Разные фотографии
![461 КБ](/photo/13/08/67/1308674_s.jpg) |
Так выглядят современные остановочные таблички. Троллейбусы обозначаются буквой Т. Электробусы своего обозначения пока не имеют.
1 февраля 2020 г. Автор: MaxFand
|
![369 КБ](/photo/13/08/67/1308673_s.jpg) |
Улан-Батор, Granton GTQ6126BEVBT20 (Yinlong) № 1-153
Салон, вид вперёд
Салон электробуса Yinlong GTQ6216BEVBT20.
1 февраля 2020 г. Автор: MaxFand
|
![401 КБ](/photo/13/08/67/1308671_s.jpg) |
Улан-Батор, JEA 800D Monbus № 2-030 — маршрут 5
"5 шар" ("Баруун")
Троллейбус не вписался в габариты контактной сети, токоприемники не доставали до проводов. Коллеги-водители и прохожие помогли подтолкнуть машину к сети.
30 января 2020 г. Автор: MaxFand
|
![316 КБ](/photo/13/08/66/1308667_s.jpg) |
Устройство для валидации карт в транспорте Улан-Батора
29 января 2020 г. Автор: MaxFand
|
![346 КБ](/photo/11/24/38/1124384_s.jpg) |
Троллейбусные линии и инфраструктура
Энхтайвны өргөн чөлөө
High capacity articulated MAZ-215 diesel buses with obsolete engines of Euro 3 standard in a dead-locked traffic jam on the city's main thoroughfare.
20 of such buses were purchased in 2015 for the newly established diesel branch bus branch at the trolleybus depot.
Diesel buses were assigned to the popular Line 1 at reduced frequencies, which follows an existing overhead within the busiest segment of the trolleybus corridor.
• • •
Сочленённые автобусы МАЗ-215 высокой пасс. вместимости с устаревшими двигателями стандарта Евро 3 в сплошной пробке на главной магистрали города.
20 таких автобусов было закуплено в 2015 г. для новообразованного автобусного подразделения на базе троллейбусного парка.
Автобусы были выставлены на малом интервале на популярный маршрут 1, полностью проходящий под проводами на самом загруженном участке троллейбусного коридора.
25 мая 2018 г. Автор: Ymtram
|
![143 КБ](/photo/11/24/37/1124379_s.jpg) |
Закрытые троллейбусные линии
12 хороолол
A miraculously surviving trolleybus stop sign for the Line 8, the highest service number, operated in Ulaanbaatar.
The Line 8 was operated between 1994 and 2001-2004.
• • •
Чудом выжившая остановочная табличка маршрута 8 — самого высокого номера троллейбусного маршрута, работавшего в Улан-Баторе.
Маршрут 8 работал с 1994 г. по 2001-2004 гг.
25 мая 2018 г. Автор: Ymtram
|
![395 КБ](/photo/10/15/92/1015929_s.jpg) |
"Пересечение" на выезде из троллейбусного депо.
Линия на ХМК за троллейбусным депо в регулярном движении не используется.
6 мая 2017 г. Автор: Максим Раевский
|
![404 КБ](/photo/09/44/55/944556_s.jpg) |
Валидатор для смарт-карт
14 июня 2016 г. Автор: Юрий Боб
|
![454 КБ](/photo/09/24/87/924874_s.jpg) |
Энхтайвны гүүр
Законсервированная линия на БММЗ.
Контактная сеть находится в исправном состоянии.
8 июня 2016 г. Автор: Максим Раевский
|
![390 КБ](/photo/06/11/21/611215_s.jpg) |
Цахилгаан тээвэр
Монумент установлен напротив входа в депо. Надпись гласит: "От ветеранов троллейбусного хозяйства. 2012 год."
4 июля 2013 г. Автор: Yufit
|
![308 КБ](/photo/06/11/21/611214_s.jpg) |
Цахилгаан тээвэр
Открытый парк троллейбусного депо.
На заднем плане стоят разобранные машины. Ходовые стоят с противоположной стороны цеха (слева за кадром).
4 июля 2013 г. Автор: Yufit
|
![333 КБ](/photo/01/50/51/150519_s.jpg) |
Салон Улан-Баторского троллейбуса
2 июля 2007 г. Автор: sansanich
|
Показано изображений: 14 из 14
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
К списку систем
|