TransPhoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to [email protected]

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Brescia, AnsaldoBreda № 105; Brescia — Underground
  BresciaAnsaldoBreda № 105 
Underground
Stazione "Casazza" / Stazione "Mompiano"

Autor: Aviateur           Kuupäev: 8 november 2013 a., reede

Statistika

Avaldatud 15.11.2013 22:02 UTC
Vaatamisi — 587

Detailne info

Brescia, AnsaldoBreda № 105

Depoo/park:Brescia Mobilità S.p.A. - "Sant'Eufemia" depot
Mudel:AnsaldoBreda
Valmistatud:2012
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Трёхсекционный автоматический поезд с наличием сквозного прохода по всей длине состава. Центральная секция делит тележки с крайним секциями, осевая формула: Bo Bo 2 Bo.
Длина состава 39 м, ширина 2.65 м, высота 3.74 м. Вес: 54.6 т.
Мощность двигателей 650 кВт (6 моторов), напряжение: 750 Вольт, максимальная скорость 80 км/ч.
Количество сидячих мест: 72. Количество стоящих мест: 353.

Kommentaarid · 9

15.11.2013 22:15 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20025 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Линия лёгкого автоматического метро длиной 13,7 км. открыта 2-го марта 2013 г.
+5
+5 / –0
15.11.2013 22:35 UTC
Link
Fotosid: 3000
Метро - это, конечно, хорошо, но с таким режимом работы (40-метровый поезд и 40-метровые станции + интервалы 8-10 минут) хватило бы и трамвая. Метро было выбрано скорее по причине довольно высокой доли вынужденно подземного расположения трассы в историческом центре города и на подходах к нему (Europa - Lamarmora). Южный сегмент линии в основном идёт по поверхности и по эстакаде, станция San Polo не столько подземная, сколько крытая в выемке.
+4
+4 / –0
16.11.2013 11:26 UTC
Link
cyclofillydea · Sankt-Peterburg
Fotosid: 226
Цитата (Aviateur, 16.11.2013):
> Метро было выбрано скорее по причине довольно высокой доли вынужденно подземного расположения трассы в историческом центре города

А у нас сказали бы "распил бабла".
+4
+4 / –0
16.11.2013 12:01 UTC
Link
Fotosid: 302
Ого!
Всегда считал Брешию небольшим городком, известным по сути Лоджией и тем, что за местную команду выступал в начале века Роберто Баджо, а там ВНЕЗАПНО появилось метро.
+1
+1 / –0
16.11.2013 21:51 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotosid: 395
Интересная оригинальная система. Стандартные современные трамваи, конечно, работают превосходно, но нельзя везде строить одно и то же. Больше систем красивых и разных!:-)
0
+0 / –0
16.11.2013 23:39 UTC
Link
Fotosid: 522
Цитата (cyclofillydea, 16.11.2013):
> А у нас сказали бы "распил бабла".

и правильно сделали б, просто власти Брешии и франции в целом разрулили куда более важные вопросы в отличии от наших.
0
+0 / –0
18.11.2013 08:57 UTC
Link
Stepch · Moskva
Fotosid: 31
Цитата (nikooolay, 17.11.2013):
> и франции в целом

Ничего, что это Италия?

Цитата (nikooolay, 17.11.2013):
> разрулили куда более важные вопросы

Ничего, что у них в городах есть арабские гетто, куда белым людям вход "строго не рекомендован"?
0
+0 / –0
19.11.2013 22:07 UTC
Link
Fotosid: 522
Цитата (Stepch, 18.11.2013):
> Ничего, что это Италия?

Невнимательно посмотрел на флаг, но сути вопроса это не меняет

Цитата (Stepch, 18.11.2013):
> городах есть арабские гетто, куда белым людям вход "строго не рекомендован"?
В США есть районы куда полиция тоже не любит наведываться, это как-то влияет на общий уровень жизни?
0
+0 / –0
20.11.2013 10:17 UTC
Link
Fotosid: 302
Цитата (nikooolay, 20.11.2013):
> Невнимательно посмотрел на флаг, но сути вопроса это не меняет

А надо знать, что Брешиа - это Роби Баджо, Андреа Карачьолло и Дарио Хюбнер, а они уж точно не французы (-:
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.