TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Пхеньян, Tatra T4D № 2010; Пхеньян, Tatra T4D № 210
  Пхеньян Tatra T4D № 2010  —  маршрут 2, «Мунсу — Тхосон» [Munsu — T'osŏng] (문수 — 토성)
 Tatra T4D № 210  —  маршрут 2, «Мунсу — Тхосон» [Munsu — T'osŏng] (문수 — 토성)
Площадь Трудовой партии Кореи [Monument to Party Founding square] /당창건기념탑
EMU 2010+210.
Author: Xavier Zehr

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 26 октомври 2012 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 19.11.2013 03:39 UTC
Разглеждан — 957

Подробна информация

Пхеньян, Tatra T4D № 2010

Местоположение:Пхеньян 평양/平壤
Депо/Парк:Трамвайное депо №2 "Мунсу" 문수궤도전차사업소
Модел:Tatra T4D
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2014
Забележка:2010-210; ex. Leipzig (1997/98)

Пхеньян, Tatra T4D № 210

Местоположение:Пхеньян 평양/平壤
Депо/Парк:Трамвайное депо №2 "Мунсу" 문수궤도전차사업소
Модел:Tatra T4D
Текущо състояние:Местонахождението и съдбата му е неизвестна (2014)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 2010+210. До 1997/1998 — Дрезден, Лейпциг или Магдебург

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 7D
Имя автора:Xavier ZEHR
Время съёмки:26.10.2012 07:20
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:21 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

19.11.2013 03:42 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20010 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Примечательно, что номера вагонов пхеньянской сети трамвая в 1435 мм и 1000 мм перекликаются. Под номером 210 также существует прицепной вагон из Цюриха SWS B.
+3
+3 / –0
19.11.2013 05:15 UTC
Връзка
Aleks · Волгоград
Снимка: 10287
Судя по наполняемости, первый вагон - бизнес-класс,а второй - эконом, ;)))
+15
+15 / –0
19.11.2013 06:07 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20010 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Дейстивтельно, забавный момент. Состав недавно отъехал от кольца. Кондуктор сидит во втором вагоне, и сначала наполняет его? В Пхеньяне принято садиться через заднюю дверь с оплатой кондуктору при посадке. На этом пока фантазия заканчивается...
+10
+10 / –0
19.11.2013 08:25 UTC
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
В Питере, точнее Ленинграде иногда практиковалась такая схема: трамвай с кольца наполнял один вагон, тогда как второй был на пару остановок ещё закрыт. Здесь вполне реально именно такая схема. В первом вагоне кто-то из своих работников после смены. А пассажиры сначала пускались во второй.
+3
+5 / –2
19.11.2013 13:39 UTC
Връзка
AlexD · Томск
Снимка: 1502
А разве второй вагон - B4D? Имхо это "экс"-T4...
0
+0 / –0
19.11.2013 13:51 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20010 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Действительно. Но при этом поезд с нумерацией по схеме мотор-прицеп.
+3
+3 / –0
19.11.2013 20:46 UTC
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
Цитата (cyclofillydea, 19.11.2013):
> В Питере, точнее Ленинграде иногда практиковалась такая схема: трамвай с кольца наполнял один вагон, тогда как второй был на пару остановок ещё закрыт...
У Новочеркасской, в сторону Красногвардейской пл. с двухвагонными Машками такое практиковалось вплоть до 2000-х, если не до окончательного исчезновения володарских парников...
0
+0 / –0
19.11.2013 20:48 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20010 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Бараш Алексей, 20.11.2013):
> У Новочеркасской, в сторону Красногвардейской пл.
Подтверждаю, на бывшем 46-м (из Весёлого) это было эксплуатационной нормой.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.