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.