Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Pyongyang, Tatra T4D N°. 2010; Pyongyang, Tatra T4D N°. 210
  Pyongyang Tatra T4D N°. 2010  —  ligne 2, «Мунсу — Тхосон» [Munsu — T'osŏng] (문수 — 토성)
 Tatra T4D N°. 210  —  ligne 2, «Мунсу — Тхосон» [Munsu — T'osŏng] (문수 — 토성)
Площадь Трудовой партии Кореи [Monument to Party Founding square] /당창건기념탑
EMU 2010+210.
Author: Xavier Zehr

Posté par Ymtram · East Haven - Branford           Date: Vendredi 26 octobre 2012

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 19.11.2013 03:39 UTC
Vues — 957

Infos détaillées

Pyongyang, Tatra T4D N°. 2010

Emplacement:Pyongyang 평양/平壤
Opérateur/Dépôt:Tramway Depot #2 "Munsu Tram Office" 문수궤도전차사업소
Modèle:Tatra T4D
État actuel:Retiré
Service:Régulier
Ferraillé:2014
Remarques:2010-210; ex. Leipzig (1997/98)

Pyongyang, Tatra T4D N°. 210

Emplacement:Pyongyang 평양/平壤
Opérateur/Dépôt:Tramway Depot #2 "Munsu Tram Office" 문수궤도전차사업소
Modèle:Tatra T4D
État actuel:L'emplacement et le statut sont inconnus (2014)
Service:Régulier
Remarques:СМЕ 2010+210. До 1997/1998 — Дрезден, Лейпциг или Магдебург

Paramètres de caméra

Model:Canon EOS 7D
Artist Name:Xavier ZEHR
Date and Time:26.10.2012 07:20
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:21 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 8

19.11.2013 03:42 UTC
Lien
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20010 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
Примечательно, что номера вагонов пхеньянской сети трамвая в 1435 мм и 1000 мм перекликаются. Под номером 210 также существует прицепной вагон из Цюриха SWS B.
+3
+3 / –0
19.11.2013 05:15 UTC
Lien
Aleks · Volgograd
Photos: 10287
Судя по наполняемости, первый вагон - бизнес-класс,а второй - эконом, ;)))
+15
+15 / –0
19.11.2013 06:07 UTC
Lien
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20010 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
Дейстивтельно, забавный момент. Состав недавно отъехал от кольца. Кондуктор сидит во втором вагоне, и сначала наполняет его? В Пхеньяне принято садиться через заднюю дверь с оплатой кондуктору при посадке. На этом пока фантазия заканчивается...
+10
+10 / –0
19.11.2013 08:25 UTC
Lien
cyclofillydea · Saint-Pétersbourg
Photos: 226
В Питере, точнее Ленинграде иногда практиковалась такая схема: трамвай с кольца наполнял один вагон, тогда как второй был на пару остановок ещё закрыт. Здесь вполне реально именно такая схема. В первом вагоне кто-то из своих работников после смены. А пассажиры сначала пускались во второй.
+3
+5 / –2
19.11.2013 13:39 UTC
Lien
AlexD · Tomsk
Photos: 1502
А разве второй вагон - B4D? Имхо это "экс"-T4...
0
+0 / –0
19.11.2013 13:51 UTC
Lien
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20010 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
Действительно. Но при этом поезд с нумерацией по схеме мотор-прицеп.
+3
+3 / –0
19.11.2013 20:46 UTC
Lien
Бараш Алексей · Saint-Pétersbourg
Photos: 924
Цитата (cyclofillydea, 19.11.2013):
> В Питере, точнее Ленинграде иногда практиковалась такая схема: трамвай с кольца наполнял один вагон, тогда как второй был на пару остановок ещё закрыт...
У Новочеркасской, в сторону Красногвардейской пл. с двухвагонными Машками такое практиковалось вплоть до 2000-х, если не до окончательного исчезновения володарских парников...
0
+0 / –0
19.11.2013 20:48 UTC
Lien
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20010 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 20.11.2013):
> У Новочеркасской, в сторону Красногвардейской пл.
Подтверждаю, на бывшем 46-м (из Весёлого) это было эксплуатационной нормой.
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.