Метрополитен — Исторические фотографии
 |
Пхеньян, Changchun DK4 № 007 Линия 1 — станция Ёнгван (Процветание)
Станция метро Ёнгван [Yŏnggwang Station] 영광
Source: photo book "Pyongyang" (1990), photos by Kim Yong Nam et al.
2022 satellite imagery shows one 4-car DK4 (or reverse engineered equivalent) set still works on the metro
1990 г. (примерно) Прислал jiachen
|
 |
Линия 2 — станция Конгук (Основание Государства)
Станция метро "Конгук" [Kŏn'guk Station] 건국
Позаичные панно на путевых стенах станций Пхеньянского метрополитена:
Вверху панно на станции метро "Кэсон"
В центре и внизу панно на ст. метро "Конгук"
Источник: Журнал "Современная Корея", 12.1980 стр.46
Декабрь 1980 г. Прислал Павел Зюзин
|
 |
Линия 2 — станция Консоль (Строительная)
Станция метро "Консоль" [Kŏnsŏl Station] 건설
Вид станции Консол- единственной с боковым расположением платформ в Пхеньянском метрополитене.
На фото видно, что на линии Хёксин на момент съёмки эксплуатировались 3-х вагонные составы типа DK4
Источник: Журнал "Корея Сегодня", 1979
1979 г. Прислал Павел Зюзин
|
 |
Журнал "Метрострой №5, 1974г.
Май 1974 г. Прислал Павел Зюзин
|
 |
Музей метро Линия 1 — станция Кэсон (Триумфальное возвращение)
Музей метрополитена [Metro museum]
A photo at the metro museum depicting the original Chinese-built equipment of DK4 type (used 1972-2007) at the Kaeson Station.
Уникальная фотография на стене в музее метро с изображением поездов типа DK4 китайского производства (использовались с 1973 и минимум до 2007 г.) на станции Кэсон.
В левом верхнем углу: посещение метрополитена Руководителем КНДР Товарищем Ким Ир Сеном в день открытия.
Author: Helmut Uttenthaler
Сентябрь 1973 г. Прислал Ymtram
|
 |
Журнал "Метрострой", №7 стр.29
1973 г. Прислал Павел Зюзин
|
Показано изображений: 13 из 13
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
К списку систем
|