Transphoto市区电力交通网

Rolling Stock Drawings and Blueprints

按城市排

 (未标注国家): 不在表内 (28).
 奥地利: 因斯布魯克 (1), 林茲 (3), 维也纳 (3).
 白俄罗斯: 明斯克 (5), 莫吉廖夫 (1).
 玻利维亚: 科恰班巴 (1).
 保加利亚: 普列文 (4).
 加拿大: 埃德蒙顿 (1), 多伦多 (7).
 中国: 沈阳 (1).
 捷克: 卡羅維瓦利 (1).
 法国: 马赛 (1), 奥尔良 (1), 巴黎 (2), 聖埃蒂安 (1), 聖特拉斯堡 (1).
 格鲁吉亚: 新阿豐 (1).
 德国: 柏林 (1), 比勒費爾德 (1), Braunschweig (1), Bremen (1), 科隆 (1), 德勒斯登 (1), Düsseldorf (1), Frankfurt am Main (3), 汉堡 (1), Hannover (1), Insterburg (1), Jena (1), Karlsruhe (2), 萊比錫 (4), 慕尼黑 (1), Ulm (1).
 匈牙利: 布达佩斯 (1).
 意大利: 热那亚 (1), Messina (1), 米蘭 (3), 那不勒斯 (2), Parma (3), 罗马 (3), Turin (1).
 拉脱维亚: 里加 (2).
 荷兰: 阿納姆 (2), 鹿特丹 (2).
 挪威: 卑爾根 (1), 奥斯陆 (1).
 波兰: 克拉科夫 (1), 奧士廷 (1), 波茲南 (1).
 葡萄牙: 阿爾馬達 (1), 里斯本 (1), 波多 (1).
 斯洛文尼亚: 皮蘭 (1).
 西班牙: 瓦伦西亚 (1).
 瑞士: 伯爾尼 (9), 夫里堡 (1), 日內瓦 (1), 蘇黎世 (3).
 不列颠: Birmingham (2), Blackpool (1), Manchester (1).
 土耳其: 布尔萨 (1).
 乌克兰: 車尼哥夫 (2), 克里米亚无轨电车 (1), 哈爾科夫 (3), 克列緬丘格 (1), 基辅 (49), 利沃夫 (2), 波塔瓦 (8).
 美国: 芝加哥 (2), 底特律 (1), 迈阿密 (1), 纽约 (1), Portland, OR (1), 圣荷西 (1), 西雅圖 (1).

493 kB
2407

波塔瓦,  YMZ T1  # 32 
波塔瓦Colors schemes trolley UMZ-T1 (1993 — early 2000-s)

Троллейбус ЮМЗ-Т1 № 32 в заводской окраске

1993 年
作者: ДС3

472 kB
1429

波塔瓦,  YMZ T1  # 26 
波塔瓦Colors schemes trolley UMZ-T1 (1993 — early 2000-s)

Рисунок из серии "Троллейбусы ЮМЗ-Т1 в г. Полтава", созданный на основе детских воспоминаний и зарисовок в период 1993 — 1999 гг.
Троллейбус ЮМЗ-Т1 № 26 в заводской окраске

1993 年
作者: ДС3

475 kB
5
2282

波塔瓦,  YMZ T1  # 25 
波塔瓦Colors schemes trolley UMZ-T1 (1993 — early 2000-s)

Первый рисунок из серии "Троллейбусы ЮМЗ-Т1 в г. Полтава", созданный на основе детских воспоминаний и зарисовок в период 1993 — 1999 гг.
Троллейбус ЮМЗ-Т1 № 25 в заводской окраске

1993 年
作者: ДС3

266 kB
1
630

里加

Рисунок трамвайного вагона TR2.
Календарик на 1991 г.
Музей ТТУ, Рига.
Автор О. Цепелевич.

1990 年
作者: K.Paiken

343 kB
2
959

基辅

Троллейбус Киев-6.
Журнал "За рулем", № 10, 1987 г.
Художник А.Н. Захаров.

十月 1987 年
提供照片用户: С. Чекалкин

288 kB
3
1517

Transport articles

莫斯科

Троллейбус СВАРЗ ТС-1.
Журнал "За рулем" № 11, 1985 г.
Художник Александр Захаров.

十一月 1985 年
作者: Дмитрий Кондратьев

193 kB
1
754

Transport articles

莫斯科

Троллейбус МТБ-82Д.
Журнал "За рулем" № 7, 1985 г.
Художник Александр Захаров.

七月 1985 年
提供照片用户: Андрей В.

221 kB
2
1056

Transport articles

莫斯科

Троллейбус ЯТБ-3.
Журнал "За рулем" № 6, 1985 г.
Художник Александр Захаров.

六月 1985 年
提供照片用户: Андрей В.

259 kB
2
748

莫斯科

Троллейбус ЛК-4.
Журнал "За рулем", № 6, 1983 г.
Художник Александр Захаров.

六月 1983 年
提供照片用户: Артур

320 kB
989

Габаритные размеры троллейбуса ЗиУ-682В.
Иллюстрация из брошюры "Энергомашэкспорт".

1980 年 左右
提供照片用户: Александр Звягин

136 kB
532

新阿豐

Проект электропоезда "Турист".
Детская энциклопедия, 1977 г.

