Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Pyongyang, Tatra T4D Nr. 2010; Pyongyang, Tatra T4D Nr. 210
  Pyongyang Tatra T4D Nr. 2010  —  Linie 2, «Мунсу — Тхосон» [Munsu — T'osŏng] (문수 — 토성)
 Tatra T4D Nr. 210  —  Linie 2, «Мунсу — Тхосон» [Munsu — T'osŏng] (문수 — 토성)
Площадь Трудовой партии Кореи [Monument to Party Founding square] /당창건기념탑
EMU 2010+210.
Author: Xavier Zehr

Hochgeladen von Ymtram · East Haven - Branford           Datum: Freitag, 26. Oktober 2012

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 19.11.2013 03:39 UTC
Aufrufe — 957

Detailinformation

Pyongyang, Tatra T4D Nr. 2010

Ort:Pyongyang 평양/平壤
Betrieb/Depot:Tramway Depot #2 "Munsu Tram Office" 문수궤도전차사업소
Typ:Tatra T4D
Status:Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:2014
Bemerkung:2010-210; ex. Leipzig (1997/98)

Pyongyang, Tatra T4D Nr. 210

Ort:Pyongyang 평양/平壤
Betrieb/Depot:Tramway Depot #2 "Munsu Tram Office" 문수궤도전차사업소
Typ:Tatra T4D
Status:Verbleib und Schicksal unbekannt (2014)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 2010+210. До 1997/1998 — Дрезден, Лейпциг или Магдебург

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 7D
Artist Name:Xavier ZEHR
Date and Time:26.10.2012 07:20
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:21 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

19.11.2013 03:42 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20010 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Примечательно, что номера вагонов пхеньянской сети трамвая в 1435 мм и 1000 мм перекликаются. Под номером 210 также существует прицепной вагон из Цюриха SWS B.
+3
+3 / –0
19.11.2013 05:15 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10287
Судя по наполняемости, первый вагон - бизнес-класс,а второй - эконом, ;)))
+15
+15 / –0
19.11.2013 06:07 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20010 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Дейстивтельно, забавный момент. Состав недавно отъехал от кольца. Кондуктор сидит во втором вагоне, и сначала наполняет его? В Пхеньяне принято садиться через заднюю дверь с оплатой кондуктору при посадке. На этом пока фантазия заканчивается...
+10
+10 / –0
19.11.2013 08:25 UTC
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotos: 226
В Питере, точнее Ленинграде иногда практиковалась такая схема: трамвай с кольца наполнял один вагон, тогда как второй был на пару остановок ещё закрыт. Здесь вполне реально именно такая схема. В первом вагоне кто-то из своих работников после смены. А пассажиры сначала пускались во второй.
+3
+5 / –2
19.11.2013 13:39 UTC
Link
AlexD · Tomsk
Fotos: 1502
А разве второй вагон - B4D? Имхо это "экс"-T4...
0
+0 / –0
19.11.2013 13:51 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20010 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Действительно. Но при этом поезд с нумерацией по схеме мотор-прицеп.
+3
+3 / –0
19.11.2013 20:46 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 924
Цитата (cyclofillydea, 19.11.2013):
> В Питере, точнее Ленинграде иногда практиковалась такая схема: трамвай с кольца наполнял один вагон, тогда как второй был на пару остановок ещё закрыт...
У Новочеркасской, в сторону Красногвардейской пл. с двухвагонными Машками такое практиковалось вплоть до 2000-х, если не до окончательного исчезновения володарских парников...
0
+0 / –0
19.11.2013 20:48 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20010 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 20.11.2013):
> У Новочеркасской, в сторону Красногвардейской пл.
Подтверждаю, на бывшем 46-м (из Весёлого) это было эксплуатационной нормой.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..