То ли впилился вагон куда то, то ли кузову конец...

Прошу прощения, что не совсем по теме, но хотелось бы узнать судьбу закрытого летом 2014 года депо "Тхосон". Из-за чего его закрыли? Что стало с п.с (хотя-бы в общих чертах) и работает ли линия вместе с маршрутом до теперь уже бывшего депо или её тоже закрыли???

ЯТП, когда в 2003 закрыли мост, "тхосонская" линия стала из ниоткуда в никуда. Так что вполне могли и линию закрыть.

Депо Тхосон закрыли в 2014 году , как и линию. А ПС вроде перевели в другое депо.

Quote (Данчик Бакчиев, 04.07.2016):
> А ПС вроде перевели в другое депо.

Источник?

Депо Тхосон после закрытия реконструировали, сняли все рельсы на территории и переделали в троллейбусное. С 2015 г. оттуда открыт новый троллейбусный маршрут в центр города. Вагоны переданы в депо Мангёндэ, которое до разъединения линии маршурта работало с Тхосоном как оборотное. Несколько вагонов переданы в депо Мунсу.

Автору за смелость плюс (жаль не могу голосовать). Еще и на фотик...

Надпись CKD сохранилась. Когда-то на пятигорских КТ4 такие были, а потом растерялись

Цитата (vania256, 04.07.2016):
> Автору за смелость плюс (жаль не могу голосовать)

Почему нельзя голосовать?

Вы не можете голосовать, так как нарушали п. 5.6 Правил сайта. Да по сути на ровном месте получил. Жаль что навсегда оно.

В дупелину пьяный, иду я по Пхеньяну....