1975 年
提供照片用户: Женяй Огонь

760 kB
611

Чертёж вагона T3SU

14 八月 1974 年
作者: Роман Сатаев

366 kB
10
2227

基辅

Троллейбус "Киев-6А" (серийный), Киевский завод электротранспорта. Заводской чертеж общего вида. Модернизированная версия "Киев-6" с мостами RABA. Фото троллейбуса http://www.urbantransport.kiev.ua/ukrain...b/0366.jpg

23 两月 1971 年
提供照片用户: Vladlen

337 kB
24
2032

基辅

Троллейбус "Киев-6" (первый опытный), Киевский завод электротранспорта. Заводской чертеж общего вида. Троллейбус был выпущен в одном экземпляре в 1966 году. Фото троллейбуса http://www.urbantransport.kiev.ua/ukrain...tb/546.htm

16 两月 1967 年
提供照片用户: Vladlen

552 kB
1
2318

利沃夫,  LAZ-698Т  # [39] 
利沃夫“LAZ” Factory

В 1967 г. один из экспериментальных автобусов ЛАЗ-698 (вариант от 1966 г.) был переделан в троллейбус ЛАЗ-698Т на заводе КЗЭТ:
https://transphoto.org/photo/1394367/

1966 年 左右
提供照片用户: Ymtram

1415 kB
13
1895

聖彼德斯堡Advertising and Documentation

Вагон-рельсотранспортер типа РТ. Из фондов музея ОГЭТ

1966 年
提供照片用户: AlexSan

495 kB
1
1922

基辅, Київський завод електротранспорту

Троллейбус "Киев-2" (2Тм обр. 1964 года)

25 五月 1964 年
提供照片用户: Vladlen

451 kB
2
1244

基辅, Київський завод електротранспорту

Троллейбус "Киев-4" (серийный, заводское обозначение К4)

14 十月 1963 年
提供照片用户: Vladlen

243 kB
1317

基辅

Троллейбус "Киев-5ЛА", Киевский завод электротранспорта. Заводской чертеж общего видa. Фото троллейбуса http://www.bus2.ru/catalog/224/photo/

3 三月 1963 年
提供照片用户: Vladlen

495 kB
1
1177

基辅, Київський завод електротранспорту

Троллейбус КТБ-1 (заводское обозначение 2Тм) обр. 1960 года.

25 十月 1960 年
提供照片用户: Vladlen

462 kB
5
1491

基辅, Київський завод електротранспорту

Опытный троллейбус 2Ту (№ 419). Заводской чертеж.

30 四月 1960 年
提供照片用户: Vladlen

255 kB
15
1822

基辅, Київський завод електротранспорту

Опытный троллейбус 2Т (№ 418). Заводской чертеж.

21 四月 1960 年
提供照片用户: Vladlen

65 kB
9
1586

莫斯科

Чертеж троллейбуса СВАРЗ ТС-1.

1960 年 左右
提供照片用户: Роман Антипов

165 kB
921

Основные габариты и планировка вагонов КТМ-1 — КТП-1.
М.С. Черток "Устройство, ремонт и содержание подвижного состава трамвая", Минкомхоз РСФСР, 1959 г.

1959 年
作者: ктм

265 kB
694

Трамвайный поезд КТМ-1 — КТП-1.
М.С. Черток "Устройство, ремонт и содержание подвижного состава трамвая", Минкомхоз РСФСР, 1959 г.

1959 年
作者: ктм

255 kB
36
2040

基辅, Київський завод електротранспорту

Проект четырехосного троллейбуса (4Т). Автор В. С. Серёгин.

26 八月 1958 年
提供照片用户: Vladlen

159 kB
16
2780

莫斯科

Проект шарнирно-сочленённых троллейбусов МТБ-82 и ТБУ-1.
Проект разработан работниками кафедры электротранспорта Московского энергетического института (МЭИ), Академии коммунального хозяйства им. Памфилова (АКХ). Инженеры взяли за основу итальянскую конструкцию карусельного узла шарнирного сочленения. Главной его особенностью была установка на троллейбус двух тяговых электродвигателей – один в тягаче, а другой – в полуприцепе. Это позволяло ему с легкостью преодолевать крутые подъемы и перепады высот. Задняя ось полуприцепа имела двухскатную ошиновку, рама, к которой крепилась ось, была подвижна и соединялась с рамой тягача, при поворотах тягача полуприцеп подруливал. Но из-за технических нюансов от итальянской схемы узла шарнирного сочленения отказались. Конструкция отечественных троллейбусов МТБ-82 и ТБУ-1 оказалась не очень удачной для создания на их базе карусельного узла шарнирного сочленения. Если первая машина требовала существенной модернизации и переделки ряда узлов и агрегатов, то вторая машина имела основу опытного троллейбуса, к которому и так было много замечаний: кузов был слишком слабым для создания на его базе такой конструкции.

1958 年
提供照片用户: Aleksandr Yakubenko

109 kB
2
919

莫斯科

Кутузовский проспект.

Источник: Журнал "СССР на стройке", 1949. — № 5
https://pastvu.com/p/495044

1949 年
提供照片用户: AlekcDolche

688 kB
483

多伦多

An official blueprint of a TTC Peter Witt 3-door trailer, circa 1946.
Source: Transit Torontohttp://transit.toronto.on.ca

1946 年 左右
提供照片用户: andreymrklv

698 kB
420

多伦多

An official blueprint of a TTC large Peter Witt, circa 1946.
Source: Transit Torontohttp://transit.toronto.on.ca

1946 年 左右
提供照片用户: andreymrklv


现在显示的照片: 30/273 张
最新照片.